Только что завершился визит швейцарской делегации во главе с министром обороны Виолой Амхерд в региональный хаб F-35 — FACO/MRO & U[1] в Камери (Нью-Йорк) в сопровождении директора по вооружениям Мартина Сузионеггера.
Делегацию приветствовал генерал армейского корпуса Лучано Портолано, генеральный секретарь обороны и национальный директор по вооружениям, который на первом этапе встречи, поприветствовав министра обороны достопочтенного Гвидо Кросетто, проиллюстрировал министру Обратите внимание на организационные особенности международной программы 5-го поколения F-35 и организацию трехвалентного полюса Камери, одной из двух реальностей в мире за пределами США (другая в Японии) и уникальной в Европе.
На первоначальном брифинге было проиллюстрировано, как на пьемонтских заводах - сборочный центр и окончательная проверка программы F-35 - уже производится около трети сборок крыла для всей потребности международной программы, самолетов для Италии и Голландии собираются и проводятся наиболее значимые проверки для европейских стран, начиная с Норвегии, первый самолет которой начал плановые проверки и техническое обслуживание в начале июля.
Далее швейцарская делегация посетила производственные и сервисные линии, где смогла прикоснуться к технологическому и качественному уровню управления системами последнего поколения в Италии. Программа уже насчитывает 16 стран с различным потенциалом, не считая стран, которые просят иметь возможность оборудовать себя самолетами, и поэтому уже играют активную роль в европейском и трансатлантическом сотрудничестве.
В ходе визита стало ясно значение трехвалентного полюса Камери для евро-средиземноморского региона. Для Италии завод в провинции Новара представляет собой счастливое подтверждение стратегического и дальновидного выбора участия в программе совместных ударных истребителей с самого начала, в том числе из-за значительных последствий с технологической, промышленной и трудовой точек зрения. . Ген. Затем Портолано подчеркнул министру особый вес Италии в международной программе - также с точки зрения опыта работы. Италия, по сути, с самого начала участвовала в программе F-35, а ВВС и ВМС, при этом США и Япония в настоящее время являются единственными, кто использует обе версии А (CTOL - обычный взлет и посадка ).), чем В (СТОВЛ - укороченный взлет и вертикальная посадка).
В конце визита министр Амхерд сказала, что на нее произвели огромное впечатление превосходная организация и профессионализм, применяемые в управлении очень современными производственными процессами. Он также добавил, что сотрудничество с Италией, начиная с программы F-35, безусловно, улучшит взаимодействие с другими европейскими вооруженными силами.
Решение Швейцарии о покупке F-35 было принято в июне 2021 года после объявления Федеральным советом Швейцарии о выборе самолетов для участия в конкурсе на обновление истребителей Конфедерации. Поэтому заальпийская страна в сентябре прошлого года подписала соглашение о покупке F-35 на общую сумму 6,25 миллиарда долларов. Контракт предусматривает закупку 36 самолетов с обычным взлетом и посадкой, предназначенных для замены в национальных парках F/A-18 Hornet и F-5 Tiger в период с 2027 по 2030 годы. Без учета начальных самолетов, собранных в США и суждено остаться на американском континенте для поддержки обучения швейцарских пилотов, до 28 оставшихся F-35 воспользуются преимуществами производства и доставки непосредственно в Европе, в Италии, в Камери.
