Восстановление потерянной шпионской капсулы (часть первая)

(Ди Андреа Мучедола)
25/03/22

Кто-то вспомнит известный фильм времен холодной войны, Ice Station Zebra, вдохновленный романом шотландского писателя Алистера Маклина 1963 года, шпионской историей американских и советских агентов, соревнующихся в поиске спутника-шпиона, потерпевшего крушение в Арктике. Роман и последующая экранизация 1968 года, хотя и рассказывали вымышленную историю, на самом деле были вдохновлены реальным событием - обнаружением капсулы американского спутника-шпиона CORONA, упавшего недалеко от Шпицбергена, Норвегия, в апреле 1959 года.

Шпионаж из космоса

Во времена, когда мы говорим о космических войнах, эти истории не кажутся такими поразительными, и тем не менее, в те годы, когда между двумя великими сверхдержавами шла холодная война, фотоинформация, поступающая с самолетов и спутников-шпионов, имела значение.

Все началось с серии CORONA, серии спутников-шпионов, произведенных и эксплуатируемых ЦРУ при содействии ВВС США (USAF), которые использовались для фотографического наблюдения за Советским Союзом и Китайской Народной Республикой для замены шпиона U2. самолеты. . Собранные изображения позволили бы Министерству обороны составить карты важных районов с указанием аэропортов, ракетных баз, а также военно-морских и сухопутных войск.

По возвращении драгоценные рулоны фотографий были отправлены на берег в специальной капсуле, которая направилась в зону восстановления. На высоте 18 км в действие вступали парашюты для замедления спуска, и капсула подхватывалась «на лету» самолетом, с помощью специальной системы спасения, или поднималась в море. На самом деле более 20% запусков завершились неудачей, и из 144 спутников, запущенных с 1959 по 1972 год, только 102 предоставили пригодные для использования фотографии, хотя зачастую и низкого качества.

Hexagon

Усилия по улучшению наблюдения из космоса с помощью спутников привели к разработке нескольких классов все более эффективных спутников, включая KH 9. Hexagon. Имея размеры около двадцати метров в длину и более трех в диаметре, Hexagon это были самые большие спутники-шпионы, которые Соединенные Штаты когда-либо отправляли в космос, и они работали с 1971 по начало 80-х годов.

Фактически, серия KH-9 была большим шагом вперед для спутникового наблюдения, в ней использовалась очень сложная на тот момент система, состоящая из двух вращающихся зеркальных камер Perkin-Elmer "Twister" с 60-дюймовыми линзами, способных работать по отдельности или вместе для получения стереоскопического изображения. картинки. Камеры могли охватывать площадь в 60 градусов с каждой стороны космического корабля, позволяя охватить площадь 80 на 360 миль с разрешением от двух до шести футов (60 см x 1,8 м).

KH-9 обычно включал в себя четыре капсулы с фотопленкой (одна обычная и одна инфракрасная для просмотра сквозь облачный покров).

Проект KH-9 был рассекречен в сентябре 2011 г., а 26 января 2012 г. в Национальном музее ВВС США был выставлен образец вместе с его предшественниками KH-7 и KH-8.

Первая миссия КН-9

Рассказав свою историю, сегодня я расскажу одну из самых удивительных, ныне рассекреченных историй тех лет, обнаружение в глубинах океанов одной из капсул первой миссии КН-9. Hexagon.

Первая миссия Hexagon (M1201) взлетел с базы ВВС США в Ванденберге, штат Калифорния, 15 июня 1971 года. После успешного выполнения своей первой миссии капсулы с собранными изображениями были выпущены. Один из них из-за отказа парашюта погрузился в море и затонул в Тихом океане на глубине 4.900 метров.

Потерянная капсула

Первая миссия закончилась плохо. Пилоты 6594th Тестовая группа с базы ВВС Хикам, Гавайи, ответственный за восстановление капсул в воздухе, идентифицировал первый объект при спуске. Не имея возможности извлечь капсулу из-за сильно поврежденного парашюта, они отметили место сброса, и водолазам ВМС США удалось поднять ее до того, как она затонула.

Спустя шесть дней вторая капсула была зацеплена в воздухе, восстановив свой драгоценный груз в целости, но 10 июля, во время подъема третьей капсулы, проблема с парашютом вновь проявилась, причем в еще более серьезной форме. На практике основной парашют оборвался, и он упал в океан со скоростью более 400 футов в секунду.

Из-за проблем с парашютами было решено облегчить четвертую капсулу груза, что позволило 16 июля поднять ее с помощью С-130. Несмотря на возникшие проблемы, первая миссия Hexagon это было названо экстраординарным успехом, так как оказалось, что изображения, содержащиеся в одной капсуле, покрывают более двух третей всех известных советских ракетных объектов.

