В сентябре 2018 года фотограф с самолета заметил кое-что интересное, наблюдая за деятельностью в Лётно-исследовательском институте имени Громова в подмосковном Жуковском. Его внимание привлек самолет-истребитель МиГ-31БМ, вооруженный большой черной ракетой, прикрепленной под фюзеляжем.
МиГ-31БМ - известный истребитель, в то время как ракета была моделью, никогда не появлявшейся раньше. Вместо этого он, казалось, подходил для противоспутникового оружия.
Изображения, которые были опубликованы в Интернете, смутили аналитиков: на самом деле они казались слишком большими, чтобы быть обычной ракетой класса «воздух-воздух» с радиолокационным контролем.
Изображения напомнили о проекте АСАТ советской эпохи под названием Контакт, в который вошли самолет МиГ-31Д и ракета, разработанная конструкторским бюро МКБ "Факел".
Контакт был советским ответом на ASM-135A (американская миниатюрная машина с воздушным запуском), которая уничтожила американский спутник в сентябре 1985 года (фото) после запуска с истребителя F-15. Испытательные полеты МиГ-31Д с ракетой, как сообщается, проводились с конца 80-х и начала 90-х годов, но без использования спутников в качестве цели.
Таким образом, казалось, что новая ракета может быть новой версией Контакт, как было предположено во многих статьях в течение нескольких недель после публикации изображений.
В поддержку этой идеи российские официальные лица сделали как минимум два заявления. В августе 2009 года начальник штаба ВВС России Александр Зелин заявил, что МиГ-31 был модернизирован для выполнения тех же задач космической обороны, что и в советские времена. Около восьми лет спустя, в феврале 2017 года, командир российской аэрокосмической эскадрильи Евгений Поляков подал в суд на телеканал Минобороны России "Звезда" за разработку новой ракеты, которая будет использоваться МиГ-31БМ и предназначенной для поражение ближних космических целей (между стратосферой и низкой орбитой Земли).
Анализ российских общедоступных онлайн-источников не оставляет сомнений в том, что МиГ-31БМ и новая ракета являются частью более крупного проекта ASAT, который называется Буревестник.
Скорее всего, ракета будет действовать в качестве транспортного средства для небольших спутников-перехватчиков, которые могут приближаться и отключать спутники противника. Буревестник это популярное имя в русской культуре, на самом деле это также имя, данное в ходе всенародного голосования - дозвуковой крылатой ракете с ядерной установкой (9M730).
В рамках проекта Буревестник он никогда не обсуждался в контролируемых Кремлем средствах массовой информации (даже в специализированных изданиях), но в последние годы информация о проекте просачивалась медленно, в основном благодаря тендерной документации и контрактам, которые открыто размещаются на российском сайте государственных закупок. Это показало, что проект начался 1 сентября 2011 года с государственного контракта, заключенного с Конструкторским бюро машиностроения (НПК КБМ), производителем оружия, базирующимся в Коломне (примерно в 100 км к юго-востоку от Москвы) и Казалось бы, координатор программы.
В конце того же месяца НПК КБМ подписал контракт с московской организацией под названием Центральный научно-исследовательский институт химии и механики, которая, в свою очередь, заключила субподряд на работу со спутниками под названием Буревестник M.
Очередной этап проекта начался 1 декабря 2015 года, когда НПК КБМ получил еще один государственный контракт, по которому Центральный научно-исследовательский институт впоследствии выполнял работы на спутниках под названием Буревестник К.А. М.
Разница между Буревестник М е Буревестник KA M неизвестно, но презентация Power Point российского производителя солнечных батарей и батарей (PAO Saturn), которая каким-то образом оказалась в сети в мае прошлого года, четко определила их как два разных спутника.
Конфиденциальный характер проекта и опыт некоторых вовлеченных подрядчиков четко указали на роль ASAT.
В результате дальнейших исследований, проведенных за последние несколько недель, выяснилось, что масштаб проекта Буревестник это намного шире, чем считалось ранее. Во-первых, оказалось, что еще одним компонентом проекта является ракета на твердом топливе.
Ракета по имени Буревестник Впервые он появился в годовом отчете Российской академии наук за 2015 год, где, как утверждается, он является одной из нескольких ракет, для которых разрабатываются новые типы твердого топлива. Никаких дальнейших подробностей не появилось в следующем году.
