Вот уже более пяти недель российско-украинская война кровоточит пустоши Восточной Европы к северу от Черного моря и быстро превратилась в крупнейший в мире конфликт с применением обычных вооружений со времен окончания Второй мировой войны.
Продолжая наш путь наблюдения за продолжающимся конфликтом, мы теперь переходим к анализу событий третьей, четвертой и пятой недели конфликта вместе с последними событиями, пытаясь подвести итоги ситуации с самого начала и заглянуть в будущее.
Как уже делалось в прошлом, мы начнем с обсуждения хода воздушных и военно-морских операций, а затем перейдем к фронтам наземной войны и общим стратегическим соображениям. Фронты воздушной и морской войны — это те, где русские до сих пор добились наилучших результатов и развиваются в соответствии с принципами, которые мы уже проиллюстрировали в предыдущих обновлениях.
Надо сказать, что как на международном, так и на итальянском уровне сегодня сохраняется своего рода «информационная черная дыра» в отношении российских воздушных операций (как, впрочем, и их украинских коллег!). и ресурсы для наблюдения за этой деятельностью, вырисовывающаяся общая картина находится в световых годах от того, что утверждалось главными международными органами печати, а также (и это откровенно непонятно) самой прессой, специализирующейся на военной тематике.
Российские Воздушно-космические силы прочно завоевали господство в небе и осуществляют его как в стратегическом, так и в тактическом плане. Как мы и предсказывали, происходит постепенное смещение центра тяжести действий российской авиации в западной части Украины, к западу от линии Коростень-Житомир-Винница-Ямполь. В то время как в первые две недели войны В-ВС фактически сосредоточили большую часть своей наступательной мощи в восточной, центральной, южной и северной частях страны и вторжения московской авиации на запад были гораздо более редкими, предпочитая, чтобы российские стратеги возложили на баллистические ракеты и крылатые ракеты задачу поражения расположенных там целей, теперь самолеты с красной звездой стали наносить удары по западной части страны с такой же регулярностью, как и другие.
Успех российской воздушной кампании во многом объясняется опытом, полученным во время гражданской войны в Сирии. На самом деле в отчете, опубликованном в 2018 году, говорилось, что на тот момент 2/3 всего личного состава «Московского голубого оружия» отслужили как минимум одну оперативную смену в сирийской кампании. Интенсивное использование на левантийском фронте позволило личному составу В-ВС накопить очень ценный багаж опыта «в полевых условиях», использовать новые системы вооружения и разработать новаторскую тактику использования как самолетов с неподвижным крылом, так и самолетов с неподвижным крылом. поворотное крыло.
Русская воздушная кампания очень плохо документирована в западной прессе и еще меньше понята, вероятно, из-за фундаментального «незнания» (читай: невежества) того, как русские понимают роль «воздушной мощи» в своих сложных военных стратегиях.
Как уже упоминалось ранее, русские всегда делали акцент на тактическом измерении использования авиации для того, что можно было бы назвать «ролью воздушной артиллерии». Само собой разумеется, что для русских наибольшие наступательные усилия в воздухоплавательной области выражаются на передовой и лишь во вторую очередь в дальней воздушной кампании, направленной на разрушение инфраструктуры, экономики и промышленно-производственного комплекса противника. В качестве доказательства того, что в ходе этой военной кампании упор российского воздушного наступления по-прежнему делается на тактическую сторону, можно привести тот факт, что в небе над каждым из украинских городов или вблизи них на различных боевых фронтах В-ВС постоянно поддерживает в полете 15-20 полностью вооруженных самолетов, находящихся на орбите в небе и готовых вмешаться и оказать тактическую поддержку, необходимую наземным войскам.
Понятно, что в такой ситуации способность российских самолетов оставаться в полете даже длительное время имеет принципиальное значение. Для самолетов, изначально спроектированных для обеспечения значительной дальности полета, таких как самолеты семейства Су-27/30/33/34/35, отличающиеся большими габаритами и мощными двигателями, проблем не возникает. Другая история связана с штурмовиками ближнего радиуса действия, такими как Су-25, и различными типами вертолетов, которые часто мельком видели оснащенными 2-4 вспомогательными баками для увеличения их автономности.
