В конце Второй мировой войны американцы начали операцию Голодание, мина, установленная ВВС США для нарушения действий японского военно-морского флота. Миссия была начата по настоянию адмирала Честера Нимица и была поручена генералу армии США ЛеМею, который в апреле 1945 г. 313th бомбардировочное крыло, с приказом первоначально поставить 2.000 мин.
Минирование велось ночью Б-29. сверхмощная летающая крепость на умеренно малых высотах, основываясь на точности постановки минных полей на простых радиолокационных измерениях. С 27 марта 1945 г. первоначально было сброшено 1.000 противогриппозных мин, а к концу кампании было сброшено 17.875 3010 мин с самолетов, 1.020 с кораблей и XNUMX с подводных лодок.
Этот вид подводного оружия, несмотря на то, что никогда не хотел придавать большой резонанс их эффективности, оказались наиболее эффективным средством противодействия японскому судоходству во время Второй мировой войны. По урону на единицу морские мины превосходили торпеды подводных лодок и авиаудары с авианосцев или с суши.
Кто-то выдвинул тезис о том, что, если результат будет принят и война продлится еще год, не было бы необходимости использовать атомную бомбу на Хиросиму.
Использование американцами морских мин также имело место во Вьетнаме, при минировании залива Хайфон в мае 1972 года. Операция в значительной степени способствовала принуждению Ханоя к столу переговоров и получению разумного соглашения о прекращении войны.
Прошло много лет, и мы можем сделать рискованную оценку: Какой была бы наиболее эффективная политика в Индо-Тихоокеанском регионе в случае фрикционного конфликта между США и Китаем?
Ясно, что мы находимся в мире гипотез и, к счастью, до условий конфликта еще далеко. Анализируя районы Южно-Китайского моря, мы обнаруживаем, что они в значительной степени подвержены минированию, и в случае установки этих устройств торговые потоки могут быть вытеснены на четко определенные транзитные каналы.
Преимущество установки оборонительных минных полей вокруг Тайваня препятствовало бы доступу Китая к одноименному проливу, не позволяя ему проникнуть в территориальные воды Тайваня; на практике это может быть первой защитной мерой, весьма сдерживающей, в ситуации открытого конфликта с Китаем.
Географически Тайваньский пролив мелкий и узкий, длиной около трехсот километров при средней ширине 180 км (130 км в самом узком месте). Его средняя глубина составляет шестьдесят метров (максимум до 100 м), а это означает, что он отлично и легко поддается добыче. Кроме того, судоходство в проливе сосредоточено вокруг полосы воды шириной 8 км и глубиной около 20 м, что создает особую опасность для гражданского судоходства из-за применения морских мин.
США, согласно последним заявлениям, поддержат Тайвань в случае нападения Китая. Вопрос, который мы можем задать себе, заключается в том, как. Столкновение флотов было бы чрезвычайно жестоким, с участием современных воздушно-морских и надводных подразделений, где, хотя разница была бы в их технологиях и обучении, потери были бы огромными. В любом случае это было бы крайним и опасным решением для международной стабильности.
В качестве альтернативы можно было бы предусмотреть использование старых, но все еще эффективных мин Quickstrike, альтернативное и менее прямое решение, чем столкновение между морскими группировками. Оборонительная мина Южно-Китайского моря американцами в поддержку Тайваня замедлила бы возможные действия Китая.
Конечно, он не мог априори исключить последующий шаг, который мог включать в себя наступательные действия против китайских торговых перевозок (60% китайских торговых перевозок по морю, а морской импорт в Китай составляет четверть мировой морской торговли) и крупных портов Сямыня. , Цюаньчжоу и Фучжоу. Учитывая, что в 2018 году Китай перевез 5,5 млн тонно-километров грузов по морю по сравнению с 2,7 млн тонно-километров по железной дороге, ущерб от блокады морских путей был бы неприемлем.
Кроме того, поскольку кому-либо неудобно вступать в прямую конфронтацию, проведение превентивных действий в целях защиты/устрашения может быть явно выгодным. Среди них можно предположить использование морских мин.
Есть два вопроса, которые мы можем задать себе:
- Смогут ли американские военные сделать это быстро?
- Сможет ли Китай действовать оперативно для разминирования пострадавших районов?
Начнем с первого вопроса. Удивительно, но у ВМС США нет специализированных морских минных установок, кроме ограниченного использования нескольких подводных лодок. Единственная морская мина, имеющаяся в настоящее время в арсеналах США, — это более старая MK 67. Подводная мобильная мина (SLMM), приводимый в движение модифицированной торпедой Mk 37.
