ПВО: истребители Eurofighter перехватывают гражданский самолет, потерявший радиосвязь

(Ди Военно-воздушные силы)
22/04/21

Сегодня утром два истребителя-перехватчика Евро Истребитель 37-го крыла ВВС Трапани, находящегося на службе тревоги для защиты воздушного пространства, осуществили вмешательство в приказ о немедленном взлете, полученном от Объединенный центр воздушных операций НАТО Торрехона (Испания) для перехвата и проверки гражданского самолета Pilatus PC6T вылетел из швейцарского аэропорта Буош и направился в Каподичино (Северная Каролина), который потерял радиосвязь с органами управления воздушным движением.

Достигнув самолета в пути, благодаря координатам и информации, предоставленным наземным «истребительным гидом» 11-й группы ДАМИ. командование воздушно-космических операцийпредусматриваемая процедура «визуальной идентификации» (VID) была проведена, чтобы убедиться, что не было никаких аварийных ситуаций или угроз безопасности. После проведения всех необходимых проверок в органах управления воздушным движением и восстановления радиосвязи истребители вернулись на базу. 

Есть четыре стаи с активами. Евро Истребитель которые ВВС используют для ПВО: 4-я стая Гроссето, 36-я стая Джоя-дель-Колле, 37-я стая Трапани, 51-я стая Истран. Кроме того, с марта 2018 года F-35A 32-го крыла Amendola также были интегрированы в систему противовоздушной обороны, которая, обладая особыми оперативными возможностями и технологиями последнего поколения, вносит свой вклад в защиту итальянского неба и которые были первыми. самолет 5-го поколения будет использоваться НАТО для охраны воздушного пространства Североатлантического союза в Авиационная полиция.

Сложная система обороны, с помощью которой ВВС обеспечивает, без решения проблемы непрерывности, наблюдение за национальным воздушным пространством, даже в мирное время, интегрировано с наблюдением других стран, входящих в НАТО. Приказ о немедленном взлете дает CAOC (Объединенный центр воздушных операций) в Торрехоне (Испания), орган НАТО, отвечающий за службу наблюдения за воздушным пространством в южной части Средиземноморья, которая объединяет возможности наблюдения и контроля 11-й группы DAMI. Поджио Ренатико (FE) и 22-я радиолокационная группа Ликолы (Северная Америка). Эти две группы работают во вновь сформированных бригада авиакосмического управления который поставщик услуг и референт Вооруженных Сил, через командование воздушно-космических операций, в секторах Комплексная противоракетная оборона и координация и оперативное управление воздушным движением.

Вновь образованный Национальный центр воздушных и космических операцийв рамках AOC вносит свой вклад в организацию службы ПВО и осуществляет постоянный надзор за всем устройством. В случае невоенной угрозы итальянскому воздушному пространству (ренегат) NASOC возобновляет командование самолетом-перехватчиком, вверенным НАТО для последующего противодействия. Это происходит, когда гражданский самолет, выполняющий транзит в национальном воздушном пространстве, демонстрирует аномальное поведение и, следовательно, потенциально опасен для национальной безопасности.