Анализ документов показывает, что ракета имеет кодовое название 293 и построена НПО «Искра», производителем твердотопливных ракетных двигателей в Перми (примерно в 1.400 км к востоку от Москвы). Контракты на «293» (некоторые из которых также упоминают название Буревестник) ссылаются на тот же 1 сентября 2011 года контракт, заключенный с НПК КБМ, что также можно увидеть в документах на спутники Буревестникне оставляя сомнений в том, что оба они являются частью одного проекта.
В тот же день NPK был назначен 293 NPK KBM. Некоторые из 293 контрактов основаны на предыдущем правительственном контракте от 7 августа 2009 года, который предполагает, что корни проекта могут вернуться еще дальше.
Контракты, доступные для ракеты 293, начиная с 2013 года, регулярно упоминают детали, называемые 14D812, 14D813 и 14S47, которые предположительно являются отдельными фазами ракеты. 14S47 вписывается в серию ступеней для верхних ступеней ракет-носителей, настоятельно советуя ему играть ту же роль.
Документы о закупках, размещенные в Интернете НПО «Искра» в последние месяцы, также показывают, что компания начала работу над еще одной ракетой, названной 2018, в декабре 328 года.
Заказанные для этого детали показывают, что это модифицированная версия ракеты 293, возможно, с использованием новых твердых ракетных топлив, упомянутых в отчете Академии наук 2015 года.
Две компании, связанные с такой работой в отчете, также видны в одном из контрактов на ракету 328.
Исследование проекта 293 на сайте государственных закупок Российской Федерации позже показало, что это ракета, которую несет модифицированная версия самолета МиГ-31.
Контракт, подписанный российской авиационной корпорацией "МиГ" (РСК "МиГ") в августе прошлого года, направлен на работу «Определить безопасность работы Объекта 08 с Продуктом 293 под воздействием электромагнитных полей, создаваемых естественным и искусственным путем».
Ракета на твердом топливе, построенная НПО «Искра» в составе Буревестник, предназначенный для перевозки на самолете МиГ, описанном как Объект 08. Это почти наверняка самолет МиГ-31БМ с номером 81, который был замечен с таинственной черной ракетой, в сентябре 2018 года. Еще один контракт РСК "МиГ", который может быть связан с Буревестникболее конкретно относится к летательному аппарату как объекту 08/1.
Другая недавно обнаруженная документация по закупкам может предоставить убедительные доказательства того, что спутники Буревестник они на самом деле перехватчики ASAT.
В июне 2017 года был подписан контракт на Буревестник между организацией Красноармейский научно-исследовательский институт механизации и компанией ООО «Экспотехвзрыв», институт Красноармейска, примерно в 60 километрах к северо-востоку от Москвы.
Это ведущий производитель боеприпасов и взрывчатых веществ.
Буревестник уже испытан на орбите, запущен как co-passeggero на обычной ракете с земли. Тем не менее, это может измениться в будущем. Фактически, как показывают приведенные выше доказательства, спутники, ракета 293 и самолет МиГ-31БМ являются частью одного и того же проекта.
Скорее всего, выпущенная в воздух ракета 293 послужит ракетой-носителем для будущих спутников. Буревестник.
В русской терминологии все эти компоненты описываются как принадлежащие к одному и тому же «космическому комплексу», слову, используемому для сочетания спутников, ракеты-носителя и всей наземной инфраструктуры, необходимой для их поддержки. В некоторых официальных документах Буревестник его более конкретно называют «комплекс космической безопасности», подходящий термин для проекта ASAT.
Идея о том, что ракета 293 является ракетой-носителем спутника, подтверждается тем фактом, что модуль для одной из ее ступеней (14S47) аналогичен модулю некоторых верхних ступеней ракет-носителей. Кроме того, планы использования МиГ-31 в качестве стартовой площадки для спутника не новы.
Фактически, они были впервые предложены конструкторским бюро МиГ в конце 90-х годов и завершились предложением России и Казахстана 2005 года под названием «Ишим» оснастить самолет трехступенчатой ракетой на твердом топливе, способной разместить 160 кг спутников на орбите 300 км со степенью наклона 46 градусов. С максимальной скоростью 2.8 Маха и потолком обслуживания более 20 километров МиГ-31 является идеальной платформой для таких задач.
Ракета 293 и ее явный преемник (328) могли бы также использоваться для запуска других небольших военных спутников в качестве быстрого ответа на возможную атаку, возможности, которую ВВС США долгое время искали без особого успеха.
Фото: russiadefence.net / pravda.ru