Разделение боевых задач между различными классами боевых самолетов, развернутых Москвой, отмечалось в первый период войны: Су-27СМ и Су-35 (на фото) прикрывали, Су-30 и Су-34 предназначались для поражения особенно важные цели, расположенные в глубине по отношению к линии фронта, и Су-25, занятые вместо этого непосредственной поддержкой войск, теперь уступили место гораздо более текучей и осмотической ситуации с менее четким распределением ролей, как когда Су-27 -35СМ и Су-XNUMX были вооружены ракетами разного калибра для поражения целей, расположенных на земле. Использование вертолетов московскими войсками было интенсивным и повсеместным с первых стадий конфликта и не показывает признаков уменьшения.
Среди используемых моделей, которые были положительно идентифицированы наблюдателями на земле, можно упомянуть различные Ми-24П/В, Ми-35М, Ми-28Н и Ка-52 для ударных и противотанковых задач (до сих пор нет подтверждения относительно использования сокращенного количества Ка-50, имевшихся в ВС РФ), а вертолеты серий Ми-8/17/171 и Ми-26 использовались, прежде всего, для вертолетного десантирования десантников или спецназа и подвоз людей и снаряжения (но нередко даже первых вооружали ракетами и отправляли на подмогу своим штурмовым «коллегам»).
В настоящее время невозможно привести точные данные о налете и боевых вылетах вертолетов Москвы, но не будет опрометчивым сказать, что русско-украинская война представляет собой один из очень немногих примеров (вместе с вьетнамской войны и до ирано-иракской войны) «тотального и всеобщего» использования вертолетов и, вероятно, использования этого фундаментального компонента российского военного оружия будет намного больше, чем было зафиксировано в предыдущих конфликтах в Афганистане, Чечне, Грузии и Сирии вместе взятых. Однако такое положение дел никоим образом не должно вести к мысли, что бомбардировки, осуществляемые российской авиацией, «менее интенсивны», чем чисто «стратегические», которые вместо этого характеризуют «западные» военные доктрины и что мы видели бесконечное число раз. .
В качестве примера достаточно вспомнить, что в конце Второй мировой войны именно советские самолеты были рекордсменами как по количеству, так и по тоннажу сброшенных в боевых действиях бомб. Такое утверждение может на первый взгляд показаться бредом, но это совсем не так.
На самом деле, все мы имеем в виду стратегические бомбардировки союзников, которые постепенно превращали немецкие и японские города в пепел; военные события, о которых имеется огромное литературное и документальное производство. Однако на фронте войны в Восточной Европе Советы решили по-своему отказаться от теории «воздушной мощи» и, начиная с Курской и Кубанской битв, где им, наконец, удалось вырвать контроль над небом у немцев, они начали гигантскую кампанию «тактической поддержки», в результате которой они сбросили тоннаж бомб вдвое больше, чем тоннаж, сброшенный за всю войну Соединенными Штатами и Британской империей вместе взятыми; и это также с учетом того факта, что бомбы, сброшенные советскими самолетами, были меньше по размеру и тоннажу, чем их аналоги, использовавшиеся западными союзниками.
Учитывая, что дальние бомбардировки, выполненные небольшим числом советских стратегических бомбардировщиков, были очень небольшими, само собой разумеется, что почти все «взрывчатые вещества» были сброшены в миссиях тактической поддержки. Этот опыт имел очень важное отражение на тех разработках, которые имели советские ВВС, а затем и ВВС России в послевоенный период, а также голубое оружие всех тех стран, которые рано или поздно, тем или иным образом полностью или частично находились под влиянием Москвы. С этой точки зрения украинская война не является исключением и даже подтверждает правило.
Продолжая нить сказанного в ходе предыдущих обновлений, в настоящее время В-ВС постоянно держит на театре военных действий до максимум 4 самолетов типа AEW&C Бериева А-50 «Mainstay». Разработанный на базе транспортной ячейки Ил-76 "Кандид", А-50 находится на орбите в воздушном пространстве Беларуси и в небе Ростовской области в 70-100 км от границы, чтобы оставаться вне зоны действия уцелевших батарей Украинские С-300 (самые дальнобойные зенитные комплексы Киева).
РЛС «Вега-М» диаметром 9 метров, размещенная в хвостовой части самолета, способна обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 650 километров, морские цели на расстоянии до 400 километров и наземные цели на расстоянии до 300 километров. далеко. расстояние. Способный идентифицировать и «следовать» до 150 целей одновременно, А-50 является идеальным самолетом как для захвата наступательных ударов уцелевших украинских самолетов, так и для обнаружения крупных скоплений механизированных сил противника на земле. .
