Клуб АЛЬФИСТИ В ПАТТУГЛИИ ОНЛУС

(Ди Джанлука Челентано)
28/04/22

Здесь мы часто говорили о военных проводниках, сравнивая свои ответственные обязанности с обязанностями гражданских водителей, которые, в свою очередь, выполняют задачи, где требуется много интуиции и где прав в кармане недостаточно, чтобы считать себя водителем. , особенно в таком непредсказуемом контексте, как дорога. Если поразмыслить, деятельность последнего лежит в основе большого количества незаменимых услуг, таких как снабжение супермаркетов или перемещение людей.

Во время блокировка для Covid гражданские водители, а также врачи и медсестры считались нашими ангелами, потому что им удалось сделать так, чтобы мы ни в чем не нуждались, несмотря на многочисленные жертвы вируса и в этом секторе. В настоящее время именно частные автобусы в связи с Украиной представляют собой спасение в сложной ситуации, особенно для женщин и детей, а грузовики доставляют тонны медикаментов и предметов первой необходимости в зоны боевых действий.

Приверженность армии и ее проводников и тыловиков

В области чрезвычайных ситуаций и миссий солидарности первое место, прежде всего, занимает наша Армия. Фактически, даже до конституции Национальной гражданской защиты (Закон 225 от февраля 1992 г.) вооруженные силы всегда играли роль многозадачности для общества, а иногда и для компенсации недостатков государственного управления. Именно способность задействовать в короткие сроки специализированный персонал и технику, требующие профессионализма и постоянной подготовки, позволяет нашей армии чувствовать себя полезной и близкой к стране. Мы помним примерно 500 солдат и 137 транспортных средств, в основном инженеров, задействованных в 2016 году при землетрясении магнитудой 6.0 в Центральной Италии, использование полка тылового обеспечения «Поццуоло дель Фриули» при землетрясении в Загребе в декабре 2020 года, грузовики отдела принадлежащая NRDC.ITA, используемая для перевозки колесных скамеек в Нембро (Bg) в 2020 г. или заправки дизельным топливом в автобусном парке Тавернола (Sa), предложенная в августе 2021 г. Командованием южных оперативных сил под руководством генерала Джузеппеникола Тота, что позволило восстановить автобусную линию от Флегрейского побережья до Мондрагоне.

Но есть и численно меньшие сущности, но в равной степени заслуживающие того, чтобы их помнили за их добровольное обязательство как Ассоарма и как маленькую реальность, с которой я недавно познакомился. Рожденный в Таранто солдатами, горожанами и коллекционерами, разделяющими одни и те же увлечения, он породил функциональную и полезную инициативу, которая превратилась в настоящую некоммерческую организацию.

Звезды и фанаты объединились для солидарности

Это ассоциация, которая сочетает в себе, только подумайте, старинные автомобили в униформе с работами солидарности с детьми с ограниченными возможностями и людьми с ограниченными физическими возможностями. В нем участвуют военные и правоохранительные органы, но, прежде всего, энтузиасты и частные коллекционеры, которые даже приезжают из Германии, Бельгии и Нидерландов и насчитывают на социальной странице до 16 тысяч участников.

Я познакомился с г-ном Фабрицио Карьере, президентом некоммерческой организации и одним из создателей «Клуба АЛЬФИСТИ В ПАТТУГЛИИ ONLUS» в Таранто, который является глубоким знатоком всех неизвестных или забытых особенностей, которые тяготели к исторической Альфе. Ромео на службе у полиции или даже пожаротушения.

Разговаривая с Фабрицио, я чувствую, что у него есть связь с учреждениями и, прежде всего, такой опыт в этой области, что его мог бы проконсультировать какой-нибудь режиссер для живого детективного фильма, действие которого происходит в прошлом веке.

Альтернативный Alfista Club

Как сказал мне его президент, клуб ALFISTI IN PATTUGLIA ONLUS в основном придерживается двух способов тщательного обновления исторических Alfa Romeo: купить исторические иконы и сделать идеальные копии в ливрее или спасти школьные автомобили, предназначенные для обломков вагонов.

