Увеличьте дальность действия для проецирования аэрокосмической мощи, используя характеристики STOVL (короткий взлет и вертикальная посадка), то есть возможности короткого взлета и вертикальной посадки истребителей F-35B, с помощью системы ALARP (Air Landed Aircraft Refueling Point) — в основном наземная заправка с работающими двигателями (горячая яма на жаргоне) — для облегчения ее эксплуатации на коротких или поврежденных путях.
С этой целью в среду, 31 августа 2022 г., в отряде аэропорта Альгеро (СС) на Сардинии были проведены совместные учения с участием самолетов и личного состава ВВС и ВМС.
На многих театрах фактически отсутствуют взлетно-посадочные полосы, пригодные для эксплуатации самолетов с обычным взлетом, что вытекает из необходимости развертывания самолетов на базах, удаленных от реального театра военных действий, с увеличением затрат и рисков. Однако характеристики короткого взлета и вертикальной посадки обеспечивают F-35B огромную гибкость и маневренность в использовании, что позволяет размещать их вблизи кризисных зон с самых ранних стадий.
Этот тип учений, как это уже происходило в последние месяцы на острове Пантеллерия в рамках авиаэкспедиционного потенциала итальянских ВВС, предполагает использование так называемой «суровой базы» (наземного емкостного сегмента). - в данном случае воспроизведено в аэропорту Альгеро - где F-35B компаний Aeronautica и Marina имитировали операцию быстрой передислокации в направлении Передовая операционная база (FOB) в зоне повышенного риска операций.
Таким образом, цель состоит в том, чтобы сократить время вмешательства в весьма спорный район операций и, в то же время, укрепить уровень совместного сотрудничества между ВВС и ВМС в области тылового обеспечения и экспедиции соответствующих F -35Б, как подчеркнул начальник штаба ВВС генерал авиаотряда Лука Горетти.
«Мы всегда говорили - пояснил - что мы должны искать короткие пробеги, потому что их так много по всему миру, но мы не можем тренироваться в таких местах. Нам нужно найти подобные места в Италии; Альгеро, Пантеллерия и, возможно, другие подобные сайты будут очень полезны для оперативного развития этой системы вооружения, емкостной системы сцепления для проектируемости нашего компонента. Таким образом, эта деятельность является продолжением нашей деятельности по развитию в секторе воздушных экспедиций»..
Учения проводились с самолетом KC-130J 46-й авиабригады Пизы ВВС Италии с F-35B 32-го авиакрыла Амендолы (Fg) и самолетом-аналогом ВМС Италии, в то время как ALARP система (Air Landed Aircraft Refueling Point), с другой стороны, эксплуатировался личным составом 3-го крыла Виллафранки (ВР).
Деятельность организовывала и координировала командование авиагруппы, использовало командование воздушно-космических операций Поджо Ренатико (FE) как тактический контроллер e оперативная группа, с целью воспроизвести оперативный сценарий, в котором воздушные операции и материально-техническое обеспечение выполняются самолетами 5-го поколения.
Это обучение следует за рядом аналогичных мероприятий, которые ВВС проводили как самостоятельно, так и в сотрудничестве с другими вооруженными силами и другими странами. Среди них учения, проведенные с авианосцем «Кавур» и кораблем HMS. Королева Елизавета в ноябре прошлого года и уже упомянутый, всегда с авиацией ВМФ в Пантеллерии, для обеспечения оперативной совместимости между двумя вооруженными силами, о чем также напомнил главнокомандующий военно-морской группой адмирал команды Аурелио де Каролис, присутствующий в Альгеро.
Опять же с учетом этого, однако, в июне впервые пара F-35B ВВС США была развернута на короткий и ограниченный период времени в исландском аэропорту Кефлавик, где они уже находились. 35-го крыла для операции НАТО Авиационная полиция «Северная молния III».
