Встреча Проектная группа EPC, посвященный проекту европейского патрульного корвета, класса военно-морских единиц второй линии, разработанных в сотрудничестве с некоторыми военно-морскими силами ЕС и которые будут построены промышленным консорциумом, состоящим из четырех компаний из трех разных стран, включая Итальянский гигант Fincantieri.
На встрече присутствовали представители ВМС Италии, Испании, Франции, Греции и Европейского оборонного агентства (EDA).
Встреча, посвященная выработке общих требований, имела основополагающее значение для дальнейшей разработки емкостного документа по развитию, лежащего в основе проекта, и закрепила совпадение намерений четырех стран, чтобы сделать проект, безусловно, осуществимым промышленным консорциумом.
В рамках проекта Европейский патрульный корвет (ЭПК) является частью Постоянное структурированное сотрудничество (PESCO), или структурированное международное сотрудничество Европейского Союза в оборонной сфере. В частности, EPC — это проект, предложенный ВМС Италии, поддержанный Министерством обороны и одобренный Европейской комиссией 12 ноября 2019 года.
Инициатива, родившаяся после подписания 3 июня 2019 года совместного письма о намерениях с ВМС Франции, вызвала интерес нескольких стран, которые впоследствии выразили намерение присоединиться в качестве государства-участника. Таким образом, на сегодняшний день участвуют Италия (в качестве координатора), Франция, Греция, Испания и Португалия (в качестве наблюдателя).
Благодаря поддержкеЕвропейское оборонное агентство (Eda), институциональное контактное лицо на этапе определения и согласования общих требований, было найдено совпадение при составлении первоначальных заводских документов с целью установления направлений развития всей программы.
Европейский корвет будет военным кораблем патрульного типа, наделенным замечательными качествами гибкости, способным выполнять несколько миссий и, следовательно, как задачи «присутствия и наблюдения», так и задачи с «боевым» профилем.
Цель состоит в том, чтобы добиваться еще большей синергии и оптимизации для развития морского инструмента и в то же время преодолевать фрагментацию, которая характеризует сегодня ЕС, где существует более 30 типов классов единиц (от 500 до 4000 тонн). .
После встречи 8 марта следующие шаг относятся к началу национального процесса утвержденияОперативная необходимость чтобы закрепить достигнутые результаты и продолжить процесс проектирования, определив подробные требования.
Контракт на строительство европейских корветов может быть подписан уже в 2025 году, а закладка первого корабля — в 2026 году, а сдача — с 2030 года.
