С аббревиатурой SAS (Special Air Service) сразу приходит на ум идея проведения операций повышенного риска в полевых условиях. Просто скажите эти три буквы, чтобы вызвать миссию совершенно секретно, где эффективность важнее разговоров. Немного похоже на наших десантников 9-го полка: подготовка и физическая устойчивость имеют значение, но человек и его просвещение всегда в центре.
SAS: в представлении не нуждается
Придержимся «материалов» и с некоторой легкостью расскажем о поистине любопытном эпизоде. Новости исходят от Журнал «Кофе или умри» и показания принадлежат Крису Райану (он же Колин Армстронг), бывшему сержанту САС, ныне консультанту по безопасности и телеведущему. Особенность САС заключается не только в физической подготовке, но и в умении продвигаться незаметно. Во время Второй мировой войны в Северной Африке эта способность изменила судьбу многих операций благодаря машинам, приспособленным для разведывательных задач.
И вот поворот: Эти машины были не просто внедорожниками, а настоящими «Розовые пантеры». Да, вы правильно поняли, это ни при чем Розовая Пантера мультфильмы, но поистине неожиданный выбор: розовый как камуфляж. Да, розовый.
Несмотря на первоначальное недоверие, цвет идеально сочетался с тонами пустыни и розоватыми оттенками скал. Армстронг говорит, что в Йемене и Иордании розовый цвет сливался с ландшафтом, делая транспортные средства невидимыми в агрессивной среде.
Смена военного зеленого цвета на розовый произошла потому, что зеленый, слишком заметный в пустыне, не обеспечивал необходимого освещения. Выбор не был случайным: говорят, что идея розового цвета пришла от самолета, окрашенного в этот цвет, чтобы его можно было легко идентифицировать в случае аварии в пустыне. Жаль, что розовый самолет было почти невозможно найти... но, оказавшись на земле, розовый прекрасно замаскировался. Так родились «Пинкис».
Военные земли лишены
Land Rover 109, адаптированные для использования SAS, были полностью разобраны: без крыши, без дверей, измененной подвески и шасси. Каждая машина представляла собой небольшой форт, оснащенный пулеметами, топливом — около 450 литров — на более чем 1600 км и запасами воды. И да, запаска или колеса были не просто аксессуаром, а щитом на случай аварии.
«Пинкис» были не только эстетически отличительными, но и чрезвычайно эффективными. Настолько, что во время войны в Персидском заливе в 1991 году SAS заменила розовые машины песочными моделями, сохранив при этом легендарное название. Однако новые члены подразделения все еще задавались вопросом, почему эти бежевые внедорожники называются мизинцы. В тот момент ответ был прост: «Почитай историю, сынок!»
Неисправности?
Подробные руководства содержали точные инструкции для операторов SAS о том, как действовать в случае повреждения. Например, пулевое отверстие в баке заклеили винтом, взятым откуда-то из Ленд Ровера и крепко ввернутым в отверстие. Однако утечку из трубы можно остановить с помощью del. жевательная резинка, а в радиаторе в изобилии использовался табак, взятый из трубок англичан.
Фото: веб