После идентификации целей А-50 передают информацию другим более медленным воздушным платформам, но оснащенным датчиками, более подходящими для задач РТР, таким как Ильюшин Ил-20М, Ильюшин Ил-22, Ильюшин Ил-22М, Ильюшин Ил-22ПП. и Туполев Ту-214Р уже упоминавшийся в прошлом.
Помимо «стратегических» целей, работа всех этих других платформ заключается в наблюдении за действиями штабов украинских сухопутных войск и передаче данных в штаб Вооруженных сил России, а также в российские сухопутные части, занятые на земля. Последние также широко оснащены БПЛА (полностью отсутствовавшими в первые дни боев, но с 1 марта по настоящее время широко применявшимися), пригодными для тактической разведки, и имеют КВС («передовые авиадиспетчеры», что в переводе означает «операторы передовых по "управление мухой") агрегатов.
Все эти средства постоянно передают информацию вышеупомянутым А-50, которые затем назначают задачи в порядке приоритета истребительно-бомбардировочным подразделениям.
Последние применяются как на переднем крае, так и для поражения целей, расположенных в глубине; в последнем случае операции приобретают коннотации, сходные со стратегическими бомбардировками, понимаемыми в западном смысле этого слова (в стиле войны в Персидском заливе).Буря в пустыне). В этом случае русские атакуют предварительно выбранные цели, как правило, тремя основными волнами каждый день.
Каждое «звено» вскрывают Су-24МР, у которых есть задача «найти» уцелевшие украинские зенитные комплексы. Их сопровождают Су-34 и Су-35, оптимизированные соответственно для бомбардировок и операций по завоеванию господства в воздухе, но которые по этому случаю также оснащены ракетами Х-31 в версии «П», разработанными специально для противорадиолокационных задач. , которые активируются только при вступлении в действие ПВО противника.
Остальные подразделения истребителей-бомбардировщиков в полете вооружены исключительно бомбами класса «воздух-земля», которые могут быть, а могут и не быть «интеллектуальными».
Хотя Х-31 не единственная противорадиолокационная ракета, состоящая на вооружении ВС России, тем не менее, она стала предпочтительным оружием для миссий SEAD/DEAD благодаря своей гибкости и возможности установки на 8 воздушных платформ, находящихся на вооружении. в авиации ВВС и ВМФ России. Со временем появились новые подробности относительно миссий SEAD/DEAD, проводимых ВВС России.
У нас были вы уже сказал что для того, чтобы сорвать развертывание украинской ПВО, русские (вдохновленные тактикой «партии Пуба», использовавшейся американцами во время Буря в пустыне) первоначально отправила «стаи» беспилотников-мишеней ЭНИКС Е95М в украинское небо с целью привлечения зенитно-ракетных батарей противника для облегчения их уничтожения. Эта тактика оказалась очень успешной в первые дни войны, но затем украинцы поумнели и научились различать следы, оставленные небольшими E95M, игнорируя их и сосредотачиваясь на выбросах более крупных самолетов. В этот момент русские изменили свою тактику и, на этот раз вдохновленные азербайджанскими операциями во время Второй Нагорно-Карабахской войны, на этот раз они отправили старые бипланы Антонов Ан-2, переделанные в беспилотники и утяжеленные установкой дозаторов для электронных помех, чтобы они могли имитировать более крупные транспортные самолеты, такие как Ильюшин Ил-76. Первоначально не сумев различить их, уцелевшие украинские ПВО снова атаковали их и снова были уничтожены последовательными волнами истребителей-бомбардировщиков Red Star.
Усвоив второй кровавый урок, после третьей недели войны украинцы стали игнорировать даже Ан-2 и значительно сократили использование своих зенитно-ракетных батарей, активируя их лишь на ограниченные промежутки времени и пытаясь передвигаться их как можно больше. Ответ русских не заставил себя ждать, и это совпало с третьим изменением стратегии: не использовать несколько беспилотников-мишеней любого типа, а вместо этого отправить на «свободную охоту» соединения Су-30 и Су-34, оснащенные массовым огнестрельным оружием. постановщик помех САП-14 зацеплялся за центральную часть фюзеляжа и совмещался с двумя меньшими по размеру постановщиками помех САП-518, расположенными вместо них на законцовках крыла. Оборудованные таким образом самолеты могут «затопить» ЗРК противника, а затем снова атаковать их противорадиолокационными ракетами.
