Европейская промышленность готова к разработке нового поколения UAS (Европейская беспилотная воздушная система) под названием MALE2020.
Спустя одиннадцать месяцев после первого заявления в поддержку разработки европейского беспилотника, представленного на 2013 Paris Air Show, три основные авиационные компании в Европе уже завершили первый этап определения проекта и уточнили детали. для общего подхода.
Airbus Defence and Space, Dassault Aviation и Alenia Aermacchi, компания Finmeccanica, представили министерствам обороны Франции, Германии и Италии предложение о реализации программы для европейского БПЛА. Предложение включает в себя этап определения проекта, который уже разработан совместными группами разработчиков из Airbus Defense and Space, Dassault Aviation и Alenia Aermacchi и поддерживается промышленным соглашением между тремя компаниями о разделении инвестиций и работе над запуском Программа MALE2020.
Этап определения требует, чтобы три страны разработали, в сотрудничестве со своими соответствующими военно-воздушными силами и европейской промышленностью, свои требования для разработки европейского БАС. Этап определения также поможет избежать дополнительных затрат на разработку на следующем этапе производства и минимизировать технические и финансовые риски. После завершения этого этапа определения странам будет предложено согласовать дальнейшие этапы разработки европейского UAS: отраслевой план указывает, что для 2020 может быть готово надежное и сертифицируемое решение.
Бернхард Герверт, генеральный директор Airbus Defense and Space, сказал: «Мы достигли важного рубежа в разработке европейского беспилотника MALE, потребность в наших вооруженных силах которого не вызывает сомнений. Мы очень заинтересованы в том, чтобы вести переговоры с министерствами обороны, и мы надеемся, что скоро сможем запустить этот первый этап программы ».
Эрик Траппье, генеральный директор Dassault Aviation, сказал: «Это уникальная возможность для разработки этого стратегического ресурса в Европе. Впервые, с помощью программы MALE2020, отрасль начинает проект с полным соглашением в отношении общего разделения обязанностей. Предложение по этапу определения было разработано совместной группой разработчиков, что свидетельствует о твердой приверженности нашей отрасли этой программе ».
Джузеппе Джордо, генеральный директор Alenia Aermacchi, сказал: «Мы видим явную возможность для военно-воздушных сил использовать автономную систему наблюдения, способную реагировать на эксплуатационные требования будущего. Это время для продвижения технологий дальше». нынешние уровни и, таким образом, гарантируют способность Европы разрабатывать системы защиты самолетов нового поколения, сохраняя при этом высокий уровень талантов и опыта в нашей отрасли ».
Многие европейские страны давно определили требования к усовершенствованным системам дистанционного пилотирования. Те же результаты Европейского оборонного саммита, состоявшегося в декабре 2013, ясно напоминают о насущной необходимости такой системы. В выводах Европейского Совета признается развитие категории UAL MALE, Medium Altitude Long Endurance, в качестве основного ресурса для европейской защиты будущего.
В свете растущей зависимости европейских стран от неевропейского производственного оборонного оборудования, основные европейские авиационные компании в июне прошлого года обратились с совместным запросом о поддержке мощностей, созданных в европейских компаниях, и, следовательно, суверенитет континента в отношении реализации будущих оборонных воздушных систем.
Время принятия решения о запуске европейского БАС было определено как основополагающее для достижения цели.
Таким образом, основные производители европейских систем противовоздушной обороны продолжают следовать общему пути программы UAS MALE (средняя высота - большая дальность), как было предложено на Парижской авиационной выставке в 2013. Три партнера твердо верят в ценность своего предложения и готовы продолжить.
ПРЕДПОСЫЛКИ ПО ПРОГРАММЕ MALE 2020Проект MALE 2020 предусматривает разработку европейской дистанционной пилотируемой воздушной системы для долгосрочных миссий и средних квот (MALE). В дополнение к ответу на требования европейских вооруженных сил, проект будет учитывать необходимость оптимизации распределения средств на исследования и разработки, чтобы справиться с условным сокращением бюджета. С полностью европейским развитием критические требования для сертификации дронов будут частью программы с самого начала. Проект MALE 2020 направлен на содействие развитию передовых технологий, помогая поддерживать самые высокие навыки и рабочие места в авиационной отрасли Европы.
Airbus Defense and SpaceAirbus Defense and Space является подразделением Airbus Group, объединяющим деловые операции Cassidian, Astrium и Airbus Military. Новое подразделение является ведущей аэрокосмической компанией в Европе, второй по величине космической компанией в мире и входит в десятку крупнейших компаний в мире обороны. Приблизительно с сотрудниками 40,000 оборот компании составляет около 14 миллиардов в год.
Dassault AviationБлагодаря тому, что за последние 8,000 было доставлено более 83 между военными и гражданскими лицами, доставленными в страны 60, и около 28 миллионов лет, Dassault Aviation приобрела всемирно признанный опыт в области проектирования, разработки, продаж и поддержки всех типы самолетов, от истребителя Rafale до высококлассного семейного бизнес-джета Falcon, до военных беспилотников. В 2013 Dassault Aviation зафиксировала продажи на миллиард 4.59 и насчитывает около 11,600 сотрудников.
Аления АермаккиAlenia Aermacchi, группа компаний Finmeccanica, играет ведущую роль в мировой гражданской и оборонной авиационной промышленности, нанимает на работу сотрудников 11.000 и занимается проектированием, разработкой, производством и комплексной поддержкой гражданских и военных самолетов, тренажеров, самолетов пилотируемые и аэроструктуры. В 2013 он зарегистрировал доход в размере 3,34 млрд., Заказы на 3,98 млрд. И книгу заказов на 9,0 млрд.
Источник: Alenia Aermacchi
(на фото Medium Altitude, Long Endurance Sky-Y)
