Италия будет работать над датчиками будущего англо-французского UCAV

06/11/14

Вчера Лоран Колле-Биллон, глава Французского агентства оборонных закупок (DGA), и Бернар Грей, глава отдела закупок в министерстве обороны Великобритании, объявили о начале этапа технико-экономического обоснования программы FCAS (Future Combat Air System). ), цель которого - определить характеристики будущего англо-французского боевого самолета с дистанционным управлением.

Общая стоимость контракта, относящегося к этому этапу, возглавляемого BAE Systems и Dassault, составляет 150 миллионов.

В этом контексте Finmeccanica - Selex ES и Thales получили двухлетний контракт на определение набора многофункциональных датчиков и подсистем связи FCAS.

Две европейские компании будут работать над проектом с разбивкой рабочих нагрузок на 50%. В дополнение к спецификациям датчиков и систем связи будущего самолета, компании будут определять время эксплуатации и затраты, связанные с производством FCAS. Сотрудничество также включает подготовительные мероприятия для этапа проектирования. Другие промышленные реалии в Великобритании и Франции также будут задействованы в зависимости от потребностей.

В области бортовых датчиков Finmeccanica - Selex ES и Thales являются эталонными партнерами для министерств обороны Великобритании и Франции, а также BAE Systems и Dassault Aviation. Таким образом, соглашение создает беспрецедентное европейское партнерство в области оборонной электроники, которое откроет путь для Великобритании и Франции к возможности эффективно эксплуатировать дистанционно управляемые боевые самолеты в критических ситуациях. Благодаря инновационным сенсорным решениям Finmeccanica-Selex ES и Thales будут поддерживать и развивать технологический суверенитет и солидную базу навыков в двух странах, которые будут полезны как пилотируемым, так и беспилотным боевым платформам.

Пьер Эрик Поммелле, исполнительный вице-президент компании Defense Mission of Thales, сказал: «Поддержка Франции и Великобритании имеет важное значение для будущего дистанционно пилотируемых воздушных систем в Европе. Благодаря этому контракту Thales и Finmeccanica - Selex ES укрепит сотрудничество в области оборонной электроники и разработка авиационных датчиков, способных отвечать требованиям платформ нового поколения ».

Норман Боне, управляющий директор подразделения по воздушным и космическим системам Finmeccanica - Selex ES, прокомментировал: «С сокращением европейских бюджетов на оборону такие программы сотрудничества, как FCAS, предлагают нашим клиентам высокие технологии, которые им необходимы для возникающие угрозы, сохраняя при этом устойчивость с экономической точки зрения. Этот проект, который объединяет двух национальных чемпионов в области оборонной электроники, позволит нашим двум странам начать работу над боевой системой следующего поколения " ,

Источник: Selex ES

(фото: Dassault Aviation)