Минуты пенальти в финале Евро-2020 между Италией и Англией были бесконечными и возбуждающими вчерашними минутами.Адзурри сделали это со счетом 4: 3 в пользу соперников. Триколор - Чемпион Европы!
Перед игрой, наблюдая за кулисами организации, кадрами и вспышками СМИ, они также сосредоточились на большой коннице тренеров, как обычно, доступных командам и многочисленным медицинским и журналистским техническим сотрудникам.
Английская публика в бреду еще и потому, что их последняя победа в финале датируется 55 годами назад, а на стадионе Уэмбли в Лондоне 58 XNUMX человек поддержали сборную Англии и кричали: «Футбол возвращается домой!»
Роль средств
Автобус Iveco не ускользнул от целей журналистов Magelys в бело-сине-белой ливрее с надписью Italy, припаркованный рядом с синим автобусом VDL, и даже не Van Hool Астромега в гражданском светло-зеленом цвете с национальной сборной Англии на борту. Зеленый четырехлистный клевер - это цвет надежды, а синий - это цвет победы!
Я не знаю, был ли это суеверный выбор равные условия игры на цветах автобусов, используемых для команд, или просто совпадение, но и национальная команда была перенесена, только подумайте, из роскошного, хотя и стандартного трехосного IRIZAR I6, строго зеленого цвета из бассейна лондонского общества Городской круг.
Среди прочего, IRIZAR - это бренд, который был выбран в 34 единицах также итальянской армией (фото) и Guardia di Finanza для полковых перемещений, и выбранная ливрея - новый эксклюзивный серый металлик.
О тренерах, занимающихся трансфером для футбольных команд, можно так много сказать, особенно здесь, у нас, где услуги обозначены как высшие, а автобус, направляющийся на стадион, проходит под конвоем по заранее определенным маршрутам и колоннами. Также рассчитываются любые переменные маршрута для обеспечения безопасности и предотвращения атак анимированных фанатов. В Англии, в Лондоне, задача управления передвижениями спортсменов возложена на Скотланд-Ярд, который также пользуется услугами частных агентств, в которых работают различные операторы из британской армии.
В целях модернизации и синергии между военным и специализированным гражданским сектором, концепция, которая значительно переоценивает существование материально-технического резерва - за которым явно следуют ресурсы - мы фактически видели в других публикациях, как это принято в других государствах «Европа профессиональное техническое взаимодействие с гражданскими профессионалами или гражданскими лицами, обращенными к службе.
ЧЕЛОВЕК, в военном качестве
Il Британская армия имеет большой и интересный парк тактических и логистических автомобилей, но именно бренд MAN - с 2011 года является неотъемлемой частью Volkswagen - и Oshkosh чаще всего появляются на автомобилях Ее Величества.
Среди них также есть Пантера (фото), британское обозначение VTLM Lynx.
Семейство машин материально-технической поддержки поступило на вооружение в 2008 году как эффективная «рабочая лошадка» армии и на вооружении всех оперативных подразделений. Текущий парк предлагает больший ассортимент специалистов, чем грузовые автомобили предыдущего поколения, и может быть оснащен броней, оборудованием связи и ECM, а также 7,62-мм пулеметом для защиты.
Для исключительного транспорта есть Ошкош.
За цистерны или тяжелое оборудование отвечает американский бренд Oshkosh, который гарантирует транспортировку порядка 70 тонн.
HET - Транспортер тяжелого оборудования - например, это 4-осный грузовик, который позволяет быстро и экономично перемещаться по дороге и с хорошим распределением нагрузки, что приводит к меньшему износу дорог, избегая использования железнодорожных поездов и износа путей. Его базой является грузовик Oshkosh 1070F 8x8, к которому можно прицепить семиосный полуприцеп. Король прицеп GTS 100.
Его двигатель представляет собой дизельный двигатель Caterpillar C18 с турбонаддувом мощностью 700 л.с.
Фото: Интернет / автор / МО Великобритании / Национальная гвардия армии США
