Впервые 20 июля 2021 года экипаж, полностью состоящий из пилотов и бортовых операторов 9-го крыла "Ф. Баракка" на Граззанизе (СЕ), полностью автономно выполнил тренировочную миссию по дозаправке в полете. (Заправка вертолета воздух-воздух - HAAR) с вертолетом HH-101A.
Это комплексное учебное мероприятие, проводимое с участием самолета-заправщика KC-130 46-й воздушной бригады Пизы и личного состава Отделение экспериментальных полетов Pratica di Mare (RM), является частью процесса приобретения «Полных эксплуатационных возможностей» 9-го крыла вертолета HH-101A и позволяет расширить диапазон действия актива, делая его более проектируемым и эффективным в эксплуатации. контексты.
За время работы вертолет отдела «Гарцующий конь» произвел около десяти зацепов за цистерну, как в «сухом» режиме, т.е. без перекачки топлива, так и «мокром» с приемом топлива. Мероприятие также включало выполнение тренировочных полетов с KC-130, необходимых для выполнения сложных процедур стандартизированным способом и в полной безопасности.
Возможность дозаправки в полете винтокрылыми средствами из-за своей сложности и необходимости иметь специальные средства является уникальной в национальном контексте и является прерогативой нескольких стран во всем мире.
Девятое крыло, названное в честь «Франческо Баракка», с вертолетами HH-9 и HH-212A, используемыми 101-й летной группой «Тигр», осуществляет воздушную поддержку специальных операций и Восстановление персонала как в Италии, так и в контексте международных миссий, он обеспечивает воздушную поддержку надводных сил и гарантирует, в случае присутствия раненых, экстренную медицинскую эвакуацию.
Вместе со штурмовиками авиации департамент вносит свой вклад в обеспечение безопасности при развертывании военных за границей, в миротворческих операциях и операциях по оказанию гуманитарной помощи, а также в реализации в национальной области мер защиты в случае крупных событий или поддержания общественного порядка. . Кроме того, стая обеспечивает функцию «Поддержки принимающей страны» в пользу размещенного в одном месте 2-го «батальона связи» НАТО, задача которого - действовать в качестве мобильного операционного центра для телекоммуникаций (СНГ - Коммуникационные и информационные системы - Военные системы связи и информации НАТО) Атлантического Альянса и обеспечивает наличие полуготовой взлетно-посадочной полосы, параллельной основной, для поддержки учебной деятельности ВВС, а также уполномоченных иностранных вооруженных сил.
Департамент напрямую зависит от 1-й авиационной бригады специальных операций Фурбары (РМ) и подчиняется командованию находящейся в Риме авиационной группы.
