Письмо в онлайн-защиту: Amarcord времен расцвета Ринальдо Пьяджио в Финале Лигуре

23/10/17

В выходные в конце октября я и моя жена мы решили отправиться на пляж с нашим автодом.

Несколько друзей, даже их отдыхающие, предлагают моей леди попробовать кемпинг, который им действительно понравился в финале Лигуре. Чтобы услышать это имя, в моей голове пилота и энтузиаста истории авиации, звучит уравнение: Finale Ligure = Piaggio!

Мы уезжаем в пятницу вечером из Милана в Финал, чтобы добраться до обеда.

В субботу утром вставайте рано, отправляйтесь на шаттл от лагеря до центра Финале и отправляйтесь в прежнее (увы!) Учреждения Piaggio, илиИтальянская гордость прошлых лет. Я говорю «так и было», потому что теперь, даже если Piaggio переместил завод из Финале в аэропорт Альбенги, собственность больше не итальянская: она была куплена сначала Tata, производящей автомобили, а затем Mubadala Development Company. суверенный фонд правительства Абу-Даби.

У меня уже была возможность накануне вечером, прибыв в Финале, пройти перед бывшими заводами на завершающей стадии сноса и взглянуть на них. То, что я увидел, было похоже на удар. Эмоций было множество: грусть, гнев, смирение, возмущение, бунт из-за нежелания принимать то, что я наблюдал.

Представьте, что вы превратились в скелет с разбитым или отсутствующим стеклом, в котором рабочие разбирают подвесные потолки - офисы, в которых когда-то размещались чертежные машины, на которых более или менее формировались многие самолеты - сначала в двухмерном, а затем в трехмерном виде. Счастливчик, который помог написать нашу историю авиации, наполнил меня глубокой тоской и горечью.

Я понимаю, что сегодня, после постройки самолета, необходимость его разобрать, погрузить на баржу или железнодорожный вагон, отправить в аэропорт и собрать заново, чтобы выполнить испытательные полеты, потребует затрат, которые существенно повлияют на окончательную стоимость.

Кроме того, доступные площади ограничены по сравнению с теми, которые сейчас находятся на новом заводе в аэропорту Вилланова д'Альбенга.

Я попытался узнать, что будет расти вместо завода, и мне сказали, что муниципалитет еще не знает. Они должны решить ...

Я бы предложил сохранить небольшую часть его - возможно, даже небольшой музей - чтобы напомнить будущим поколениям, что Финале Лигуре было для Авиации.

Я также поговорил с некоторыми рабочими, чтобы спросить, осталось ли что-нибудь ... Они ответили, что мебель уже забрали. Я ответил, что ищу не мебель, а значки, фотографии, документы. Мне сказали, что больше ничего нет. Кто знает, сколько интересного будет выброшено !!!

Обойдя заведение, можно найти различные точки, куда я мог бы войти, чтобы что-то поискать. Очевидно, я не знал: если бы я, к несчастью, встретил внутри одного из рабочих, он бы не понял моего намерения попытаться спасти что-то из истории Piaggio.

Там, где был кран, чтобы надеть гидросамолеты в море, я обнаружил, что некоторые рыбаки, которые, изумленные, смотрели на меня, когда я фотографировал бетонную базу, из которой они ловили рыбу, пни крановых приступов были теперь ржавыми, они думали, что я хочу их сфотографировать!

Остальные фотографии красноречивы, комментариев нет.

Я не знаю, когда я пойду туда. Но я знаю, что в тот день я найду только море, молчаливое свидетельство человеческой глупости, желающей стереть свою историю!

Ренато Кортеллетти

(фото: автор / веб)