В эти дни продолжаются поставки военной техники странами НАТО и Европы украинским боевикам. Как писалось несколько раз, Киев просит все более тяжелое вооружение, да так, что Германия (изначально очень неохотно) и Нидерланды обучают украинских артиллеристов обращению с ПжХ-2000 (фото) от 155/52 мм, т.е. речь идет о самой современной самоходной артиллерии в арсеналах Альянса (и поставлено итальянской армии в количестве 68 экземпляров).
Нидерланды также отправили украинцам БМП YPR-765 (давно выведенные из эксплуатации голландской армией), производные от M-113, с улучшенной силовой установкой и защитой.
Как движется Италия в этом контексте?
По итальянской традиции приняты обычные Византизм: вводящая в заблуждение информация и засекреченные списки вооружений, лишь бы сохранить коалицию до сентября (т.е. когда я достигну четыре с половиной года парламентского срока и, следовательно, гарантированная пенсия для многих нынешних парламентариев). Однако итальянское общественное мнение не должно быть информировано!
Однако мы можем сформулировать «гипотезы». Мы априори исключаем возможность отправки и PzH-2000. Немецкая самоходная машина была закуплена итальянской армией, как писалось ранее, в количестве 68 единиц поштучной стоимостью около 9 млн евро, учитывая сложность и деликатность требует выделенной логистической цепочки: в среднем по отделам (три полка ) только 40% были бы готовы к эксплуатации.
Кроме того, экипажам для управления машиной в целом с достаточным мастерством требуется не менее 2 месяцев теоретической и практической подготовки.
В версии, сделанной в Италии, по указанию тогдашнего управляющего директора OTO-Melara, система управления логистикой башни была переработана и построена собственными силами, поэтому она не взаимозаменяема с системами других армейских пользователей, как и система нет. предупреждение о лазере, дымовые пусковые установки, радио и переговорное устройство.
С 2015 по 2017 год капитально отремонтировано 200 самоходных артиллерийских установок М-109Л 155/39 мм, предназначенный для продажи в Пакистан. Причина вето, наложенного тогдашней администрацией Трампа, поскольку Исламабад считался слишком близким к талибам. Всего было поставлено около сотни, остальные самоходки остались в Италии.
Причина остановки связана с тем, что автомобильная часть и башня полностью построены в США. Около 450 экземпляров было отправлено в Италию в 70-х годах, они были закуплены итальянским правительством и доверены OTO-Melara для установки 155/24-мм гаубицы от Rheinmetall, а затем доставлены в армию в качестве M-109G. Поэтому Вашингтон по-прежнему сохраняет за собой право вето в отношении продажи непрошеным странам.
Оставленные в Италии самоходные машины были бы практически готовы к использованию, имелись бы в большом количестве и требовали бы гораздо меньше времени на обучение персонала. (запчасти на автомобильную часть можно найти легко и практически по доступным ценам).
В настоящее время в Леонардо оценивается «восстановление» 10 самоходных артиллерийских установок Пальмария которые были построены в 80-х годах и входили в число 200, заказанных Ливией (на фото), но поставлены в нескольких десятках экземпляров после различных эмбарго, введенных против этой североафриканской страны. Эти машины являются результатом частной разработки OTO-Melara с использованием корпуса ОБТ OF-40 и установкой детали 155/40 мм.
Самоходные машины относительно новые, но после 20 лет стоянки на открытом воздухе им потребуется как минимум год работы, прежде чем они снова смогут работать.
Еще в области артиллерии, казалось бы, третий пакет (который будет голосоваться в парламенте в следующий четверг) также включает гаубицы/пушки FH-70 от 155/39 мм. Это англо-итальянско-немецкий проект, восходящий к 70-м годам. Итальянская армия приобрела около 160 штук. В последующие годы, благодаря окончанию холодной войны, итальянская одноствольная артиллерия канула в лету, а гаубицы FH-70 изнашивались медленно, а средств на программу замены не выделялось.
Он также будет включен в пакет БПЛА Falco Леонардо, чья вооруженная версия,Магазин, давно были предложены ВВС (см. статью).
Возвращаясь к средствам, возможно, кто-то в Палаццо Бараккини выдвинул гипотезу об отправке каких-то автобусных маршрутов украинцам. Кентавр I, так же с учетом предстоящего ввода в эксплуатацию новой версии тяжелого (и дорогого) шинопровода Кентавр II.
I Centauro, которые до сих пор составляют костяк нашей кавалерии (9 полков), могут быть прострелены даже с больших дистанций сбоку (в лобовой части двигатель обеспечивает дополнительную защиту) российскими бронебойными боеприпасами калибра 14,5х114 мм, используемыми пулеметами крупнокалиберными КПВ. Эти пули, в отличие от использовавшихся на испытаниях в Италии (со стальным сердечником), имеют оживальную часть из карбида вольфрама.
Кроме того, тяжелые автобусные маршруты Кентавр I (как, впрочем, и Freccia), при использовании на мягком грунте (таком как снежный и/или илистый грунт), из-за высокого удельного давления и небольшой высоты над землей, они крайне подвержены «вздутию» (т.е. остаются с "брюхо" автомобиля, стоящего на грязи/снегу, при холостом вращении колес).
Гипотеза предоставления войсковых транспортных средств, таких как M-113, ВКЦ-1 e ВКЦ-2, в настоящее время «припаркованных» в «Ленте» (утилизация этих транспортных средств, согласно действующим правилам, представляет собой немалые затраты). Учитывая простоту рассматриваемых машин, восстановление их - даже большого количества - в сравнительно короткие сроки не должно быть слишком дорогим..
Фото: Королевская армия Нидерландов/Министерство обороны/Бернд.Бринкен/Армия США