Украинцы снова побежали в укрытие и фактически перестали атаковать российские самолеты, сосредоточившись вместо этого на вертолетах и крылатых ракетах, которые также в изобилии используются русскими.
В четвертый раз русские изменили тактику и, как следует из нескольких видеороликов, размещенных в Интернете, теперь они используют свои разведывательные БПЛА (беспилотные летательные аппараты), особенно Форпост, для выявления позиций ЗРК и последующего их уничтожения ракетами 9К720 Искандер (Фото). Ничего не остается, кроме как продолжать следить за этим конкретным аспектом воздушной войны, чтобы понять, какими будут следующие повороты.
Что касается бомбардировок, то, как указывалось в предыдущих анализах, подавляющее большинство этих операций с российской стороны осуществляется с использованием свободнопадающих бомб типа «ФАБ», относящихся к так называемым «сериям 1954 г.» и «1962 г. серии», однако в течение нескольких дней (и вопреки тому, что утверждает большинство СМИ) русские начали все чаще использовать так называемые «умные бомбы». Телевизионные изображения и останки, обнаруженные вблизи разбомбленных целей, позволили идентифицировать следующие модели: бомбы семейства КАБ-250, в частности КАБ-250ЛГ-Э с лазерным наведением и реже КАБ-250С. -Э спутниковая, с ТВ-наведением КАБ-500КР, с лазерным наведением КАБ-500Л, с спутниковым наведением КАБ-500С-Э, с лазерным наведением КАБ-1500Л, с спутниковым наведением КАБ-1500С-Э и ПБК-500У со спутниковым наведением «Дрель» .
В ходе недавних атак на украинские аэропорты снова появились БЕТАБ-500, выполняющие преимущественно антипатические задачи, но также пригодные для борьбы с другими типами «укрепленных» целей (после их дебюта в гражданской войне в Сирии). Для использования всего вышеперечисленного вооружения русские, похоже, рассчитывали исключительно на Су-34, хотя многие из этих устройств совместимы с другими самолетами, состоящими на вооружении В-ВС.
В миссиях тактической поддержки русские обычно используют большое количество неуправляемых бомб, принадлежащих к вышеупомянутой серии «ФАБ», но мы также видели широкое применение ОФАБ-100-120, последние идеально подходят для использования против пехоты и легкой бронетехники. а также дозаторы суббоеприпасов КМГУ и КМГУ-2. Отдельно следует обсудить «кассетные бомбы», также называемые «осколочными бомбами», такие как РБК-250 и РБК-500.
Хотя русские всегда использовали такие устройства как неотъемлемую часть своих военных стратегий, их использование на украинском фронте еще больше способствовало осуждению России международным сообществом. Здесь необходимо открыть скобки, касающиеся военных преступлений и неизбирательных бомбардировок мирного населения со стороны ВВС России. Прежде всего необходимо уточнить, что, начиная с изучения учебных пособий В-ВС, пилоты российских самолетов бомбят фактически не «цели», а бомбят «координаты».
Как уже объяснялось в предыдущем анализе, российские пилоты используют СВП-24 в качестве навигационной системы и автоматизированного средства бомбометания. Гефест. Когда пилоты, обычно уже в полете, получают от А-50 список целей для бомбардировки, они делают это через пространственные координаты, которые должны ввести в компьютер, чтобы он запрограммировал маршрут и последующий автоматический сброс бомб как только самолет достигнет оптимальной точки выпуска. Однако на протяжении всей процедуры российские пилоты не получают никакого «инструктажа» о характере цели, которую они собираются бомбить. Только когда дело будет сделано, они узнают, были ли «координаты», по которым они попали своими бомбами, соответствовали вражескому командному центру или детской школе. Таким образом, перед российскими летчиками стоит задача управлять своими самолетами и возвращать их на базу, вычитая их из любой реакции противника, но что касается фактической бомбардировки, то они не более чем «пропускные карты по приказу компьютера».
В этот момент естественно возникает вопрос: насколько эта система подвержена ошибкам и может ли она привести к «побочным» потерям? Реально не более, чем любая другая система, принятая другими странами типа США, Израиля, Франции и т.д... Впрочем, надо и нужно добавить, что, зачастую, русские бомбили больницы, школы, административные учреждения , и т.д... они не "побочный ущерб", а "преднамеренный ущерб". Если, как я уже говорил, российские пилоты до конца своих миссий на самом деле не знают, что они бомбят, то это не относится к операторам А-50 и других самолетов РТР, которые собирают разведывательные данные о целях. точно так же, как и у командиров (особенно штаба), которые физически составляют списки целей для поражения; они прекрасно знают, что и где бомбят их летчики, и для этого ограничиваются предоставлением им только "координат" без дополнительной информации.