В то время как Mk 67 (на фото) является единственной миной в арсенале ВМС США, которая может быть заложена скрытно с больших расстояний, она основана на технологии, восходящей к 60-м годам, и не может быть запущена с подводных лодок современного класса. Виргиния. Инвентарь ВМС США по-прежнему включает Быстрый удар, семейство мелководных авиационных мин, которые можно использовать против кораблей и подводных лодок.
В основном версии Быстрый удар Марка 62, Марка 63 и Марка 65 соответственно в 500, 1.000 и 2.000 фунтов бомбы, превращенные в морские мины которые, несмотря на свой возраст, по-прежнему эффективны в противодействии торговому трафику в уязвимых морских районах.
Учитывая географические характеристики Китайского моря вокруг Тайваня и текущие возможности добычи полезных ископаемых ВМС США, Быстрый удар (фото), поэтому его можно было использовать против торговых судов, а также против подводных лодок и военных кораблей противника. В частности, 500-фунтовой версии может быть более чем достаточно, поскольку она способна нанести ущерб торговому трафику. Со стратегической точки зрения их использование позволило бы проводить взвешенные сдерживающие действия, используя недорогие ресурсы. Кроме того, учитывая, что первая миссия определенно будет скрытый, количество мин, которые можно бросить, было бы неизвестно никаким противникам в этом районе, которые могли бы только попытаться сдержать последующие закладки.
Очевидно, что количество установленных мин будет определяться имеющимися самолетами в зависимости от их грузоподъемности. С точки зрения применения Тайваньский пролив находится в пределах досягаемости бомбардировщиков, дислоцированных на авиабазах США в Японии и на Гуаме, которые могли бы выполнять задачи по минированию даже без дозаправки, транспортируя и закладывая около 3.000 мин за один раз. миссии (количество, однако, не необходимое для сдерживания, которое может быть контрпродуктивным с точки зрения реакции Китая).
Какой может быть реакция Китая?
Минирование территориальных вод Тайваня вызвало бы протесты со стороны Китая, но, тем не менее, было бы законный по международному праву.
Другое дело мина в нейтральных водах (особенно в тех спорах), что поднимет уровень напряженности. Ответ Китая может быть насильственным, с точечными атаками, в условиях геополитической эскалации, которая, однако, не решит проблему блокирования торгового движения (достаточно взрыва одной мины на морском пути сообщения, чтобы его заблокировать). В этот момент мы должны вернуться за стол переговоров, чтобы договориться о необходимых исправлениях, что займет очень много времени.
Сколько времени потребуется китайскому флоту, чтобы разминировать районы?
В дополнение к количеству установленных мин, время реагирования Китая будет зависеть от количества и эффективности имеющихся тральщиков/тральщиков. Китай имеет четырнадцать тральщиков/тральщиков типа 81 ( Вочи - фото) и шестнадцать второстепенных тральщиков Type 82, которые, по-видимому, могли бы противодействовать только пришвартованным контактным минам (поэтому… практически бесполезным).
Кроме того, китайскому флоту принадлежат:
- Тральщик типа 529 / дроны-тральщики класса Фути и класс вонанг; 8101-тонные вспомогательные тральщики типа 200;
- вспомогательные тральщики типа 8105 водоизмещением 366.82 т;
- Тип 8154 600-тонный минный заградитель/вспомогательный тральщик;
- Вспомогательный тральщик Тип 792
Если предположить, что треть кораблей недоступна (для обслуживания), то можно предположить реальную доступность около двадцати противоминных единиц, большинство из которых с технологиями, безусловно, не самыми современными. Таким образом, китайская оценка разминирования может быть сжата от 0,8 до 2 мин на единицу, используемую в день, аналогично той, которая была получена в Вонсане (где восемнадцать американских тральщиков достигли скорости обезвреживания 0,83 мины в день).
Хотя рекультивация Вонсана произошла в 50-х годах, эффективность средств, возможно, не улучшилась. Таким образом, при аналогичном коэффициенте прогресса, даже с учетом отсутствия операций по обновлению минных полей американцами / тайваньцами, время разминирования будет очень долгим.
В заключение, нисходящее воздействие морской мины в оборонительных целях в Южно-Китайском море могло бы стать интересным сдерживающим политическим решением, позволяющим избежать использования более агрессивных средств правоохранительных органов…
Международная ситуация постоянно меняется, и остается только надеяться, что здравый смысл с обеих сторон возобладает..
Фото: ВМС США / Интернет
(статья изначально опубликована https://www.ocean4future.org)