Исторические автомобили, доступные им для мероприятий и полезных каруселей, в основном восстановлены после того, как были брошены в гараже, и впоследствии отремонтированы кузовщиками и механиками, которые являются членами некоммерческой организации. Здесь снова на сцену выходят водители, нанятые в целях солидарности, на самом деле во многих каруселях исторические автомобили в ливреях совершают наводящие на размышления маневры персоналом с многолетним стажем в полиции и, следовательно, хорошо осведомленным о пределах и безопасности, больше тема, рассматриваемая Клубом в школах.

Членские взносы используются для покрытия расходов на восстановление и регистрационных налогов, а последующие доходы от мероприятий идут на установленные законом льготы.

История этого исторического автопарка, также состоящего из частной собственности, начинается с 70-х годов и заканчивается в 2000 году, прослеживая эволюцию автомобильной службы экстренной помощи.

В распоряжении членов Клуба так много всего, что можно увидеть, и, очевидно, есть легендарные Alfette «Газели карабинеров» с широким щитом на решетке, Giulia Super и Alfette «полицейские пантеры», в серо-зеленом или пост-' 75 ливрея в бело-голубой ливрее. Все исключительно под знаком бренда Arese, где появляется Alfa Matta, а также Alfa 33, включая автомобили пожарной команды.

Фабрицио с удовлетворением сообщает мне, что недавно он спас от прессы редкий Alfa 156 Q4 Crosswagon в ливрее Guardia di Finanza, который сейчас ожидает реставрации.

Вице-президент Клуба Сальваторе Аркадио подчеркивает, что с момента рождения этой некоммерческой организации автомобили в ливреях дарили бесчисленное количество улыбок детям с ограниченными возможностями, став вне всяких ожиданий эталоном для коллекционеров памятных вещей и таких деталей, как недоступные выключатели или запасные части, превращая клуб в настоящий передвижной музей, открытый для публики.

Немного любопытства

Не хватило бы и дня, чтобы собрать детали и диковинки на этих выставках, но кое-что я отметил. Вы помните свистящие сирены легендарной Giulia Super, которые использовались на Alfette до 75 года? Во время клубных фольклорных каруселей они прекрасно функционируют, но мне сказали, что сирену можно активировать фиксированным звуком с помощью кнопки на туннеле коробки передач, а также с помощью переключателя, а также с перерывами, воздействуя на кнопки звукового сигнала на рулевом колесе ( у Альфы были кнопки на трех спицах).

Для остановки автомобиля на ходу с опасными грабителями на борту в начале 70-х годов можно было использовать полосу с шипами, которая затем была упразднена по очевидным соображениям безопасности.

Про знаменитую белую букву V, размещенную на крыше пантер и никогда не использовавшуюся карабинерами, я узнал интересную деталь. Примененный на рубеже 60-х и 70-х годов, когда пантеры были в зелено-сером цвете, он первоначально использовался только дорожной полицией с целью заставить полицейские вертолеты поддержки понимать направление движения автомобиля. Это также было связано с нумерацией, которая изначально была экспериментальной, отсюда и термин «номер самолета». Вместо этого термин «Pantera» происходит от черного полицейского Alfoni 1900, но с появлением синего / белого стало более актуальным называть автомобили термином «летающий».

Некоторое любопытство вызывает и здоровая конкуренция между карабинерами и полицией, как в случае с качающимся инспекционным фонарем на крыше, используемым КК, а не установленным на полицейских машинах, а также двойными мигающими огнями для оружия и выбор лиц.(или бар) для ПС.

Пожилые люди будут ассоциировать термин газель к машинам карабинеров, и Фабрицио говорит мне, что внешний вид газель он всегда ориентирован вперед, поэтому против ветра, как пламя, фриз и символ оружия.

Между фотографиями и открытками взгляд падает на нетипичные автомобили Arma в ливреях (Thema и Croma) на вооружении Банка Италии или бронеавтомобили Giulia Super с трехсегментными лобовыми стеклами. Короче говоря, если вы увлечены, стоит посетить клуб.

Проводники и выгодные возможности

Ассоциация Club Alfisti in Pattuglia Onlus примет участие в воскресенье, 12 июня 2022 года, в Локоротондо (BA), одной из самых красивых деревень Италии, в третьем выпуске мероприятия «I Love Motors». Многие исторические автомобили Alfa Romeo в униформе соберутся здесь со всей Италии, чтобы взять с собой детей, которые будут присутствовать на мероприятии.

Фото: веб