Луиджи Кортеллетти: По ту сторону окопа - Работы, средства героизма оружия инженеров

Луиджи Кортеллетти
Под ред. Джино Россато, Новале - Вальданьо (VI) 2011
стр. 189

"Внимание почти всех публикаций о Великой войне, а также о других конфликтах в самые разные эпохи, очень часто фокусируется на последовательности военных событий, на задействованных ведомствах, в некоторых случаях с углубленным анализом стратегических и тактических решений, из которых происходят.
Усилия, предпринятые теми, кто построил дороги, по которым шли войска, и бараки, в которых они жили, теми, кто перебросил мосты, позволившие перейти через ручей, теми, кто действовали таким образом, чтобы информация и приказы передавались теми, кто рыл туннели, которые привели к взрыву мины и покорению вершины ".

Этой книгой Луиджи Кортеллетти, автор многочисленных публикаций, особенно относящихся к периоду Великой войны, хотел воздать должное воинам Arma del Genius, которые часто выполняли свою задачу в тени, но недалеко от опасностей. Это оружие состоит из нескольких особенностей. У нас есть 1-й и 2-й инженерный полк (Заппатори), основными задачами которого являются обустройство и укрепление полей сражений, но они «Используется в подготовительных операциях к штурму пехотинцев, таких как срезание заборов или их разрушение путем подрыва желатиновых трубок».

В составе саперных полков есть несколько специализаций: телефонистки, пожарные, отдел, созданный в первый год войны, предназначенный для использования огнеметов, и отдел, созданный в 1916 году, предназначенный для запуска газа. Департамент запуска колес Cantono берет свое название «Из используемого инструмента - колесная пусковая установка Cantono, своего рода катапульта, способная запускать специальные колеса для резки проволоки, специально предназначенные для открытия проходов в заборах».

3-й инженерный полк - это телеграфный полк. У них очень тонкая и фундаментальная задача - поддерживать связь между войсками с использованием различных средств связи, от голубей до радиотелеграфа. Есть триста радиотелеграфных станций, которые будут работать во время конфликта, где, среди прочего, когда кто-то осознает важность нарушения радиотелеграфной связи противника, формируется первый зародыш радиоэлектронной борьбы.

С другой стороны, использование путешествующих голубей возрастет во время конфликта с использованием стационарных и мобильных голубятни. 4-й полк - полк Понтьери. «Проблема разрешения армии пересекать водоток, по крайней мере, стара, как сама война, и это именно та задача, к которой призваны переходные отделы, принадлежащие Инженерному корпусу». Лагунари также принадлежат к нему, с задачей управления военным транспортом как в Венецианской лагуне, так и вдоль реки По.

В пятый, шахтерский полк, также входят автомобилисты и машинисты канатных дорог. Железнодорожники, отвечающие за содержание железнодорожной сети и проводку военных конвоев, относятся к 5-му полку. Работы, выполненные между 6 и 1915 годами инженерными отделами, все еще видны, особенно в таких областях, как гора Пасубио, гора Граппа и Пьяве.

«Упорный, неутомимый и скромный, роющий твердую траншею или бросающий превосходный вызов врагу за каждый мост, снова завязывая узлы под ураганом железа и стреляя тонкими нитями, через которые проходит регулирующий интеллект битвы, бросаясь в атаку в Эпическое соревнование с пехотой, он расточал жертвы и героизм во имя величия своей страны.

Война 1915-1918 гг. "

Именно по этой причине Инженерному корпусу была вручена Золотая медаль «За военную доблесть» Королевским указом от 5 июня 1920 года. К этому следует добавить 18 медалей за боевую доблесть, присуждаемых физическим лицам, соответственно 18 золотых, 1.280 серебряных и 2.729 бронзовых.

Джанлоренцо Капано