Отношения между Турцией и Европой изменились за последние несколько лет. На самом деле неоспоримо, что известная нам Турция, похоже, распалась после неудавшегося переворота 2016 года, даже если суверенный дрейф ее президента уже начался в 2013 году. Геологическая эра, кажется, прошла со времен Совета Европы в 2003 году. -2004, когда на повестке дня стоял процесс присоединения Анкары к Европейскому Союзу, они часто видели присутствие Эрдогана, которого встречали со всеми почестями. Его партия, AKP, затем представила себя с призванием примирить сельские и консервативные турецкие массы с современным государством, привнеся его религиозные ценности, но с светским подходом. Несмотря на некоторые аспекты, требующие уточнения, турецкая демократия тогда казалась достаточно зрелой для включения страны в европейскую систему.
С ее 80-миллионным населением, географическим положением страны-шарнира между Европой и Азией, между Средиземным и Черным морем и непосредственной близостью к России, Турция имеет хорошие возможности для важной стабилизирующей геополитической роли. Тем не менее, в последние годы Анкара из-за недобросовестной и агрессивно экспансионистской политики Эрдогана вызвала многочисленные сомнения относительно своей роли в евро-средиземноморском регионе и, в частности, в морских вопросах, тесно связанных с экономикой и экономикой. к энергоресурсам.
Именно по этой причине стоит взглянуть на глубоководный флот, который на море проводит напористую политику Анкары.
Флот и программы перевооружения
В последние годы старые подразделения времен холодной войны, которые помогали наблюдать за переходом из Черного моря в Средиземное, были заменены военными кораблями нового поколения. Фактически, турецкие верфи пытались восполнить технологический разрыв, отделявший их от союзников по НАТО, прежде всего благодаря передаче технологий, которая позволила запустить некоторые современные и конкурентоспособные единицы.
В настоящий момент Турецкий флот, турецкий военный флот, имеет в наличии 8 фрегатов класса «Gabya» (на фото) американского производства (класс «Oliver Hazard Perry») класса 4.100 т, модернизированных в 2007 г. и оснащенных современным гидролокатором, 76-мм пушками Леонардо. , противокорабельные ракеты Гарпун, зенитные ракеты и торпеды Mark 46 или Mark 50. В этих установках также может находиться вертолет SH-70. Seahawk.
В дополнение к вышеперечисленному - 4 3.400-тонных фрегата класса «Барбадос», усовершенствованная версия класса «Явуз» (из которых 4 старые единицы остаются в строю), оснащенные 127-мм пушкой Леонардо, противокорабельными ракетами. Гарпун и зенитный Морской воробей. Они могут подняться на борт противолодочного вертолета AB-212 для борьбы с подводными лодками.
Среди более мелких единиц следует отметить 4 ракетных корвета класса «Ада» по 2.300 тонн, вооруженные 76-мм пушкой Леонардо, 8 противокорабельными ракетами. Гарпун, 21 зенитная ракета RAM (Роллинг планера ракеты, версия Удар сбоку) и 6 торпедных аппаратов 324 мм для торпед Mk 46 mod 5. Также в блоке может быть размещен вертолет SH-70. Seahawk. Интересным аспектом этих модулей является то, что последний из них, Киналиада (F-541) оснащен крылатыми ракетами ястреб, турецкого производства. Это ракета, которая, по замыслу Анкары, должна заменить американцев. Гарпун на всех агрегатах флота. Более того, выражения интереса со стороны военно-морских сил Индонезии, Малайзии, Пакистана, Бангладеш, Украины и… Канады, похоже, уже прибыли для этого типа военно-морского подразделения.
Турецкий флот укомплектован 8 дизель-электрическими подводными лодками водоизмещением 1.500 т (класса «Gür» и «Preveze»), предназначенными в основном для прибрежного использования и в настоящее время более половины срока их эксплуатации, 4 дизель-электрическими подводными лодками ударного класса. 1.180 т «Ай», модернизированные в 2011 году, должны быть постепенно выведены с принятием на вооружение новых ударных подводных лодок типа 214/1200 с анаэробной силовой установкой. Шесть новых подводных лодок будут построены на верфи Gölcük по лицензии Германии. При скорости 20 узлов они будут вооружены 14 ракетами. Суб-гарпун и 533-мм торпеды. Ожидается, что первая из них будет введена в эксплуатацию в конце 2020 года. Вторая лодка - в 2022 году, а остальные четыре - в 2025 году.
