70 ° стая: новое руководство для летной школы

(Ди Военно-воздушные силы)
25/06/20

В среду, 24 июня, в военном аэропорту "Энрико Комани" в Латинской Скало произошла смена под командованием 70-го стада "Джулио Чезаре Грациани", между уходящим полковником Франческо Мареской и новым полковником Микеле Грасси.

Мероприятие под председательством командующего школ ВВС и Третьего воздушного района Бари, генерала авиационной команды Аурелио Колагранде, проходило перед Флагом Института и было отмечено ограниченным представительством сотрудников департамента в полное соблюдение положений, продиктованных чрезвычайной ситуацией, все еще продолжается.

Полковник Мареска, который покидает командование Летной школы Понтина спустя почти два года после инаугурации, во время своей прощальной речи пожелал выразить благодарность военным, гражданским и религиозным властям, которые, несмотря на то, что не смогли участвовать в 'мероприятие с соблюдением мер профилактики инфекций COVID-19 «... они всегда демонстрировали свою близость, чтобы запечатать связь между этой землей и 70-м стадом, который восемьдесят лет работал в аэропорту Латина в его различных эксплуатационных и учебных возможностях». Поблагодарив мужчин и женщин из Департамента за их постоянную приверженность и настойчивость, он хотел поделиться одним из своих самых ценных воспоминаний. «восхищаться счастьем посетителей, когда они приземляются после своего одиночного полета или когда они с гордостью принимают на своей груди орла пилота самолета (...) этот момент чистой радости и счастья стоил усилий многих. В этом сила 70-й стаи, мечта и стремление этих молодых авиаторов дает нам стимул всегда хорошо выполнять свою работу. Это энергия, которая обновляется каждый год, год за годом, никогда не меняясь. время".

Полковник Грасси сказал, что гордится назначенным ему заданием, и поблагодарил вышестоящие власти за то, что он назначил его на престижную должность командира 70-го стада, объявив себя «осознавая стоящую передо мной задачу, особенно в период, когда страна требует от наших Вооруженных сил еще большей приверженности, особенно в связи с недавней и все еще текущей пандемией, во время которой, однако, необходимо поддерживать очень высокий уровень уровень эффективности и профессионализма, который всегда отличал Arma Azzurra и ". Обращаясь к сотрудникам Департамента, он призвал их рассмотреть «совершенствование и совершенство как руководящие принципы. Прилагательное« Наши »- не простое слово, только в команде мы можем достичь самых желанных целей. Командир Стормо может только проследить путь, но вместе мы можем и мы должны следовать этому. Лучший способ предсказать будущее - это создать его, и это то, о чем я прошу вас быть со мной: творцами нашего будущего ».

Наконец, слово взял командующий училищ военно-воздушных сил и 3-го воздушного района, который, поблагодарив полковника Мареску за отлично проделанную работу, хотел осветить многие мероприятия, проводимые в летном училище Понтина в его период командования, такой как создание «Наземной школы» на английском языке, платформы электронного обучения, ставшей точкой отсчета в летных школах ВВС; а также празднование 50.000 260 часов налета учебно-тренировочного самолета SF 80EA; контекстуальное празднование XNUMX-летия основания военного аэропорта и десятой годовщины присвоения крыла Золотой медали за военную доблесть «генерал авиационного отряда Джулио Чезаре Грациани», а также повторное подтверждение ведущей роли план подготовки военных летчиков и государственных вооруженных сил как на национальном, так и на международном уровне. Генерал Колагранд, уверенный в осторожных, проницательных и разумных действиях, которые полковник Грасси сможет осуществить в ближайшем будущем, призвал весь персонал приложить еще большие усилия, чтобы вывести отдел на новый уровень совершенства.

70-я стая, находящаяся под командованием школ ВВС и 3-го воздушного района Бари, базируется на военном аэропорту «Энрико Комани» в Латине и более шестидесяти лет представляет собой первый обязательный этап обучения. профессионалом «военного пилота», поскольку он выполняет институциональные задачи по отбору и обучению будущих военных пилотов ВВС, других Вооруженных Сил и Вооруженных Корпуса Государства и курсантов других наций, путем выдачи первой лицензии пилота, Лицензия пилота самолета (BPA). С момента своего создания Понтинская летная школа выдала более 15.000 500.000 патентов на пилотирование, в результате чего общее количество летных часов составило около 47 45 летных часов на следующих самолетах: Douglas C-166 Dakota, Beechcraft C148, Piaggio P.260M, Piaggio P.19. , SIAI Marchetti SF228AM, Cessna L.68, Dornier 166, Piaggio P.3, Piaggio P.260 DL208, Alenia Aermacchi SF166EA, SIAI Marchetti S.1M, Piaggio P.2006 DPXNUMX и Tecnam P-XNUMXT.