Спасательная операция

Однако потеря капсулы считалась серьезной проблемой. ЦРУ санкционировалоУправление специальных проектов, отвечающий за разведывательные спутники, для проведения неофициальных расследований с ВМФ на предмет возможности подъема объекта со дна океана. 27 июля состоялась первая встреча с представителями ЦРУ, NRO, ВВС, а также промышленности для оформления деталей восстановления с участием ВМС США (USN), которые с 1958 по 1984 год получили много высоких -уровень опыта работы.глубина с использованием трех батискафов Триест.

Их историю стоит помнить

Il Триест I он был построен в 1953 году швейцарским физиком Огюстом Пиккаром в Триесте, Италия, а позже был куплен ВМС США. Лодка получила мировую известность 23 января 1960 года, когда достигла дна Марианской впадины.

Il Триест I (в 1963 г.) и Триест II (в 1964 году) были наняты ВМС США для осмотра обломков атомной подводной лодки USS Thresher, затонувшей в Северной Атлантике 10 апреля 1963 года.

Третья версия, т. Триест (DSV-1) использовался для осмотра обломков военного корабля США. Скорпион после того, как атомная подводная лодка затонула 22 мая 1968 года при загадочных обстоятельствах на глубине более 10.000 400 футов, примерно в XNUMX милях к юго-западу от Азорских островов.

Поскольку DSV 1 никогда не использовался на глубине более 13.000 20.000 футов, USN запросил испытательное погружение на XNUMX XNUMX футов, чтобы убедиться, что он может безопасно достичь этой рабочей высоты. Было бы принципиально важно как можно точнее определить место удара, а затем оценить воздействие токов на объект с учетом формы, скорости удара и предполагаемого состояния капсулы после удара.

Предварительное исследование было поручено группе под руководством доктора Фреда Н. Списса, директора Морская физическая лаборатория (MPL), Института океанографии Скриппса, с задачей определения отправной точки исследований для размещения акустических транспондеров (Deep Ocean Transponder - DOT) на дне океана, необходимых для обеспечения навигации DSV 1 внутри района исследований.

Другой вопрос, который возник, заключался в том, будут ли пленки по-прежнему пригодны для использования?

Производитель, компания Eastman Kodak, погрузила образец рулона пленки на пять дней в среду с давлением примерно 305 атмосфер и в конце концов заявила, что значительная часть изображений может быть восстановлена... только в том случае, если спасательной команде удастся сохранить пленка защищена и намокает до обработки.

Чтобы окружающий свет не повредил пленку, это нужно было делать ночью. Кроме того, на глубине менее 40 метров водолазам USN пришлось бы накрывать капсулу светонепроницаемой пленкой, прежде чем поднимать ее обратно на поверхность.

Таким образом, операция была сочтена осуществимой и экономически эффективной.

Помощник министра военно-морского флота по исследованиям и разработкам Роберт А. Фрош предоставил необходимую поддержку военно-морского флота, и Скриппс ответил положительно, указав, что успех операции, однако, будет зависеть от местоположения капсулы, которое не гарантируется из-за к неточности положения плескаться вниз.

Заявление Фроша о точности точки попадания было пророческим, поскольку мнения о его позиции сильно расходились. Например Центр спутникового слежения насчитал три балла плескаться вниз: исходная точка, точка, впоследствии измененная из-за ошибки расчета, и конечная точка. Основываясь на нескольких данных, исследовательская зона шириной 1,5 мили и длиной 8 миль была определена в 350 милях к северу от Гавайев.

USNS Де Штайгер, океанографическое разведывательное судно, оснащенное буксируемой «рыбкой» на глубину более 20.000 1 футов, должно было быть предоставлено доктору Шписсу из Скриппса с 1 октября для десятидневного поиска в районе боевых действий. DSV 5 мог начать восстановительные работы после XNUMX октября. Среди многих сомнений были результаты удара капсулы о поверхность моря. В каком состоянии будет капсула? Леонард Б. Моласки, ответственный за изучение метода извлечения капсулы, вызвал новые сомнения в том, что они найдут на дне.

Первоначальные планы состояли в том, чтобы прикрепить к капсуле крюк с тросом и вытащить ее на поверхность, но опасения, что морская вода могла ослабить элементы конструкции, побудили группу отказаться от этой идеи. Таким образом, подход был ориентирован на конструкцию «ковша», чтобы безопасно заключить капсулу перед тем, как поднять ее на поверхность ...

Читайте: "Восстановление потерянной шпионской капсулы (часть вторая)"

Фото: Национальное разведывательное управление США / Интернет / ВМС США

(статья изначально опубликована https://www.ocean4future.org)