Описать успех полноприводного автомобиля, связав его с заслуженной данью уважения маэстро Эннио Морриконе, не так просто, как идея, но, возможно, это стало бы так, если бы, читая статью со своего ПК (или планшета или смартфона), ноты известного саундтрека к фильму «Хорошее, плохое, уродливое».
Музыка, которая непременно напомнит Land Rover защитникАвтомобиль, о котором идет речь, на этот номер.
В таком случае записи Маэстро возвращают нас в то время к тому 1980, когда они стали темой великого события Land Rover: Camel Trophyавантюрная экспедиция в самые враждебные земли планеты, такие как Борнео, а не Сулавеси или Гайана.
Если затем, слушая записки Маэстро, возникает чувство дрожи, то мы здесь, и это означает, что ваша безграничная операционная вена полностью вошла в оценку самых спартанских качеств надежности, которые защитникПодобно хорошей бутылке вина, он может оставаться неизменным на протяжении многих лет, чтобы позволить истинным ценителям приключений попробовать их.
история
Идея родилась от сэра Мориса Уилкса в годы 40. Восемь лет спустя, с британского завода Leyland, первый выходит с инновационным алюминиевым кузовом утилита, рабочий автомобиль и для использования в военных целях на маршах 4 с постоянным сцеплением 4x4,. Только в 1990 он получит имя защитник.
Несколько серий следовали друг за другом с четко обозначенными английскими обозначениями, начиная с 30 April 1948: Страна, Универсал, Кабина экипажа, и самые «последние» номера 90, 110 и 127 которые представляют в дюймах предполагаемые межосевые меры современного Защитника.
Гонщики Camel Trophy были выбраны в разных странах в той или иной степени с одним и тем же критерием более поздней миссии Overland, многие из них были профессиональными гонщиками со страстью к 4x4, другие пришли вместо этого из потраченных в какой-то оперативной армии и Качество взаимодействия можно сравнить с качеством наших мальчиков в элите Вооруженных сил.
Семьдесят лет истории и более двух миллионов проданных автомобилей заполнили сеть новостей о Land Rover Defender, и, возможно, чтобы не повторяться, лучше сосредоточиться на более противоречивых и спорных аспектах действительного автомобиля, который вы любите или ненавидите ,
AR 90, прибытие в Вооруженные силы вызывает некоторые сомнения
Заменить Fiat Campagnola (v.articolo) она пришла, АР - Aуто да Ricognition - 90 Land Rover защитник это приветствовалось в казармах как престижная новинка, даже если у проводников не было недостатка в вопросах и проблемах, особенно после того, как они руководили и испытывали их как на дороге, так и в условиях эксплуатации.
На самом деле, военные, а также энтузиасты задают себе вопрос о введении английского 4x4, когда Италия - страна двигателей превосходного качества.
«Необходимость»: это может быть наиболее правдоподобным ответом, учитывая, что после увольнения Fiat Campagnola AR 76 это был многоцелевой VM90 (v.articolo) временно заменить отсутствие разведывательного автомобиля, меньшего размера и более управляемым. В то время у 4x4 не было большой торговли, и японцы были хозяевами на национальном рынке, и возможное национальное производство могло быть концом Rayton. Магнум Fissore.
Следует помнить, что годы 90 знаменуют собой внезапное начало периода тревоги и миссий для нашей обороны и военной моторизации, хотя и подходящих для национального контекста, но нуждающихся в реорганизации функциональности и адаптации к стандартам других коалиций НАТО, присутствующих за пределами области.
Большинство защитник распределенные по батальонам и полкам, они принадлежали к бензиновой серии mpi 2.0 с адекватными передаточными числами, другие были версиями 2.4 Td Форд с встроенным насосом и менее удачливым Td5 Common Rail.
Iveco горный массивкак мы знаем, он появился бы намного позже, даже если бы в то же время производство VM 90 возобновилось после эстетического и технического рестайлинга.
Но давайте узнаем ее лучше ...
Его двигатели в том числе Rover, Bmw, Ford, есть также TATA
Выбор между бензиновым и дизельным двигателями в цилиндрах 4, 5 и 8 V, безусловно, не ограничен, но бензиновые цилиндры 4 MPI, хотя и легче длявнедорожные это весьма разочаровывает, и, несмотря на свою техническую долговечность, его нельзя назвать чистокровным. Это на самом деле 2.0 безнаддувные клапаны двигателя 16 Rover 620, с расходом, который может достигать 5 километров на литр и который испытывает недостаток наддува, присутствующий вместо этого в автомобильной версии.
Цилиндры 4 достойны заслуг Td4 2.4 турбодизель от 122 cv (тот же, что установлен на Ford транзит Tdci), по прозвищу «Deforder», о котором ходят слухи, что индийская Tata хочет изготовить аналогичную из лошадей 122 для английского дома. Это будет китайский?
