Frecce Tricolori: 1 марта 2021 года национальной высшей пилотажной группе исполняется 60 лет

(Ди Военно-воздушные силы)
01/03/21

1 марта 1961 года на авиабазу Ривольто (Удине) прибыли первые шесть самолетов F-86E «Сабля» в раскраске патруля «Гарцующий конь». Шесть «Саблезуб» прибыли из Гроссето, сегодня одной из баз, предназначенных для защиты итальянского неба и базирования тогдашнего 4-го аэробригата, ныне 4-го крыла. На земле их ждал их первый командир: майор Марио Скуарсина. Так была создана первая ячейка «Особого акробатического подразделения», изначальное ядро ​​возникающих. Frecce Tricolori.

60 лет прошло с того дня и сегодня, как тогда Frecce Tricolori они гордятся тем, что представляют ценности, технологии, навыки и способность сплочения всех ВВС. 60 лет, в течение которых Национальная пилотажная команда привез свои выступления в 48 стран мира - от Америки до России, от Северной Европы до Ближнего Востока и Северной Африки - распространяя Триколор в самых красивых местах и ​​по случаю самых значительных событий в истории нашей страны. . Символ итальянского духа и чувства принадлежности, а также ценностей и профессионализма всех вооруженных сил, а также выражение возможностей национальной промышленности и всей системы страны.

Юбилей, который приходится на особенно трудный момент, когда важность сохранения единства и единства вновь и вновь усиливается. С учетом этого в конце мая 2020 г. Национальная пилотажная команда совершил исторический облет всех итальянских региональных столиц, инициатива, получившая свое название от сильной символической ценности "Abbraccio Tricolore", завершившаяся облетом Рима 2 июня - в День Республики.

«Frecce Tricolori известны, ценятся и носят наш Tricolor во всем мире»Об этом сообщил начальник штаба ВВС генерал авиационной дружины Альберто Россо. «Они суммируют все, что есть технологии, энтузиазм, способности, компетентность и профессионализм, которые Италия может экспортировать и привнести в мир».

История, история Frecce Tricolori, созданный из страсти и компетентности, которые мужчины и женщины, которые участвовали в нем в течение этих шестидесяти лет, внесли свой вклад в его известность. "Человеческий фактор в национальной пилотажной группе - говорит подполковник Гаэтано Фарина, командир Frecce Tricolori – имеет решающее значение. Мы говорим не о людях, а о командах, не только о гонщиках, но и обо всех, кто работает на земле. Давайте искать тех, кто умеет работать в команде, но также и тех, кто умеет участвовать и принимать критику ».

313-й группа акробатических тренировок, это официальное наименование Frecce Tricolori, является летным отделом ВВС, в составе которого около ста солдат, включая офицеров, унтер-офицеров и выпускников. Построение из 10 самолетов, 9 плюс солист, составлено из пилотов летно-эксплуатационных подразделений ВВС, которые после отбора вошли в состав экипажа. Национальная пилотажная команда; здесь они проводят в скобках свою операционную карьеру, а затем возвращаются в отделы в конце опыта. Остающийся персонал, принадлежащий Frecce Tricolori, в основном специалисты по обслуживанию самолетов Aermacchi MB339A-PAN.

По случаю годовщины 1 марта RAI Friuli Venezia Giulia снял документальный фильм об истории Frecce Tricolori под названием "Шестьдесят лет в полете: la Национальная пилотажная команда"который будет транслироваться сегодня вечером в 22:10 на RAI STORIA (цифровой наземный канал 54).

История Frecce Tricolori - 1 марта 1961 г.

В конце 20-х годов в аэропорту Кампоформидо (UD), расположенном в нескольких километрах к востоку от базы Ривольто, первые пионеры высшего пилотажа продемонстрировали, что воздушная акробатика составляет самую суть военного истребителя, способного улучшить характеристики в воздушном бою. Оттуда ожила традиция коллективной воздушной акробатики, кульминацией которой стали коллективные пилотажные группы 50-х годов, определенные ежегодными сменами в оперативных отделах ВВС: Черные копейщики, Красные дьяволы, Белые тигры, Грохочущие струиСкачущая лошадь.

Именно из последнего, запасного патруля в 1960 году и последующего владельца в 1961 году, было определено ядро ​​пилотов, которые сформировали группу, которая постоянно занималась коллективной воздушной акробатикой и представляла на всех мероприятиях в стране и за рубежом. вся Италия.

1 марта 1961 года первые 4 самолетов F-6E «Sabre» в ливрее патруля «Гарцующий конь» с эмблемой Asso Francesco Baracca (символ, данный графиней Паолиной, матерью Баракки, непосредственно Энцо Феррари для Маранелло). производитель автомобиля).

Таким образом, родился в аэропорту Ривольто, где до сих пор находится его штаб-квартира.специальный каскадер который с 1 июля 1961 г. получил бы официальное название 313 ° группа акробатических тренировок.

Оказавшись в небе над Фриули-Венеция-Джулия, шесть самолетов «Сабля» направились в аэропорт Кампоформидо, где они совершили перекручивание в честь колыбели итальянской коллективной воздушной акробатики. Впоследствии они выполнили несколько акробатических маневров в аэропорту Ривольто и приземлились там. На земле их ждал майор пилот Марио Скуарсина, бывший лидер и командир патруля «Красные дьяволы», который с того дня войдет в историю как первый командир и «отец-основатель» Frecce Tricolori.

Самолет F-86E "Sabre" провел первую демонстрацию 1 мая 1961 года в Тренто-Гардоло. В первый год жизни Frecce Tricolori они летели с эмблемой «Гарцующего коня», приняв в 1962 году новую ливрею и знакомую нам эмблему.

С сезона 1964 г. Frecce Tricolori они начали использовать итальянский самолет FIAT G-91PAN, который оставили только в 1982 году, когда произошел переход на оснащенный сейчас самолет MB-339PAN.

Пролет и события, с помощью которых реализуется в полете представительная задача, возложенная на Frecce Tricoli, - это события с большим количеством поклонников, которые всегда сопровождают важные моменты в истории нашей страны.