неф Альянс, завершив первую фазу научных исследований в проливе Фрама и обогнув южную границу льдов полярной шапки, в северо-восточном направлении миновала 80-ю параллель, достигнув Норске-Банкен, района к северу от Острова Шпицберген, где данные морских карт очень скудны или вообще отсутствуют.
Сегодня, когда полярная ледяная шапка сократилась вдвое по сравнению с тридцатью годами ранее – фактически она уменьшилась с 7 миллионов км.2 до 3,5 сегодня – изучение льдов и дрейфа арктической ледяной шапки, открытие новых морских пространств с вытекающими отсюда аспектами, связанными с безопасностью судоходства, являются дальнейшими областями интересов исследовательской программы Крайнего Севера (HN).
Во время арктического лета, характеризующегося 24-часовым световым днем, полярный ледяной покров к северу от Шпицбергена сжимается, и большая часть Северного Ледовитого океана постепенно становится доступной для исследования в течение нескольких недель. Однако для этого района по-прежнему характерна значительная изменчивость метеорологических условий: густые туманы и внезапные изменения в течение дня, которые скрывают лед из поля зрения, а также усложняют отслеживание с помощью навигационного радара. Эти факторы делают мореплавание особенно сложным и коварным: командир, капитан фрегата Мануэль Фантинати и все офицеры корабля, в соответствии с Полярный кодекс, имеют образование, подготовку и обладают необходимыми навыками как для безопасного ведения плавания в полярных водах, так и для управления вопросами безопасности и чрезвычайными ситуациями.
Ежедневное планирование навигации и последующая исследовательская деятельность осуществлялись с использованием приобретенных солнечно-синхронных спутниковых радаров полярной орбиты COSMO-SkyMed в тесном партнерстве с поставщиком e-Geos, разработанным в последние годы, с которым Гидрографический институт Марины (IIM) сотрудничает в рамках проекта ARNACOSKY (ARctic Navigation с COsmo SKYmed).
В ходе кампании благодаря планированию спутниковых съемок во временных окнах, посвященных исследованию, можно было взять образцы и параметризовать глыбы льда на месте (так называемая наземная истина). Таким образом, работа по постанализу позволила провести калибровку спутниковых данных, которые в будущем развитии баз данных смогут создать технологически передовые системы, способные точно оценивать изменения физических параметров непосредственно удаленно, без необходимости действовать на месте.
Вдоль Норске Банкен, вблизи линии льда, все другие трансверсальные гидроокеанографические работы также продолжались с использованием многолучевых экозондов (MBES) и отбора проб дна. Учитывая особые метеорологические условия - постоянно высокое давление, отсутствие волнового движения и южные ветры, которые сохраняли компактность ледяной линии - исследования продолжались на большом участке вод, открывавшемся в северном направлении, преодолевая 82-ю параллель. Работы, проводимые на этих широтах, помимо предоставления важнейших научных данных в неизведанных районах, также представляли собой абсолютный рекорд для экипажа, поскольку впервые подразделение под флагом ВМФ достигло столь высокой широты.
Также в этом выпуске HN IIM выступал в качестве активного пропагандиста, действуя как в качестве посредника в построении эффективных сетей с научным и академическим миром, так и в качестве инкубатора стратегических отраслевых знаний в области, чрезвычайно богатой особенностями, такой как Арктика. Эта активная поза также соответствует программе. Десятилетие наук об океане в интересах устойчивого развития, 2021–2030 гг. ключевые принципы которого заключаются в трех столпах: исследования, окружающая среда и образование. Именно в области «образования» HN поддержала исследовательскую деятельность двух молодых студентов, выигравших тендер «Полярная инициатива» Фонда принца Монако Альберта II, в рамках нового сотрудничества, продвигаемого, в частности, между Фондом и Военно-морским флотом. На борту Альянса д-р Флориан Хайнце из Стокгольмского университета внес свой вклад в составление батиметрических карт, которые в ближайшие месяцы будут переданы норвежской гидрографической службе - соответствующей картографическому органу, ответственному за интересующую арктическую зону - и будут быть включенным в следующее издание карты IBCAO GEBCO (Международная батиметрическая карта Северного Ледовитого океана – Общие батиметрические карты океана). Доктор Маттео Монцали, доктор философии Миланского университета Бикокка, участвовал в деятельности по спутниковому дистанционному зондированию в регионе; оценка состояния снега и льда в связи с изменением климата.
Деятельность HN24 - восьмая кампания программы - имела значительную научную глубину: нанесенная на карту площадь составила более 5.200 квадратных километров - примерно поверхность Лигурии -, 9 водозаборов на морском дне даже порядка 3.000 метров и 45 измерения характерных параметров водной толщи.
С традиционной логистической остановкой в Нефе Тромсё. Альянс завершил исполнительную фазу, за которой, согласно практике, последует не менее важная и решающая фаза постобработки по сравнению с объемом собранных данных и выборки. По случаю выхода из порта 10 августа на корабле состоялся визит заместителя министра обороны, отвечающего за военно-морской флот, достопочтенного. Маттео Перего из Кремнаго, который в сопровождении начальника штаба ВМФ адмирала Энрико Кредендино приветствовал экипаж, подчеркнув, как «Арктический регион характеризуется растущей хрупкостью, обусловленной динамичными, но вызывающими беспокойство изменениями, которые затрагивают его климатологические аспекты и, следовательно, соответствующими последствиями, происходящими и потенциальными, на геополитическом, геостратегическом и экономико-финансовом уровне глобального масштаба. . В этом контексте важные мероприятия программы морских исследований и экспериментов «Крайний Север24» позволяют измерять, отслеживать и оценивать эти изменения в регионе».. По этому поводу адмирал Кредендино хотел поблагодарить команду, заявив: "вы должны гордиться тем, что сделано в сфере растущего стратегического интереса для Вооруженных Сил и страны".
