61-е крыло, летная школа: 25 лет со дня основания

(Ди Военно-воздушные силы)
01/12/20

1 декабря 1995-2020 гг.: 25-му крылу Галатины (LE), где находится летная школа ВВС, исполняется 61 лет. Военный аэропорт Галатина появился под названием «Кампо ди Фортуна» 31 марта 1931 года. Уже с 46 года база использовалась как летная школа, но только с 1 декабря 1995 года она приобрела название и органичную форму крыла. рисование номера «61» от предыдущей авиабригады. Сегодня 61-е авиакрыло имеет налет более 200.000 700 часов и почти XNUMX лицензий военных пилотов, выданных итальянским и иностранным студентам.

За последнюю четверть века подразделение Саленто претерпело неостановимый процесс роста и изменений в современном и международном масштабе, что привело к тому, что оно стало глобальной точкой отсчета в области летной подготовки. Преобразование, которое, с одной стороны, коснулось поставляемых все более технологичных систем, а с другой, затронуло ту же задачу, возложенную на кафедру, которая сместила его центр тяжести в сторону подготовки пилотов, предназначенных для «истребительных» линий. В 2015 году появление первого Т-346А и смена знаков отличия закрепили этот процесс эволюции.

Сегодня летная школа Галатина, находящаяся в ведении Командования школ AM/3-го воздушного региона Бари, обеспечивает летную подготовку пилотов-студентов ВВС Италии и ВВС стран-союзников/партнеров. В частности, Летная школа занимается фазой II учебного процесса, направленной на определение направления, на котором пилоты-курсанты будут использоваться в зависимости от их способностей и потенциала, фаза III, нацеленная исключительно на пилотов-студентов, отобранных для боевых самолетов и для Линия «ДПВС – Дистанционно-пилотируемые самолеты», которая заканчивается получением лицензии военного пилота, и, наконец, этап IV, подготовительный к последующему использованию на самолетах. истребитель. На этом последнем этапе используется интегрированная система обучения Т-346А.

Полковник Филиппо Наннелли, командир крыла и авиабазы, подвел итоги деятельности летной школы Галатина за последние 25 лет, более 200.000 700 часов налета и почти XNUMX лицензий военных пилотов, выданных итальянцам и иностранцам. , он хотел подчеркнуть, как «Независимо от количества людей, главное — это сердце и страсть, с которой сотрудники каждый день выполняют свои рабочие обязательства. Результаты, достигнутые 61-м крылом – продолжил полковник Наннелли, – они стали возможны благодаря трудолюбию и энтузиазму многих мужчин и женщин, которые работали по очереди на протяжении многих лет. Сегодня мы вспоминаем эту годовщину лишь виртуально из-за ограничений, связанных с чрезвычайной ситуацией в области здравоохранения. Но что важно, так это возможность уделить особое внимание всем тем, особенно тем, кто оставил действительную службу, кто внес свой вклад в нынешний успех этого ведомства»..

В рамках непрерывного инновационного процесса 61-го авиакрыла скоро появится M-345 HET. Высокоэффективный тренер, еще один самолет полностью итальянского производства, предназначенный для постепенной замены парка MB339 (в двух используемых в настоящее время версиях) на этапах II и III процесса подготовки военных пилотов.