Но флагманское подразделение - десантно-штурмовой. Anadolu (фото), который должен завершить настройку и ввести в эксплуатацию в 2021 году. Посадка вертолета Dock (LHD) около 27.560 т на 232 м длины, как у испанской Хуан Карлос I (L-61). Аппарат имеет один Небесный прыжок разрешить взлет самолетов STO / VL, предназначенных для выполнения полетов самолетов F-35B (военно-морская версия), поскольку Турция присоединилась к программе США Объединенный ударный истребитель.
Однако не следует упускать из виду, что в прошлом году США приостановили поставку истребителей F-35 из-за закупки Турцией российского зенитного вооружения (С-400). Немаловажный факт, если учесть, что на данный момент нет других самолетов, способных заменить F-35B, за исключением российского Су-27К (или китайского аналога J-15) и старого МИГа. 29K, которые, однако, не имеют функций хитрость и нужна гораздо более длинная кабина для взлета. Таким образом, при отсутствии самолетов для посадки эксплуатационные возможности Anadolu будут сильно ограничены.
То же самое и с двойным блоком, Тракия, строительство которого уже было запланировано, но которое из-за отсутствия самолета кажется скомпрометированным. Даже отечественная промышленность не может восполнить эти недостатки, учитывая, что программа турецкого истребителя хитрость, TF-X, несмотря на то, что с момента его запуска прошло 10 лет, на самом деле так и не пришел к чему-либо конкретному, и, следовательно, реализация морской версии кажется еще более далекой. Следовательно, нынешняя позиция Турции и блокада США F-35B сохраняются, чтобы получить авиацию, Турция должна начать сотрудничество со странами, не входящими в НАТО (Китай? Индия? Россия?), Для разработки современного истребителя. STO / VL нужно отправить, но это займет не менее десяти или пятнадцати лет, прежде чем появится машина с минимальной эксплуатационной надежностью. Эта цель позволила бы Турции иметь современную воздушно-морскую группу, способную осуществлять необходимую проекцию силы для реализации морской политики «Голубой отечества» (Мави Ватан), разработанной адмиралом в отставке Джемом Гюрденизом, с которым Анкара инициировал новую «дипломатию канонерок», направленную на агрессивную защиту своих границ и морских интересов любыми средствами.
Но в текущих турецких планах защита границ и национальных интересов также проходит через достижение независимости от основных поставщиков военно-морского вооружения, таких как Соединенные Штаты, также с точки зрения технического обслуживания и наличия запасных частей. Именно с учетом этого в 2004 году Анкара запустила крупную военно-морскую программу под названием MILGEM (Mili Gemi = National Naviglio), из которой вышеупомянутая противокорабельная ракета ястреб и боевая система Genesisна борту фрегатов класса «Габя» являются наиболее ярким примером, вместе с уже упомянутыми корветами класса «Ада» (в строю - фото) фрегаты класса «Истиф» грузоподъемностью 3.000 т, первая часть которых (Стамбул) в общей сложности четыре должны поступить на вооружение в 2021 году, а остальные - в период с 2022 по 2024 год, а также к эсминцам TF-2000 (все еще в стадии планирования), предназначенным для противовоздушной обороны и противоракетной обороны. Также ожидается, что радар обнаружения с воздуха будет спроектирован и построен в Турции.
Наконец, стоит отметить проявление воли президента Эрдогана снабдить Турцию ядерным оружием, несмотря на то, что Анкара была среди подписчиков Договор о нераспространении ядерного оружия (с 1980 г.), как интересная и подробная статья в New York Times, опубликованная в 2019 г.1, опубликованные при полном безразличии международных аналитиков и политических кругов, особенно итальянцы. Это является еще одним свидетельством готовности Турции использовать не только мускулистый, но и агрессивный подход к внешней политике, поскольку она забывает о своих обязательствах по обеспечению региональной и мировой стабильности.
Мави Ватан или экономические интересы на море
Как известно, военный инструмент (в частности, военно-морской) - одно из средств, используемых государством для поддержки своей внешней политики.
В этом контексте в последние годы Эрдоган вел себя как доминирующий, двигаясь в сторону более чисто националистических тонов и утверждая себя как преемник того, что осталось от халифата. Вероятно, также для того, чтобы остановить эрозию консенсуса в отношении ПСР, он должен апеллировать к национальным настроениям, чтобы продолжать получать доходы от выборов. Тем не менее, для получения большинства в парламенте ему также нужна поддержка крайне правой партии MHP. Поражение на муниципальных выборах 2019 года, особенно в Стамбуле, усилило эту тенденцию. Итак, вот уже упомянутый Мави Ватан, что привело к постепенной и прогрессивной эскалации политической и военной напряженности, сначала отправив корабли для разведки в спорных морских районах, которые относительно неинтересны с гидрогеологической точки зрения, или отправив военные корабли для защиты своих буровых работ на участке моря. к югу от острова Кипр. Однако здесь он прошел мимо цели, потому что рассматриваемый район находился к югу от острова Кипр и вдали от побережья Турции, что объективно затрудняло поддержку тезиса Анкары о том, что турецкие корабли действовали в пределах платформы. Турецкий континентальный. Затем военные, религиозные и политические провокации продолжились в 2020 году с нарастающей интенсивностью (см. предыдущие статьи), вплоть до смущающих, провокационных и агрессивных заявлений 26 октября по поводу убийства французского профессора. Заявления, которые вызвали разнообразную и глубокую критику со стороны значительной части международного сообщества.
