Леонардо и General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) объявляют о сотрудничестве, направленном на предоставление уникальных возможностей защиты, гарантированных приманкой Леонардо BriteCloud, операторам дистанционно пилотируемой системы MQ-9. Инициатива направлена на удовлетворение растущего рыночного спроса на современные системы защиты от угроз с радиоуправлением для дистанционно пилотируемых самолетов.
Серия запусков BriteCloud уже была произведена с MQ-9 в рамках испытания на выживаемость самолета, предназначенного для управления безопасным выпуском приманки из новой капсулы самозащиты платформы. Могут быть добавлены дополнительные живые доказательства того, что BriteCloud может эффективно защитить дрон от самых передовых радиочастотных угроз.
BriteCloud - это устройство нового поколения для защиты самолетов. Это первая и единственная система такого рода в мире, которая продемонстрировала свою эффективность, включая сложную технологию подавления помех очень небольшого размера, которая может быть выпущена с самолета в виде ракеты. Спроектированная и разработанная в Великобритании, система поступила на вооружение Королевских ВВС после обширных испытаний. Кроме того, в настоящее время он проходит оценку в Вооруженных силах США в рамках программы зарубежных сравнительных испытаний (FCT).
BriteCloud доступен в разных версиях для разных типов платформ. BriteCloud 218 - это версия, совместимая с системой выпуска MQ-9, и ее можно интегрировать в американские истребители, такие как F-15 и F-16, в то время как BriteCloud 55 может запускаться из 55-мм распылителей самолетов, таких как Eurofighter Typhoon. , Saab Gripen E и Tornado GR4. Третья модель, 55-Т, строится для транспортных самолетов и вертолетов.
В ловушке используется технология создания помех с цифровой радиочастотной памятью (DRFM), которая считается «лучшей в классе» для защиты от ракет класса «земля-воздух» и ракет класса «воздух-воздух» с радиоуправлением. Таким образом, можно обнаруживать и обрабатывать входящие радиолокационные сигналы и в ответ генерировать и передавать мощный электронный «фантомный» сигнал, который заставляет радар следовать за контрмерой, а не за самолетом.
