28 января 2021 года личный состав 32-го крыла и Отдел экспериментального полета, развернутый в аэропорту Дечимоманну, провел миссию с двумя F-35A и одним F-35B в конфигурации, известной на жаргоне как "Beast Mode", по высвобождению инертного вооружения на экспериментальном и совместном тренировочном полигоне Quirra (PISQ) .
Миссия, выполнявшаяся в продолжение мероприятий по оперативной подготовке и непрерывной деятельности OT&E (Operational Test and Evaluation) систем вооружения 5-го поколения, позволила проверить одновременный выпуск вооружения с лазерным наведением из F-35A и F-35B. , а также первая возможность для варианта F-35B отработать выпуск вооружения GBU-12. Работа проводилась во время передислокации компонента 13-й летной группы 32-го крыла на базу Дечимоманну, чтобы впервые проверить способность системы вооружения и личного состава действовать в режиме «Сплит-операции» или одновременно и в устойчивые ритмы на Основная операционная база (MOB) и Операционная база развертывания (Дата рождения). Успех деятельности стал возможен благодаря совместной работе мужчин и женщин из различных задействованных отделов и тщательной координации операций.
32 ° Stormo, базирующийся в Амендоле (Фоджа), является одним из летных отделов ВВС, зависящих от командования римской авиации через Командование боевых сил Милана. Первый департамент в Европе, который будет эксплуатировать самолет F-35A, который с марта 2018 года интегрирован в Национальная противовоздушная оборона, способствуя защите итальянского неба с особыми оперативными возможностями и технологиями последнего поколения.
После достижения Начальная эксплуатационная способность (МОК) в 2018 году, с 2019 года участвует в операциях НАТО по охране воздушного пространства за пределами национальных границ. С февраля 2020 года 32-е крыло - единственное подразделение на международной арене, которое совместно использует как F-35A (CTOL), так и F-35B (STOVL), что вместе с самолетом 5-го поколения вносит свой вклад в увеличение мощности. экспедиционный Вооруженных Сил. Кроме того, используя дистанционно пилотируемые самолеты MQ-1C и MQ9-A, он выполняет Разведывательное наблюдение Реконнессанс цели (ISTAR), как национальные, так и коалиционные. На самолете MB-339 он завершает обучение пилотов APR, чтобы поддерживать соответствующий уровень подготовки на традиционных пилотируемых самолетах.
Il совместный экспериментальный и тренировочный полигон Сальто-ди-Квирра и отряд сотрудников Капо Сан-Лоренцо составляют единую операционную зону для проведения расширенного обучения и экспериментальных мероприятий, которые позволяют Вооруженным силам и национальным и зарубежным промышленным реалиям тестировать, тестировать, экспериментировать и внедрять инновации в используемые новые системы. Обороной в интересах национальной безопасности и для достижения целей системы страны.
