Самолет «Азербайджанских авиалиний», разбившийся 25 декабря в Казахстане, упал из-за попадания в него российской системы ПВО, сообщили в четверг ряд СМИ со ссылкой на бакинские источники.
Агентство Reuters, ссылаясь на четыре азербайджанских источника, знакомых с ходом расследования, подтвердило эту гипотезу.
Из 67 человек, находившихся на борту, выжить удалось только 29. Пассажирский самолет Embraer 190 разбился после выхода из воздушного пространства России и не смог добраться до пункта назначения - аэропорта Грозного. За последние месяцы российские системы ПВО применялись не раз, в том числе в Чечне.
След разбившегося самолета на сервисе Flightradar24 Заканчивается в Дагестане Каспийского района.
Анализ данных показывает, что как минимум за 75 минут до крушения самолет не мог поддерживать постоянную высоту и скорость. Это может свидетельствовать о повреждении гидросистемы – после утечки гидравлической жидкости или разрядки электрических аккумуляторов самолет становится неуправляемым, отмечаются скачки высоты.
Как отмечает Reuters, власти не сразу объяснили, почему самолету, летевшему из Баку в Грозный, пришлось отклониться от своего маршрута на сотни километров, пересечь Каспийское море и оказаться в Казахстане.
Как сообщили в среду Службе аэропорта Грозного, "Самолет был перенаправлен сначала в Махачкалу, а затем по погодным условиям - в Актау". По версии, первоначально обнародованной Росавиацией, рейс «Азербайджанских Авиалиний» оказался в аварийной ситуации из-за столкновения самолета со стаей птиц, и командир принял решение отправиться в запасной аэропорт, который был Актау.
Версию с птицами сразу же подверг сомнению авиационный эксперт Серик Мухтыбаев, заявивший, что командир сообщил о технических неполадках ввысота, где птицы не летают.
Euronews в четверг, 26 декабря, со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана написал, что подтвердил версию о сбитии самолета российской зенитной артиллерией.
На видеозаписи повреждений самолета «Азербайджанских авиалиний», появившейся на нескольких телеграм-каналах в день трагедии, отмечены следы, схожие с повреждениями, вызванными попаданием элементов в хвостовую часть. На этом этапе гипотеза о «столкновении птицы» отпала и стала устойчивой версия, согласно которой пассажирский авиалайнер мог быть сбит с земли российскими системами ПВО.
Источники в правительстве сообщили Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться ни в одном российском аэропорту, несмотря на просьбы пилотов об экстренной посадке. Экипаж получил приказ лететь через Каспийское море в сторону Актау, Казахстан.
Это второй подобный инцидент. Фактически в 2014 году малайзийский Boeing MH17 разбился в зоне боевых действий в Донецкой области, в результате чего погибло 298 человек. Голландский суд установил, что причиной крушения стал пуск ракеты российской системы ПВО бук с территории, контролируемой сепаратистами ДНР и российской армией.