Из иллюминатора моей гардеробной исходила утренняя прохлада и аромат средиземноморского куста. Радость для духа и для легких по сравнению с запахом дизельного топлива, который всегда окутывал нас и который мы почти не чувствовали. Те, кто был на котельных, слишком хорошо это помнят. Это было время гражданской войны в Ливане. Италия вмешалась после массовых убийств палестинцев в лагерях Сабра и Шатила (сентябрь 1982 г.) в координации с США и Францией. Мы были своевременны и сыграли важную роль. Итальянцы пользовались уважением и популярностью в народе.
На земле во главе итальянского контингента находился генерал Ангиони. ВМФ развернул батальон Сан - Марко Командирского самбо, полностью. В море у нас был крейсер (Дориа), два ракетных эсминца и фрегаты класса. Волк, Наши корабли прикрывали контингент артиллерией и зенитными ракетами. Итальянская военно-морская группа также имела 6 вооруженных вертолетов для патрулирования и материально-технической поддержки на земле. Я был начальник полета из Doria (фото) и военно-морская дивизия. Я часто заходил в порт, недалеко от позиции карабинеров Tuscania, 100 человек под командованием капитана фон Паули. Вы также часто выполняете миссии на базе Сан - Марко к югу от аэропорта.
Самой опасной задачей было логистическое сообщение с портом. Летели низко, очень низко, особенно при подходе к полю, прикрываясь волнорезом, потом сделали быструю остановку и быстро поставили на землю, маленьким ползком, приглушив коньки; посадка без "зависания", чтобы не поднимать шума и экономить время. Приземлились как можно ближе к контейнерам Tuscania чтобы защитить нас от снайперов, стреляющих с холма. Самый большой риск был при взлете. Во время одного из таких взлетов, перед тем как подойти к морю, они обстреляли меня из зенитного орудия. Но это уже другая история.
Бейрут с моря был прекрасен. Пока вы не приблизились.
Постепенно можно было различить пулевые отверстия, выпотрошенные здания, завалы, обломки горящих автомобилей.
Мне посчастливилось сопровождать адмирала Руджеро (командующего первой военно-морской дивизией) во время некоторых его посещений на берегу. В одном из них мы переправились в сопровождении Сан - Марко, печально известная зеленая линия, разделяющая Бейрут между враждующими группировками. Запах средиземноморского скраба больше не ощущался. Везде грязь и щебень; размахивают руками, милиционеры с автоматами Калашникова, патрулируют бойцы Иностранного легиона, наши флотские стрелки с выстрелом в ствол, которые не смотрят вниз. Вдруг на соседней улице послышались порывы ветра. Гражданские лица исчезли в мгновение ока, но вскоре снова появились, как ни в чем не бывало. Вновь появились женщины с сумками для покупок. Ежики возобновили игру в футбол.
Влюбиться в Ливан было неизбежно. В конце концов мы ушли.
Мы погрузили итальянский контингент, возвращающийся в Италию, на нескольких десантных и торговых судах. Италия действовала своевременно и эффективно в Ливане. Мы вмешались в стратегическую часть Средиземного моря для поддержания стабильности и защиты наших национальных интересов..
Наши люди вели себя хорошо, и люди проявили к ним привязанность и благодарность, когда они оставили свои посты и направились в порт Бейрута, к докам, очень близким к тем, которые исчезли при взрыве месторождения нитрата аммония.
По этому случаю крейсер присоединился к нашей военно-морской группе. Vittorio Veneto, красиво и эффектно. Вид конвоя был торжественным. Он шёл на запад в ряд за Vittorio Veneto, с другими кораблями сопровождения на экране. К моему большому удовольствию, мне было приказано организовать пролет вертолетов строем на кораблях в знак приветствия только что посаженному контингенту. С кораблей нас встречали солдаты и матросы, размахивая фуражками.
За кормой Бейрут, теперь красный от заката, становился все меньше и меньше.
Это было 20 февраля 1984 года. Я не вернусь в Бейрут еще двадцать лет. 22, если быть точным. На этот раз я вернулся в качестве командира Целевая группа 425 и совместный командир операции Леонте, Мы высадили 1000 человек, чтобы усилить войска ООН на границе с Израилем, но, прежде всего, нам удалось добиться снятия воздушной и морской блокады, наложенной Израилем на Ливан в рамках войны против Хезболлы.
Также на этот раз Италия действовала быстро и эффективно, решающим образом способствуя укреплению перемирия между израильтянами и могущественной группировкой Хезболлы., Именно благодаря возобновлению воздушного и, особенно, морского сообщения, ливанское население смогло снова начать жить после того, как истощилось из-за отсутствия основных товаров, в то же время избежав риска кровавых беспорядков.
Благодаря Италии и ее флоту нормальность вернулась. Наше правительство приняло быстрое решение и действовало решительно, вовремя опередив традиционно опорную власть Ливана, Францию.
Под руководством адмирала Ди Паолы (в то время начальника штаба обороны) мы взяли на себя руководство военные в тех сложных ситуациях (v.articolo). Италия показала, что осознает свою роль и свою иерархию в международном сообществе. Мы, моряки, сделали все остальное, и снова мы оказались в центре внимания ливанцев, снова в Бейруте в его большом порту, снова возле склада, из которого 4 августа в 18:XNUMX вспыхнул адский огонь.
На палубе авианосца Женская свободная блуза с длинными рукавамиНа самом высоком уровне тогдашний премьер-министр Синьора выразил признательность ливанцев премьер-министру Италии Проди, министру обороны Паризи: «... военно-морская блокада Израиля лишила ливанский народ кислорода, Италия позволила нам снова дышать, спасибо Италии, спасибо президенту Проди, спасибо итальянским морякам ...». это было 11 октября 2006 года.
Было бы правильно и естественно увидеть наши корабли в водах Бейрута, выгрузить гуманитарную помощь и поддержать ливанский народ. Вместо этого они находятся в итальянских портах. Все еще жду решений, которые не приходят, Тогда будет поздно. Слишком поздно быть актуальным.
Как и в случае с Ливией, в конце концов, мы не справились со своей ролью и оставили наших средиземноморских союзников и друзей одних в трудную минуту, теперь неспособных соответствовать требованиям, все более безразличных к национальным интересам.
Фото: ВМФ / Интернет / ВВС США