Однако если, с одной стороны, вызывает беспокойство то, что Турция встала на путь силовой политики, которую становится все труднее согласовать с ожиданиями ее традиционных союзников, отношением, которое беспокоит больше всего и которое распространяет густой туман неуверенности в будущем, заключается в том, что Эрдоган неуклонно проводит политику «двух печей». От приобретения российского оружия, парадоксальным образом предназначенного именно для противодействия НАТО (С-400), до использования российской ядерной технологии (Аккую) или, несмотря на некоторые острые углы, до напряженности отношений с Москвой, из которых воздержание от санкций Применяемый Западом в отношении Крыма - это только показатель.
Таким образом, Эрдоган, как с военной, так и с политической точки зрения, стал часто непредсказуемым главным действующим лицом, поскольку он не отрицает ни (усложняющихся) отношений с Европейским союзом, ни отношений (столь же неоднозначных) с НАТО, но движется вместе с ним. беспринципность по двум линиям Запада и России, «щадящая» карты в Атлантическом альянсе и вызывающая антагонизм США и Европейского союза.
ЕС и НАТО
Европа, становящаяся все более и более тупой и глухой в политическом отношении, продолжает прилагать огромные усилия, чтобы соизмерять себя с измерением силы в международных отношениях. Несмотря на то, что он находится в центре быстро развивающейся геополитической структуры, он застрял в возможных иностранных инициативах из-за циничных и оппортунистических политических разногласий, видение которых не выходит за рамки эгоистичных партийных интересов или предстоящих национальных выборов (например, Нидерланды). В настоящее время стратегически слепой, он не может организовать заслуживающий доверия политический или военный ответ, настолько, что, например, оружие продолжает прибывать в Ливию в сопровождении турецких военно-морских подразделений, несмотря на эмбарго ООН. Турция, которая даже в Ливии ведет хитроумную игру расширения, последний успех которой (в хронологическом порядке) заключается в обучении экипажей ливийских патрульных катеров для патрулирования поисково-спасательных работ. Задача, которая до сентября прошлого года была возложена на Италию.
Турция, безусловно, представляет собой важную точку отсчета для управления хрупким балансом в районе Средиземноморья, который всегда был перекрестком экономических и политических интересов, а теперь также страдает от сложных процессов управления миграционными потоками со всеми вытекающими отсюда серьезными социальными последствиями. . Тем не менее, подход Эрдогана в последние годы вызвал ужасные сомнения более чем у одного союзника: Является ли Анкара по-прежнему важной опорой архитектуры безопасности НАТО или, скорее, представляет собой ее слабое звено и, возможно, дополнительную угрозу стабильности Европы и расширенного Средиземноморья?
Даже если ответ на этот вопрос находится в руках Юпитера и Эрдогана, НАТО могло бы стать эффективным инструментом для поддержания диалога с Анкарой. Инструмент, который может похвастаться проверенным, давним и искренним сотрудничеством как в политической, так и в военной областях. И это даже несмотря на то, что в последнее время Североатлантический союз переживает трудный период, когда некоторые деликатные вопросы решительно вернулись в повестку дня. Прежде всего, это вопрос о распределении военных затрат - тема, которая уже несколько раз поднималась его предшественниками, но которую Трамп доводил до сведения союзников своим обычным грубым и, следовательно, раздражающим образом. Кроме того, существует проблема дезориентации европейцев перед лицом позиции США, которую часто считают неустойчивой. Наконец, существует риск того, что сама Европа, пытаясь «встряхнуть» Североатлантический союз, фактически окажется с киркой, что нанесет ущерб драгоценному общему наследию, которое на протяжении десятилетий эффективно обеспечивало европейскую оборону и безопасность.
