Группа террористов на борту обычного рейса решает захватить самолет, вынуждая экипаж изменить запланированный маршрут и тем самым срабатывая международное устройство защиты воздушного пространства. Это сценарий учений по противовоздушной обороне Circaete 2018, которые прошли в последние дни над средиземноморским небом с участием стран, участвующих в «Инициативе 5 + 5», с целью проверки реактивности национальных систем наблюдения. и защита воздушного пространства для противодействия невоенным воздушным угрозам и содействия скоординированному использованию соответствующих центров управления и контроля, радиолокационных станций и истребителей-перехватчиков.
Соглашение о сотрудничестве, заключенное в 2004 году по предложению Италии, направлено на содействие сотрудничеству по общим вопросам безопасности и обороны и внесение вклада в региональную стабильность и взаимопонимание между странами двух берегов Западного Средиземноморья: северного, к которому часть Франции, Италии, Мальты, Португалии и Испании, а также юга, с Алжиром, Ливией, Мавританией, Марокко и Тунисом.
Издание 2018 Circa он был организован военно-воздушными силами - он приходится на год итальянского председательства в «Оборонных инициативах 5 + 5» - и является частью мероприятий, проводимых Министерством обороны для поиска решений и совместных проектов сотрудничества, в частности, в области морского наблюдения. , вклад вооруженных сил в гражданскую защиту, обучение и исследования, и именно в области противовоздушной обороны. Очень своевременная угроза безопасности неба, о чем свидетельствуют эпизоды угона ливийского Airbus 320 23 декабря 2016 года, затем приземлившегося на Мальте, а также самолета Ethiopian Airlines, который 17 февраля 2017 года должен был следовать по маршруту из Аддис-Абеба в Рим, а затем в аэропорт Женевы. Военно-воздушные силы продвигают, в частности, в этой области инициативы, направленные на повышение взаимных знаний и оперативной совместимости военно-воздушных сил 10 государств-членов, делая доступными навыки, полученные в некоторых конкретных оперативных и технологических областях, таких как электронные системы управления и контроля, системы дистанционного пилотирования, поиска и спасания (SAR - search and rescue) и восстановления персонала.
Сценарий упражнений - Военно-транспортный самолет, в данном случае с Италией, Falcon 900 easy из 31 ° Stormo ВВС, смоделированный как так называемый гражданский самолет "ренегат", или, как их называют на техническом жаргоне, гражданские самолеты в прибытие или транзит в национальном воздушном пространстве, поведение которого потенциально опасно для безопасности, так как оно связано с возможными террористическими актами. Центры управления и радиолокационного наблюдения стран, попавших в зону действия авиалайнера, а также пилоты и персонал задействованных баз ПВО должны будут своевременно и скоординированно отреагировать на перехват и отреагировать - так же, как и в реальности - на угрозу. за пределами национального воздушного пространства или вынужденная посадка в назначенном аэропорту в соответствии с указаниями, полученными с земли согласно установленным протоколам. Цель учений, которые проводятся ежегодно, как раз и состоит в том, чтобы способствовать и укрепить принятие общих процедур в управлении делами такого рода, где компетенция остается за отдельными странами, но где это важно - с учетом скорости и сложность необходимых вмешательств - действовать согласованно между соседними странами.
Этап учений в воздушном пространстве Италии находился под управлением Итальянского авиационного центра командования воздушных операций Поджио Ренатико (Феррара), центра командования и управления ВВС Италии, откуда обеспечивается круглосуточное наблюдение. национального воздушного пространства и, при необходимости, откуда отправляется немедленный взлет истребителей-перехватчиков. пилоты Eurofighter и истребители 24 ° Stormo di Grosseto, 24 ° Stormo di Gioia del Colle и 4 ° Stormo di Trapani вылетели через несколько минут после приказа "схватка", то есть немедленного взлета по тревоге, чтобы перехватить и сопровождение подозреваемых самолетов за пределы национальных границ, обеспечивая преемственность с французскими, а затем и тунисскими средствами ПВО с помощью своего рода «летающей ретрансляции».
Тунисский самолет F-5, принявший участие в учениях, врезался в территориальные воды Туниса. Пилот был спасен с помощью места выброса и был идентифицирован, а затем извлечен на вертолете Тунисского UH-60. Под руководством и координацией командования воздушных операций (COA) национальные структуры, включая морской патрульный самолет P72-A, принадлежащий 41 ° Stormo di Sigonella (CT), экипаж которого состоит из 'Aeronautica Militare и военно-морского флота. Был также активирован вертолет HH-212 от центра 80 Center SAR от Decimomannu (CA).