Истоки этого «образа действий» восходят к войне в Афганистане, когда в определенный момент конфликта передовые летные подразделения отказались выступать в качестве «дубины» для продолжения работы по «депопуляции» афганского гражданского населения. Причину того, что госпитали, школы, жилые кварталы и вообще гражданские объекты попадают в число "законных целей" ровно наравне с военными объектами, нужно искать и в оперативных уставах Вооруженных Сил России, которые, оставаясь по существу неизменными в руководящих принципах, касающихся опыта Второй мировой войны, по-прежнему привязаны к концепции, аналогичной «тотальной войне», в которой военные и гражданские лица, как правило, приравниваются друг к другу, так что бомбардировки гражданских лиц, по мнению кремлевских стратегов, способствуют «сломить боевой дух врага». Следовательно, когда сопротивление противника становится особенно упорным и игра становится жесткой, в российской военной доктрине жесткий ответ становится не только приемлемым, но даже заслуженным, а неизбежные жертвы среди мирного населения - "приемлемыми".
Очевидно, что такой подход немыслим в глазах итальянца сегодня, но, оглядываясь назад, различные критические замечания, которые так называемый Запад сегодня выдвигает в адрес России в отношении проведения своих операций в отношении украинских городов, должны заставить нас вспомнить, например (но примеры, если они действительно могут многое!) события в Ракке в 2017 году, когда США приказали жителям этого когда-то процветающего сирийского города, на тот момент "виновного" в том, что он был избран де-факто столицей Исламского государства, чьи головорезы они держали местное население в заложниках, чтобы уйти под страхом бомбардировок до полного уничтожения, а сами курдские бойцы SDF, конечно же, не шли на хитрости, когда дело доходило до «освобождения» обломков после наводнения огня. Это чтобы напомнить нам всем, что жизнь сирийцев тогда стоила не меньше, чем жизнь украинцев сегодня только потому, что украинцы "красивые", "белые", "христиане" и "европейцы", закрываю скобки.
Сектор БПЛА и так называемый сектор «циркулирующих боеприпасов», более известный под своим английским названием «барражирующие боеприпасы», приобретает все большее значение для военных действий в Москве.
После первоначального полного отсутствия, с 1 марта российские БПЛА стали применяться систематически и в больших количествах, так что сегодня даже каждый полк ВС РФ, задействованный в Украине, имеет свое автономное подразделение БПЛА.
Неслучайно из примерно 20 типов БПЛА и БЛА, официально состоящих на вооружении Вооруженных Сил России, 10 уже получили положительное признание как применявшиеся в боевых действиях. К сожалению (и по понятным причинам) у нас нет полной и подробной карты всех операций, проведенных московскими беспилотниками, но кажется, что до сих пор наиболее широко использовались модели Форпост, то Орлан-10 и Элерон-3СВ.
Российские БПЛА используются для разведывательных задач, артиллерийской огневой поддержки и устранения повреждений, однако Форпост они также продемонстрировали беспрецедентную атакующую способность, нанеся удары по украинским бронетанковым подразделениям с использованием специально разработанных противотанковых ракет X-BPLA.
Что касается реальных БПЛА (беспилотных боевых летательных аппаратов), то в российско-украинской войне кронштадтский «Орион» до сих пор широко применялся, несмотря на то, что это относительно новая система, и до сих пор на вооружении находилось не более тридцати единиц. В частности, российские «Орионы» очень интенсивно используются в боях под Мариуполем, где они добились важных успехов, поражая как бронетехнику, так и командные пункты противника.
Новостей нет вместо применения новеньких БПЛА Луч Корсар но так как это абсолютно экспериментальное оружие и далеко еще не принятое на вооружение, то почти наверняка оно не будет участвовать в этой войне.
