Русско-украинская война, щедрая на неожиданные идеи на сухопутном и воздушном фронтах, оставляет немалые сюрпризы и на акватории Черного моря. Заметный отголосок оставляют нанесенные морским частям Москвы обиды.
После затопления грузового корабля Хелт прыгнул на мину возле порта Одесса, Бердянск атакует, пронесло с ракетами Tochka модернизированный с системой спутникового наведения GPS и боеголовками, несущими 482 кг взрывчатки, поразившей в Бердянске десантный корабль "Орск" и повредивший "Куников" и "Новочеркасск", настала очередь крейсера Москва (фото), считается самой мощной единицей в районе, доступном Кремлю.
Согласно российской доктрине применения, крейсера выполняют атакующие функции, а не сопровождают более крупные соединения. Не случайно, что Москва имеет сверхзвуковые противокорабельные ракеты и зенитно-ракетные комплексы С-300Ф, которые вместе с ракетами С-400 с базы в Севастополе и другими системами вооружения, развернутыми в Крыму, позволяют прикрыть большую часть северной части Черного моря.
В ходе наземных операций, после действий в районе Змеиного острова, Москва он оставался в стороне от устрашающих действий, проводимых ниже берега другими частями, периодически возвращаясь в Севастополь. Демонстрация морского десанта, проведенная российским флотом, указывающая на неизбежный десант в начале боевых действий, по-видимому, послужила блокированию украинских сил, а Москва выполнял командно-административные функции.
Новости явно гонятся друг за другом, особенно по динамике.
Да будет "Москва" благородный корабль как крейсер нет сомнений, что его боеспособность тогда замалчивается, может иметь только еще большее значение.
Украинцы ставят себе в заслугу то, что смогли поразить корабль своими ракетами Neptune, в то время как русские сообщают о серьезном пожаре на борту. Во всяком случае, для корабля такой важности, даже если просто пожара, нельзя было заклеймить ничем, кроме как непростительной небрежностью в районе действий, или отзывом к признанию опасного устаревания устаревающей части, поступившей на вооружение в 1983 г., что возвращает нас к рассмотрению состояния общая эффективность русского военного орудия.
Если Орск это была тягостная утрата, легко представить себе ту атмосферу, которая дышится в Кремле в эти часы, с флагманским кораблем Черноморского флота, да еще названным в честь столицы, фактически потерянным; флагман, анекдот на память, главный герой обмена инвективами с украинским штабом, дислоцированным на Змеином острове.
Российский флот после падения советского режима пережил длительные периоды кризиса, связанные со стратегическими недостатками государственного аппарата, которые привели к несовершенной технической подготовке личного состава и ненадежному обслуживанию.
Намерения нынешнего руководителя были сосредоточены на модернизации вооружения и техники с одновременным улучшением условий жизни экипажей.
Вернемся к событиям на Средиземноморье, когда судам Москвы не дали пройти через Босфор в результате Конвенции Монтрё.
Таким образом, между греческим и итальянским морскими районами формируются операции, которые напоминают воспоминания, связанные с проверками времен холодной войны и военно-морскими преследованиями в районе между Ионическим и Адриатическим морями, ближайшем к Крыму и который позволяет запускать дальние операции. баллистические ракеты. .
Если Босфор перекрыть, давление снаружи возрастает. В последние недели Средиземное море пересекали крейсера Варяг (фото) e Устинов оснащенных зенитными ракетами, с истребителей Трибуц e Кулаков, с фрегата Касатанов, со стычками с участием подразделений США (USS Трумэн с самолетом F-18 шершень) с видом на побережье Калабрии.
Но не все идет по плану, как, впрочем, и на земном фронте; пребывание за пределами площадки, отсутствие действующих опорных баз для обслуживания, приблизительная логистика, создают проблемы, которые трудно решить, о чем свидетельствует появление подводной лодки Килограмм рядом с Кипром при поддержке корабля-завода и корвета.
Франция также сняла свои собственные Порыв с авианосца Шарль де Голль держать российские бомбардировщики на расстоянии. С закрытым проливом Босфор Россия теряет возможность заменить военно-морскую часть, способную действовать как командно-диспетчерский пункт, и развивать дополнительные объемы огня. Способность России обеспечить себя материально-техническим обеспечением и постоянным техническим обслуживанием в районах, удаленных от баз и имеющих высокие требования, еще предстоит проверить.
Большой отсутствовал единственный российский авианосец, Кутнецов1, в длительном обслуживании.
1 В ходе работ с судном произошло две аварии: в 2018 году предназначенный для него плавучий сухой док частично затонул, а на летную палубу упал кран, образовав брешь почти в 20 метров; в 2019 году на борту произошел пожар из-за ошибок в процедуре сварки.
Фото: МО РФ.
