Леонардо и Финансовая гвардия отпраздновали сегодня поставку первого из своих вертолетов AW169M со специальной конфигурацией салазок. Передача вертолета, состоявшаяся на заводе Leonardo в Верджате (Варезе), была отмечена официальной церемонией в присутствии представителей Компании и Оператора.
Вертолет будет частью парка из 24 единиц, в том числе шести с неубирающимися шасси и 18 с полозьями. Поставки всех вертолетов будут завершены к 2024 году и пополнят парк из 20 AW139. AW169M будут использоваться для различных задач, включая патрулирование в качестве морской полиции, территориальный контроль для нужд экономической и финансовой полиции, обеспечение общественного порядка, спасательные операции и другие миссии по обеспечению безопасности.
Guardia di Finanza начала получать AW169M, сертифицированный военными вариант AW169, начиная с конца 2019 года, что способствует модернизации ее парка самолетов. Вертолеты Guardia di Finanza оснащены специальной конфигурацией, включающей спасательную лебедку, спасательные шлюпки и спасательные шлюпки, кабелерезы, передовые системы приближения к земле и предотвращения столкновений, кабину, совместимую с использованием очков ночного видения, систему сигнализации приближения, передовые системы связи, системы диагностики. , поисковый маяк, детектор льда, спутниковая связь, детектор сотовой связи, гиперспектральная система дистанционного зондирования.
Кроме того, вертолеты оснащены широким спектром систем и датчиков, поставляемых Leonardo, включая систему миссии RW ATOS с усовершенствованной консолью, обзорный радар Gabbiano, оптико-электронную систему LEOSS, транспондер для опознавания друга/противника IFF M428. , система предотвращения столкновений на основе лазерной технологии OPLS, системы связи V/UHF, пульты управления и системы освещения. Кроме того, в этой последней поставке представлены расширенные функции автопилота для поисково-спасательных задач (режим SAR — поиск и спасение) с одним пилотом на борту в соответствии с IFR (Правила полетов по приборам). Функции SAR позволяют вести вертолет в автоматическом режиме по заданному маршруту, что снижает нагрузку на пилота на этом критическом этапе миссии. AW169 — единственный вертолет в своей весовой категории с расширенными режимами SAR.