Русские относительно поздно подошли к оперативной концепции «циркулирующих боеприпасов», но после шока от успехов, достигнутых азербайджанцами во время Второй Нагорно-Карабахской войны, они побежали в укрытие, разработав два типа: ZALA Aero KUB-BLA и ZALA. Aero LANCET-3, которые уже работают в Сирии и сейчас находят новый сценарий использования в украинской операционной. Мы также напоминаем, что, начиная с многочисленных свидетельств, полученных в результате анализа видеозаписей с фронтов войны, становится ясно, что и русские, и украинцы используют наряду со своими военными БПЛА и БЛА также большое количество гражданских беспилотников, которые, по модели, уже замеченной в Сирии с ИГИЛ и различными сирийскими повстанческими группировками, они были «милитаризованы» и используются для широкого круга задач, включая выпуск самодельных боеприпасов.
Однако наш анализ действий российской авиации в нынешней войне был бы неполным, если бы мы забыли рассказать о применении баллистических и крылатых ракет. Как уже было сказано в прошлом, эта война сразу же характеризовалась широким применением российской стороной баллистических ракет 9К79 ОТР-21. Tochka (Фото) и 9К720 Искандер запуск с земли и ограниченное применение, но от очень сильного эха в СМИ баллистической ракеты воздушного базирования Х-47М2 Кинжал.
С первого дня войны оба я Tochka что i Искандер они запускались со скоростью 50/55 ракет в день с прогрессивной тенденцией к увеличению, настолько, что в настоящее время они превысили 2000 выпущенных бомб. Нацеленные цели были одними из самых несопоставимых, с особым пристрастием к аэропортам, складам оружия и складам горючего, и в общей экономике войны мы, несомненно, можем сказать, что боевая эффективность русских баллистических ракет, базирующихся на суше, была превосходной.
Оперативный дебют Кинжал, использованный 18 марта для поражения подземного склада боеприпасов, расположенного в Делятине, и 19 марта, на этот раз вместо того, чтобы поразить склад горючего, расположенный в Константиновке.
До сих пор использование крылатых ракет для поражения тех районов Украины, которые обычно не «поражались» тактической авиацией, также было очень интенсивным. Опять же, русские воспользовались опытом, накопленным во время Гражданской войны в Сирии.
Удары крылатыми ракетами нанесли украинцам одни из самых серьезных потерь, например, во время бомбардировки Ярововской военной базы 13 марта, в результате которой было уничтожено целое подразделение иностранных добровольцев, пришедших воевать на стороне украинских сил, и что в ущерб базе 36a бригада морской пехоты что привело к гибели нескольких украинских морских пехотинцев.
Как упоминалось в начале этого анализа, фронт воздушной войны — это тот фронт, на котором Москве до сих пор удавалось добиться наилучших результатов благодаря массированному использованию как самолетов, так и вертолетов, баллистических и крылатых ракет. Хотя внимание большинства международных наблюдателей в настоящее время переключается на наблюдение за переговорами, которые должны привести как минимум к прекращению огня между сторонами, гораздо более прозаическая действительность должна заставить нас отметить, что, наоборот, Москва еще больше укрепляет свой воздушный потенциал в театр военных действий с целью дальнейшей эскалации.
В начале вторжения казалось, что В-ВС развернули вокруг Украины около 230 тактических истребителей, но, похоже, эта цифра увеличивается до 500 (без учета вертолетов!). В то же время мы также наблюдаем эскалацию использования баллистических ракет, крылатых ракет и «умных бомб», что резко контрастирует с сообщениями, в которых вместо этого говорится, что запасы этих устройств «очень ограничены». Очевидно, сведения западных спецслужб в этом смысле следует признать неверными.
Прежде чем сделать вывод, теперь необходимо взглянуть на потери, которые V-VS понесла до сих пор. Согласно ежедневным сводкам штаба ВСУ, потери, которые ВВС и ПВО нанесли своим российским коллегам с начала боевых действий, составляют 147 самолетов и 134 вертолета, всего 281 чел. самолетов., а также 92 между БПЛА и БПЛА. Тем не менее, исходя из анализа фото и видео с различных фронтов войны, задокументированные и проверенные на сегодняшний день российские потери составляют 19 самолетов и 38 вертолетов, всего 57 самолетов, а также 31, включая БПЛА, БПЛА, находящихся в обращении. боеприпасы и даже дрон-мишень.
Таким образом, существует огромный разрыв между потерями самолетов и беспилотников, объявленных уничтоженными украинцами, и теми, которые полностью подтверждены несколькими независимыми источниками.
Анализ хода войны на Украине: «Воздушный и морской фронт» (вторая часть)
Фото: Минобороны России / РИА Новости