Тогда есть пятицилиндровый Td5 БМВ, современный дизель, но в нем много говорилось о надежности электроники и, может быть, даже немного о медлительности в парах перед тем, как выпустить своих лошадей 120
Это не очень универсально и дизельный двигатель Td4 он самый угадаемый, даже когда трубка при наличии разрешения транспортное средство отправляется в плавание во время пересечения бродов; в Camel Trophy, как некоторые помнят, он часто водил себя с водой на уровне груди.
Пространство на борту небольшое и сложное, а расположение, безусловно, не подходит для участков асфальтовой дороги, особенно в мокром состоянии. Возобновление внезапного заноса (характерно для высоких транспортных средств с жестким мостом) с контр-рулевым управлением не является легкой задачей, особенно с очень уменьшенной системой рулевого управления.
Тогда следует помнить, что автомобиль был рожден для рынка правостороннего управления, и английский дом только переместил педали и рули влево для экспортных версий.
Смещенная педальная доска слева может напомнить вам о важности при профессиональном вождении использования изолированного сцепления - только при вылетах, коробках передач и незадолго до остановки. Тем не менее, кто-то с уверенностью говорит, что с левой стороны находится дистрибьютор, реальный вероятный менеджер смещенной педальной панели. Тогда четвертая педаль отсутствует или она находится на стороне колеса со стороны водителя, что полезно для закрепления на сиденье и противодействия боковым усилиям.
Кондиционирования воздуха не хватает, но, возможно, мы слишком много просим за такой автомобиль, который, несмотря на свои семьдесят лет, хотел оставить некоторые аспекты без изменений.
Сиденье водителя подходит для проводников средней высоты, а самые высокие из них сталкиваются с проблемами при регулировке сиденья, поскольку, помимо прочего, дверь со стороны водителя находится слишком близко к левой руке. Это, однако, служит для облегчения манипулятора в обращении и контролировании местности, которую необходимо преодолеть. На данный момент нужно задаться вопросом, как пробелы в бронированной версии защитник.
Понимание ваших потребностей ...
Непосредственно за пределами городов Великобритании, область, богатая холмами и лугами, очень подходит для характеристик Земли, и, возможно, ее простота в некоторых отношениях отражает английскую рациональность; однако здесь все немного по-другому, мы ищем производительность, комфорт и удобство, важные детали при выборе 4x4, которые обращают наше внимание прежде всего на менее специализированные и более универсальные транспортные средства, такие как внедорожники.
Вне дороги или Суд: семантическая разница, который не обязательно требует, чтобы транспортное средство 4x4 было всесильным, способным удовлетворить самые творческие фантазии.
'Sвнедорожные крайность, что для простоты мы могли бы вернуться к суд, разработки являются обязательными и дорогостоящими, омологированные наборы не могут быть учтены, как в случае конкретных стабилизирующих стержней Panhardили большие комплекты подвески с широким ходом, лебедками и модификациями тормозов, блоков управления, выхлопа и многим другим.
Поэтому, если мы рассматриваем серийное транспортное средство как своего рода компромисс по определенным характеристикам, именно пользователь действительно должен спросить себя, какое использование он хочет использовать, чтобы впоследствии не разочароваться.
Варианты Casa Land
Если Ленд Ровер защитник представляет чистоту 4x4, с течением времени английский дом хотел предложить «подслащенные» варианты, чтобы завоевать большую аудиторию клиентов.
С такими же двигателями вступили в Range Rover, Открытие и Freelanderтеперь вы знаете, они стали элегантными внедорожниками
С 2016 он на пенсии наш защитникпосле 70 лет службы и, как и для всех ветеранов, уважение является необходимостью, однако из штаб-квартиры Land Rover в Англии и от дилеров не поступает никаких достоверных сведений о том, какой автомобиль может заменить его, за исключением некоторых прототипов он-лайн, Единодушная надежда поклонников марки состоит в том, что будущая новая запись может все еще быть «хорошим, уродливым и плохим» транспортным средством и поэтому все еще достойна того, чтобы называться «внедорожным» со всеми функциями и ограничениями, которые должны иметь этот тип транспортного средства.
Другие 4x4 достойны внимания хотя и другого класса, чем Земля, но эта страсть требует от меня помнить, чтобы воспользоваться этим пространством, это, как вы можете себе представить, Джип CJ (Civilian JEEP эволюция Willys) наша Fiat Panda 4x4 первой серии, русская Lada Niva и УАЗ 469, а также Toyota Land Cruiser и хороший Suzuki Jimny.
(фото: Интернет / Дарио Ферро / Министерство обороны Великобритании)
