Дорогой директор, я хотел бы написать вам, чтобы попросить о вашей помощи.
Я родился в 1936 году в период великолепия и блеска нашей бедной Италии. Я предоставил убежище и помощь всем, кто проходил мимо и нуждался в этом, будь то итальянцы или иностранцы, без каких-либо различий. Все вышедшие благодарили меня за то, что я их устроил.
Меня всегда считали незаменимым, потому что без меня было бы очень трудно выполнять все операции, абсолютно необходимые для безопасного полета.
Годы прошли быстро, у меня есть 81 лет, но у меня все еще есть извилистые кривые, которые смотрят вверх, прямо там, где я помогал вернуть всех тех, кого я укрывал.
Когда я родился, средний «рост» был не таким, как сейчас, сегодня они почти все выше, и, хотя я не очень низкий, я больше не могу принимать гостей, как раньше. Сегодня внутри меня находят убежище и помощь другие средства, такие как автобусы, которые перевозят пассажиров от терминала до самолетов.
В этом году (это причина моего письма) они хотят уйти от меня, заменив меня младшим и высшим.
Я - знаменитый ангар в аэропорту Линате, есть те, кто напоминает мне, когда в моей голове доминировала реклама известного ликера, а затем, впоследствии, известной марки одежды.
Они хотят снести меня! Возможно, что нет способа сохранить меня как «историческое благо»!
Я все еще могу быть полезен. Внутри меня по бокам две таблички компании, которая меня построила: Breda.
Надеюсь, кто-то уважает старую, но все еще бодрую даму, которой я являюсь. Мы обычные, в Италии нет культуры сохранения авиационного исторического наследия (за исключением более уникальных, чем редких случаев), особенно если это относится к периоду фашизма, который - позвольте мне сказать - недавно был положительно переоценен, особенно в отношении выполненные работы: города, дороги, вокзалы, мелиорация и даже такие аэропорты как Линате!
Я помню, что раньше аэропорт располагался в Талиедо и находился в нескольких сотнях метров от нынешнего аэропорта. Аэродром (это был луг) проходил через Меценат, от аэропорта остались только руины фабрик Капрони, демонстрирующие великолепие прошлого.
Моим дизайнером и папой был англ. Артуро Дануссо, которого называют «блестящим и забытым пионером сейсмической инженерии». Дануссо внес значительный вклад в структурный дизайн некоторых ключевых произведений послевоенного Милана, таких как Башня Галфа, Башня Веласка и Небоскреб Пирелли.
Создавая меня, он, конечно же, не думал, что однажды у кого-то хватит смелости уничтожить меня!
Ренато Кортеллетти
Уважаемая госпожа, если вы родились в двадцать лет, в наши дни мало что делать: ее нужно будет заменить чем-то новым, возможно, менее прочным, конечно, дороже.
Я надеюсь, что комментарии читателей успокоят ее. Я не могу сделать больше, чем поделиться с ними своей апелляцией.
Андреа Какко
(фото: архив / автор Апостоло)
