– Leonardo и Safran Helicopter Engines сегодня объявили о сотрудничестве для дальнейшего повышения возможностей и конкурентоспособности одномоторного вертолета AW09 следующего поколения. В серийной конфигурации AW09 будет оснащаться двигателем Arriel 2K, последним поколением семейства двигателей Arriel, относящимся к классу мощности 1000 л.с.
Выбор нового двигателя обеспечивает высочайший уровень эффективности для индустриализации и глобальной поддержки клиентов. Сочетание глобальных сетей поддержки Leonardo и Safran обеспечит инновационные, оптимизированные и конкурентоспособные решения по техническому обслуживанию и снижение эксплуатационных расходов, подкрепленное индивидуальными контрактами на обслуживание и программами, а также широким спектром цифровых услуг.
Leonardo и Safran Helicopter Engines уже давно сотрудничают в области поставок двигателей для легких и «суперсредних» двухдвигательных вертолетов. Это партнерство теперь распространяется на одномоторные самолеты, принимая во внимание растущий и общий интерес и приверженность двух компаний этому конкретному коммерческому рынку и его будущему развитию.
Джан Пьеро Кутильо, управляющий директор Leonardo Helicopters, сказал: «С момента интеграции Kopter в нашу компанию и введения AW09 в наш ассортимент продукции мы твердо придерживаемся нашего обязательства предоставить именно то, что рынок ожидает от однодвигательного вертолета с самыми современными стандартами, поддерживаемого эффективной сетью и отзывчивая глобальная система поддержки. Решение выбрать этот двигатель полностью соответствует этой стратегии, и мы готовы работать с нашим партнером, чтобы вывести на коммерческий рынок самый современный вертолет с одним двигателем»..
Франк Саудо, главный исполнительный директор Safran Helicopter Engines, прокомментировал: «Мы гордимся тем, что Leonardo снова доверился нам, выбрав наше решение для приведения в движение самого последнего однодвигательного вертолета. Мы привнесем наш солидный опыт в этом конкретном секторе в AW09 вместе с особыми характеристиками нашего двигателя. Arriel 2K является последней версией известного семейства двигателей Arriel и, безусловно, обеспечит высокую мощность и надежность, облегчая эксплуатацию AW09»..
Новый двигатель уже установлен на прототип PS4 (Pre Series 4) AW09, близкий к началу летных испытаний на заводе Kopter в Моллисе.Этот прототип включает в себя все разработки, внедренные и испытанные на прототипе P3, что позволяет запрограммируйте AW09, чтобы получить окончательную конфигурацию. Следующий и последний прототип, получивший название PS5, появится в 2023 году.
Программа AW09 сделала важные шаги вперед в 2022 году, параллельно с интеграцией серийного двигателя, включая начало полетов с новыми лопастями несущего винта и определение основы сертификации EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности).
Kopter продолжит разработку AW09 в Швейцарии при участии команды, также состоящей из сотрудников Leonardo. Kopter станет Центром экспертизы новых легких вертолетов и инкубатором технологий вертикального полета. Таким образом, Kopter внесет свой вклад в разработку новых гибридных и электрических силовых установок и сыграет важную роль в стратегическом плане Леонардо «Будь завтра 2030», целью которого является лидерство на рынке гражданских вертолетов и современной воздушной мобильности.
Однодвигательный вертолет AW09 отличается обширной модульностью, современной электроникой, высокой степенью оцифровки, самой большой кабиной и самой большой грузоподъемностью в своей категории. Его исключительные характеристики, в том числе крейсерская скорость и грузоподъемность на больших высотах и при высоких температурах, сочетаются с уменьшенным акустическим воздействием, обусловленным динамической системой и особым рулевым винтом.
Safran Helicopter Engines является лидером на рынке однодвигательных вертолетных силовых установок. Arriel является одним из бестселлеров Safran, в эксплуатации находится более 15.000 XNUMX двигателей. Эта модель двигателя с каждым днем повышает свою репутацию с точки зрения безопасности и надежности, особенно для операторов, выполняющих сложные миссии по спасению вертолетов, поиску и спасению, охране общественного порядка, морскому наблюдению и авиационным работам.
