Корабль ушел вчера Кавур в Норфолк в Соединенных Штатах для кампании под названием Готов к работе. Флагманское подразделение ВМФ под командованием капитана судна Джанкарло Чаппина с экипажем из около 600 человек, состоящим из офицеров, унтер-офицеров, выпускников и добровольцев на стационарных станциях, мужчин и женщин со всей Италии, дало 28 января вышли к причалам из Таранто для проведения тренировок в Ионическом море.
Сегодня он принял приветствие министра обороны Достопочтенного. Лоренцо Герини в сопровождении начальника штаба обороны генерал. Энцо Веччарелли, начальник штаба ВМФ, адм. Джузеппе Каво Драгоне и главнокомандующий военно-морской командой адм. Паоло Треу.
Теперь он направится в Гибралтарский пролив, а затем на военно-морскую базу США в Вирджинии на побережье Атлантического океана, где будет сертифицирован для использования F-35B.
Это ключевое событие для настоящего и будущего Вооруженных сил, как отмечает адм. Каво Драгоне в своих рекомендациях на 2021 год: «Стратегическое предприятие для страны, которое в первой половине года приведет к сертификации для использования на корабле нового F35-B ВМФ с целью, в соответствии с директивами министра обороны, достичь первоначальная эксплуатационная мощность к 2024 году авианосца с самолетами 5-го поколения, к которым должен будет присоединиться более конкретный, объединяющий все морские силы ».
Событие, к которому Неф Кавур в течение двух лет, с момента входа в док в Таранто в 2019 году, готовился к работам по модернизации и адаптации, которые продолжались до мая 2020 года, что было полезно для важного и сложного скачка поколений, которого требует F-35B, и для который военно-морской флот, в соответствии с директивами министра обороны, прилагает усилия для обеспечения работы морского инструмента при полном сотрудничестве «с авианосными группировками ВМС США, Великобритании и Франции» - повторяет адмирал Каво Драгоне. Также подчеркивается, как «эти обязательства с очень высоким технико-эксплуатационным содержанием» являются «фундаментально для усиления особого экспедиционного потенциала, позволяющего использовать весь национальный военный инструмент».
«Готов к операции (RFO)», как называлась кампания Нейва в США. Кавур, обеспечит после поставки ВМФ первого самолета JSF в варианте F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой (STOVL), который постепенно заменит AV-8B Plus, обновление вместимости авианосца, гордость флота, обороны и страны. Это обязательное изменение темпа после тридцати лет использования необычного самолета, такого как AV-8B, но которое начинает неадекватно для самых современных и сложных сценариев использования, все более и более совершенного и более высокого риска для безопасность наших пилотов, а также для военно-морских сил или для защиты десантных / сухопутных войск.
Новый самолет F-35B, современный в авиационной и воздушно-морской панораме самых современных Вооруженных сил, превратит ВМФ в группу очень немногих, оснащенных грузоподъемностью 5-го поколения (в настоящее время вместе с самолетами США и Великобритания, а в будущем и Япония. Эта прерогатива обеспечит технологическое преимущество и абсолютное превосходство в возможностях. Фактически, самолеты 5-го поколения по сравнению со своими предшественниками построены с очень низкими характеристиками наблюдаемости ( скрытность), что влечет за собой заметное преимущество. JSF также предлагает решающее упрощение управления самолетом, которое в сочетании с очень продвинутым набором датчиков и средств связи позволяет пилоту посвятить себя в основном достижению целей миссии.
Обновление возможностей авианосца для страны с сильным морским оттенком, такой как Италия, позволит максимально повысить способность защиты жизненно важных морских интересов страны с большей универсальностью, эффективностью, а также на значительных расстояниях от на родине или там, где национальные и международные интересы могут оказаться под угрозой.
Во время кампании RFO, вдоль побережья США, экипажи и группы испытателей и инженеров Интегрированной испытательной группы (ITF) многонациональной программы JSF будут проверять совместимость и интеграцию нового самолета на борту авианосца, используя все подсистемы и датчики Отряда, обновленные для этой цели во время вышеупомянутых предпродажных работ и проверяющие все погодные и экологические условия, что для каждого типа миссии, возложенной на самолет, позволит полностью использовать его возможности, в полной мере безопасность.
Подготовка к отъезду в США в дополнение к обычным действиям (таким как, например, обучение, пополнение запасов, доставка материалов и запасных частей) из-за пандемии Covid-19 потребовала принятия всех необходимых мер предосторожности. а также специальные протоколы, предоставленные ВМФ для защиты безопасности персонала, работающего на борту подразделений военно-морской команды.