Сохранение разумных каналов диалога с Турцией может позволить НАТО достичь тройной цели. Во-первых, предотвращение дальнейшего суверенного дрейфа Анкары, во-вторых, восстановление ее отношений с Западом и, наконец, что не менее важно, достижение первых двух целей позволит укрепить связи между союзниками, избегая того, чтобы обсуждаемые вопросы могли вникать в трещины в отношениях, которые оказались основополагающими для безопасности каждого. Сценарий, в котором Эрдоган еще больше отдаляется, продолжая плыть к другим берегам, может обострить нынешние трудности Североатлантического союза с потенциально очень серьезными последствиями для международной стабильности.
Со стороны ЕС, однако, инструмент, который можно было бы задействовать, чтобы вернуть Турцию к более мягким советам, будет иметь экономический и финансовый характер, учитывая, что 70% долгов турецких компаний управляются европейскими руками. Однако, если бы Европа решила применить санкции, она все равно понесла бы ущерб, учитывая, что задолженность турецких компаний перед европейскими банками очень высока и что в стране около 800 итальянских компаний, как и многие немецкие и многие другие. Европейские страны. Со своей стороны, Турция имеет в своем распоряжении арсенал в отношении ЕС с мощными инструментами стратегического давления и шантажа, такими как изгнание европейских джихадистов в страны их происхождения (i иностранные боевики захваченных после территориального поражения ИГИЛ), контроль над потоками беженцев по суше (через Анатолийский полуостров и Балканы), а с октября 2020 года также существенный контроль со стороны моря (с "наблюдением" за операциями Ливийские патрульные катера). Доказательством этого являются постоянные заявления Эрдогана, которые предполагают возможность стимулирования новых массовых потоков мигрантов в Европу, если ЕС не оправдает некоторые из его ожиданий. В частности, легкое обращение к запугиванию мигрантов подчеркивает безжалостность, с которой Эрдоган использует любую малейшую возможность, чтобы вернуть свои амбиции в центр дискуссии.
Угроза или опора евро-средиземноморской обороны?
Мы видели, что с военно-морской точки зрения руководящие принципы экономической и морской политики, указанные Эрдоганом, постепенно приводят Турцию к реорганизации с использованием новых средств, обеспечивающих проецирование силы, в то же время пытаясь сделать себя независимой как в отношении судостроения, так и поставка систем вооружения. Дорога для посадки самолета определенно идет в гору, учитывая технологическое преимущество, достигнутое Западом, но это не означает, что ее нельзя заполнить за десятилетие или около того, с возможной «бескорыстной» промышленной помощью некоторых новый внешний союзник атлантического измерения.
Таким образом, очевидно, что турецкий флот в настоящий момент не кажется способным беспокоить основные европейские военно-морские силы с технической и оперативной точки зрения. Тем не менее, малость сил находит в агрессии множительный фактор, даже если существует риск возможных экстремальных последствий. В этом случае, будучи уже достаточно политически изолированным в Средиземном море, с Каиром и Афинами, открыто выступающими против Анкары, и с шаткой правовой базой, подтверждающей ее претензии, даже ограниченная вооруженная стычка еще больше ослабит позиции Турции и доски дальше снимается.
Поэтому очень важно приложить все возможные усилия, чтобы попытаться вернуть Турцию в качестве элемента баланса на Средиземноморском театре военных действий. Для этого нам придется проявить твердость по отношению к Анкаре, где мы считаем ее инициативы (или декларации) неприемлемыми, но нам также придется реагировать пропорционально и поступательно, избегая спровоцировать эскалацию, которая никому не принесет пользы. И Эрдоган очень хорошо знает, что, по всей вероятности, он не смог бы выжить политически, если бы международное сообщество восприняло его или заклеймило как угрозу.
Фактически, в стране есть здоровый и трудолюбивый средний класс, идущий в ногу со временем, большое молодое население, связанное с миром, десятки респектабельных интеллектуалов, которые, безусловно, имеют патриотические чувства, но которые не хотят отрывать себя от Запада, у которого есть свои собственные позволяют расти экономически и технологически, защищены зонтиком безопасности НАТО.
Прошлогодние местные выборы - сигнал, который не может не заметить даже такой решительный человек, как Эрдоган. К этому следует добавить тот факт, что ВМС Турции, хотя и медленно растут, не могут долго выдерживать бремя оперативной поддержки заявлений Анкары.
Сможет ли Эрдоган прислушаться к этим сигналам и изменить свои экспансионистские амбиции, вернувшись к тому, чтобы быть столпом евро-средиземноморской безопасности, или он продолжит преследовать свои неоосманские цели, рискуя привести Возвышенную Порту к разрушительной изоляции? Только будущее даст нам ответ.
1https://www.nytimes.com/2019/10/20/world/middleeast/erdogan-turkey-nucle...
Фото: Тюрк Силахлы Кувветлери / президентство Турецкой Республики / НАТО
