Введен в эксплуатацию вертолетный ангар стада 31 °

20/05/14

В прошлый четверг, 8, в мае состоялось торжественное открытие недавно отремонтированного ангарного ангара для вертолетов 31: это современное сооружение с самыми современными удобствами, которое позволит принимать и обслуживать новый самолет UH. -139 и VH-139 от нескольких лет до стаи.

Генерал воздушной команды Габриэле Сальвестрони, командующий материально-техническим командованием военно-воздушных сил, в сопровождении главного главного инспектора Винченцо Панаро, начальника службы инфраструктуры, посетил стаю 31 °, которую приветствовал командир департамента полковник Алессандро Торторелла, чтобы выполнить символическое разрезание ленты, открывшей двери нового здания для гостей присутствующих.

После благословения ангара ведомственным прелатом была представлена ​​новая структура и ее возможности, иллюстрирующие многочисленные работы, выполненные для обеспечения ее полной эффективности, что потребовало переезда в две другие, специально отремонтированные, раздевалки. для летных экипажей, столярных и складских помещений для одежды и специальных авиационных материалов. Только после того, как эти неизбежные сочленения были перемещены, можно было начать строительство и реконструкцию завода в новом ангаре, что заняло около года.

Командующий гениальным отделом 2 ° А.М. подчеркнул, как синергия с местным командованием, которое осуществило передачу всех материалов, содержащихся в приложениях, в срок, меньший, чем назначенный, и оказало оперативную и постоянную поддержку детальной деятельности по принятию решений, допускается достижение конечной цели в установленные сроки.

Работа, разработанная и заключенная по контракту гениальным отделом 2 °, привела к полному восстановлению старого ангара, который долгое время больше не использовался как таковой из-за неадекватности инфраструктуры.

Особое внимание было уделено функциональности, с модульными электрическими системами, специально разработанными на основе новых требований, и с секционной дверью книжного типа, управляемой автоматическими системами вместо, как это было до сих пор, вручную. В соответствии с профилем безопасности были приняты штукатурки и огнестойкие потолки, а также вспучивающиеся краски, которые позволят получить противопожарный сертификат для конструкции. Своеобразен также выбор дымовых и тепловых эвакуаторов, автоматических или управляемых открывающихся окон, которые позволяют в случае пожара улучшить условия вмешательства и безопасность в целом.

Наконец, применение изоляционных панелей для крыши и боковых стен, наличие подвесного потолка в ангаре и установка новых приспособлений с низким коэффициентом пропускания в приложениях позволили достичь чрезвычайно высокой энергоэффективности при снижении теплового потенциала. и последующего потребления более 65% (от 1.200kW до 350kW для ангара, от 400kW до 200kW для приложений).

Другие мероприятия включают в себя строительство нового промышленного покрытия для ангара и создание площадки для ручной очистки самолетов с помощью копий высокого давления, автоматического дозирования добавок и очистки сточных вод. Обновление материально-технических сооружений является частью общей модернизации оперативных линий вооруженных сил, целенаправленного процесса восстановления существующих структур для использования приобретенных новых систем и предстоящего вступления в оперативную линию, что позволит военной аэронавтике значительно повысить ее эффективность. в ответ на более крупные и сложные задания, но с затратами на управление, количество занятых мужчин и необходимых авиаперевозчиков явно сократилось по сравнению с прошлым.

Источник: стадо 31 ° (Чампино) - капитан Даниэле Лелли