В последние недели по всему миру распространились изображения и заявления из Китая, демонстрирующие предполагаемый прототип «истребителя шестого поколения».
Согласно китайским источникам, самолет будет представлять собой вершину военной авиационной техники, сочетая в себе передовые технологии, такие как продвинутая скрытность, искусственный интеллект и даже гиперзвуковые возможности. Однако критический анализ показывает, что к этим утверждениям следует относиться с осторожностью.
Прежде всего, необходимо уточнить, что понятие «шестое поколение» до сих пор является открытым определением даже в странах Запада, исторических лидерах развития авиационных технологий..
В США программа Воздух Доминирование следующего поколения (NGAD), нацеленный на создание самолета шестого поколения, пока находится в стадии разработки (хотя предварительные исследования по седьмому поколению уже ведутся). В Европе такие инициативы, как Future Combat Air System (FCAS) и Буря находятся на стадии концептуального или предварительного проектирования.
Таким образом, отсутствие общепринятого стандарта затрудняет оценку того, что действительно квалифицирует воздушное судно как принадлежащее к шестое поколение.
Китай, несмотря на свои технологические достижения, уже продемонстрировал трудности с достижением стандартов пятого поколения.
Его истребитель J-20 (на следующем фото слева), часто описываемый как усовершенствованный самолет-невидимка, имеет существенные ограничения:
- радиолокационные анализы показали, что J-20 не достигает малозаметности F-22 Георадар Raptor или F-35, считающийся эталоном пятого поколения;
- Китай исторически испытывал трудности с разработкой передовых реактивных двигателей, часто полагаясь на технологии, скопированные или импортированные из России (страна только недавно начала производить отечественные двигатели, но их надежность остается несколько сомнительной);
- Возможности объединения данных J-20 также ниже, чем у современных систем, используемых западными истребителями.
Любой, кто смотрит определенные видеоролики, которые популяризируются с акцентом, должен спросить себя: Если Китай еще не освоил пятое поколение, реально ли думать, что он уже готов к шестому?
Конечно, изображения предполагаемого китайского истребителя шестого поколения демонстрируют футуристические элементы, такие как конструкция без оперения и конфигурация летающего крыла. Однако важно различать «демонстрационный» прототип и действующий самолет. История учит, что китайские военные программы часто сопровождаются мощной пропагандой, направленной больше на демонстрацию технологического превосходства непрофессионалу, чем на отражение реальных возможностей.
В то время как западные самолеты у них уже есть онлайн таких технологий, как совместный искусственный интеллект и передовая электронная война, Китай вместо этого, похоже, по-прежнему сосредоточен на гонке за паритет с пятым поколением. Возможность спроектировать автономный летательный аппарат со встроенными датчиками и глобальной операционной сетью требует технологической инфраструктуры и ноу-хау которыми Пекин еще не продемонстрировал, что он обладает.
Заявления о «истребителе шестого поколения» на данный момент кажутся скорее ресурсом для пропагандистов или дураков, чем реальностью.
Настоящее противостояние развернется в небе. А Китай, по крайней мере пока, гонится.
Рамки: X
