Месть Томагавк

(Ди Тициано Чиокетти)
07/04/17

В ночь между 6 и 7 апреля произошла первая ракетная атака США на сирийскую территорию.

Il образ действия Пентагона был основан по классической схеме: залпы крылатых ракет, запущенных двумя эсминцами класса Замять, плывущий у сирийского побережья. Бомбы, выпущенные из вертикальных ячеек кораблей - чтобы наказать сирийцев за предполагаемую химическую атаку на город Хан Шейхун - являются XMG Томагавк.

Конструкция этого оружия начинается в 1972, когда было принято решение о разработке тактической военно-морской версии стратегической ракеты SLCM (Sea-Launched Cruise Missile - крылатая ракета, запущенная с моря); в 1977 (фото ниже), после серии тестов и оценок запуска, был выбран XMUMX BGM Томагавк для массового производства.

Тактический вариант похож на стратегический BGM 109A, за исключением использования вместо ядерной, обычной боеголовки 454 kg.

Что касается поисковой системы терминала, она использует ту же противокорабельную ракету Гарпун (BOL - запуск только подшипника); инерциальный направляющий блок, который контролирует крестообразные хвостовые плавники, служит для управления во время фазы круиза, в то время как последний маневр погружения такой же, как Гарпун Блок ИА.

Ракета может быть запущена с надводных кораблей и подводных лодок, и после запуска на крейсерской скорости поддерживается турбореактивный двигатель CAEJ402 Teledyne.

109C BGM - версия, разработанная для атак на наземные цели, ее максимальная дальность составляет 1500 км с максимальной скоростью 0.7, что является основной особенностью этой модели. Томагавк это возможность регулировки времени дефлаграции головы, ведь благодаря использованию бесконтактных предохранителей оружие может достигать цели, чтобы поражать и взрываться, таким образом расширяя область насыщения. Взлетно-посадочные полосы аэропорта будут привилегированными целями, так как Томагавк может серьезно повредить припаркованный самолет, а также взлетно-посадочную полосу, что сделает его непригодным для использования любым самолетом, который все еще может взлететь.

(фото: ВМС США / Музей авиации и космонавтики Сан-Диего)