Исторический самолет: отреставрирован Страж ворот военного аэропорта Доббиако

(Ди Военно-воздушные силы)
17/11/22

Благодаря синергии командования 1-го авиационного округа, аэродромного отряда Доббьяко, группа эффективности самолетов (GEA) 51-го крыла Истраны (Тревизо) и 28-й группы 32-го крыла Амендолы (Фоджа) были предприняты шаги - в период с сентября по середину ноября - по восстановлению Хранитель ворот FIAT G-46 4B, двухместный самолет, для которого потребовалась важная работа по сохранению целостности исторического самолета в оперативной зоне департамента Валь-Пустерия.

Следует отметить реставрационные работы, проведенные специализированными техниками GEA, которые внутри специальных лесов, покрытых большим листом для защиты от непогоды, фактически не сдвигая самолет с места установки, завершили работу, придав новый блеск ливрее исторического самолета. самолет, под который были смонтированы полозья, восстановленный 28-й группой и впоследствии окрашенный ГЭА 51-го крыла.

G-46 — учебно-тренировочный самолет-моноплан с низкорасположенным крылом, выпускавшийся компанией FIAT Aviazione в период с 1948 по 1952 год в количестве 233 единиц. Совершил свой первый полет 25 июня 1947 года. Построен из легкого сплава, оснащен перевернутым рядным 115-цилиндровым двигателем Alfa Romeo 6 с воздушным охлаждением. Он использовался ВВС Италии, Австрии, Аргентины и Сирии. Этот самолет 5-й серии с военным регистрационным номером 53302 является одной из 141 единиц, поставленных АМ до конца 50-х годов, когда G-6 были сняты с производства с появлением североамериканских Т-46. Из 50 экземпляров, проданных Aeroclub d'Italia для переоснащения флота федерального аэроклуба, текущий экземпляр находился в аэропорту Камери. 

Отряд аэропорта Доббьяко, который подчиняется командованию 1-го миланского воздушного района, гарантирует поддержку курсы выживания в горах (безопасность полетов), в подразделения, проходящие подготовку в рамках международных учений e курсы технического обслуживания пилотов на планере; к этому добавляется обнаружение метеорологических параметров на земле.