Компания Boeing, генеральный подрядчик NAPMA (Агентство управления программами НАТО AEWC), поручила Леонардо модернизировать первый самолет НАТО E-3A в рамках программы окончательного продления срока службы (FLEP). FLEP будет обеспечивать техническое обслуживание и поддержку парка самолетов системы предупреждения и управления воздушным движением (ДРЛО) НАТО E-3A с целью продления его операций до 2035 года.
Работа, которая будет завершена к 2023 году, включает установку и тестирование оборудования нового поколения и будет осуществляться высокоспециализированным персоналом Леонардо на заводе в Венеции-Тессера. Леонардо также будет оказывать поддержку на последующих этапах заключительных испытаний на авиабазе НАТО в Гайленкирхене, Германия.
«Эта новая и сложная задача дополняет текущую деятельность по техническому обслуживанию на уровне складов (DLM), которую Леонардо уже выполняет в рамках программы НАТО AWACS (система предупреждения и управления с воздуха) с 1986 года».- сказал Дарио Марфе, старший вице-президент по коммерческой и клиентской поддержке авиационного подразделения Леонардо. «Выбор Boeing для модернизации первого испытательного самолета НАТО E-3A означает, что производитель оригинального оборудования (OEM) самолетов и НАТО признают превосходную поддержку, оказываемую Леонардо ежедневно в течение последних десятилетий в отношении поддержки и обновления E- 3А флот ».
НАТО управляет флотом самолетов Boeing E-3A с бортовой системой предупреждения и управления (ДРЛО), которые можно отличить по характерным «радиолокационным куполам», установленным над фюзеляжем, которые обеспечивают Североатлантическому альянсу воздушное наблюдение, командование и управление, оперативное управление окружающей средой и связь. . На авиабазе НАТО (NAB) в Гейленкирхене, Германия, находится 14 самолетов системы АВАКС.
Фото: Боинг
