LHD Trieste: новый десантный корабль военно-морского флота

(Ди Тициано Чиокетти)
26/05/19

Вчера в Кастелламмаре-ди-Стабия был спущен на воду десантный корабль. Триестфинансируется и развивается в рамках так называемой второй военно-морской закон (Первый - это 1975, разыскиваемый тогдашним амм. кв. Джино Де Джорджи).

Находясь в 2017, на верфях Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия, новый десантный корабль ВМС должен быть доставлен в 2022.

Названный TRIESTE, это посадочная единица с кабиной пилота и затопляемым бассейном (LHD, Посадка вертолета Dock), со стандартным водоизмещением приблизительно 30 / 33.000 тонн (самый большой военный корабль, построенный Италией после окончания Второй мировой войны), с общей длиной метров 245.

Архитектура LHD видит наличие двух островов: один на носу для военно-морских операций и один на корме для управления воздушными операциями. L«ангар - длинные метров 107 и широкие 21, с минимальной высотой метров 7,8 и площадью м² 2.200 - он имеет два больших лифта, которые соединяют его с полетная палуба, вдоль метров 230 и шириной 36.

Движение обеспечивается смешанной дизельной двигательной установкой для круизного плавания, в дополнение к газовым турбинам, для более высоких скоростей.

TRIESTE сможет запустить летную часть вертолетов и самолетов VSTOL. Конструкция летной палубы и ангара учитывала возможность / возможность также подняться на борт самолетов Allied Marine, кроме тех, которые поставляются в наш ВМС, для повышения совместимости в операциях международной коалиции. Эти самолеты включают в себя MV 22 Osprey, CH 53.

Новое подразделение было разработано для перевозки и проезда сильного десантного контингента, сосредоточенного на земле тактической группой людей 600.

«Гараж» площадью около 4.500 м² может вместить также ОБТ ARIETE и тяжелые автобусные маршруты CENTAURO II. Боковая аппарель облегчит доступ транспортных средств и персонала на борту. Док может принимать, помимо поставляемых ВМФ, десантные корабли на воздушной подушке и катамараны изменяемой геометрии ВМС Франции. Кроме того, можно разместить 4.600 кубометров топлива, 350 тонн боеприпасов и 600 кубометров питьевой воды. В отделении есть большой и хорошо оборудованный госпиталь с современными станциями медицинской сортировки по стандартам НАТО.

Что касается вооружения, TRIESTE будет оснащен тремя пушками SUPER RAPIDO от 76 / 62; Существуют также объемы, доступные для установки даже зенитных ракет, и, несомненно, будут установлены дистанционные пушки 25 мм для противодействия возможной угрозе небольших быстрых единиц / асимметричных угроз.

Вчера на церемонии было большое отсутствие. Онлайн-защита достигла настоящего «отца» Триест, адм. Джузеппе Де Джорджи, иметь авторитетное мнение о новом единстве, выходящее за рамки официальной пропаганды и «забытых» достоинств.

Адмирал, десантный корабль был спущен на воду вчера Триестсамое большое военное судно, построенное в Италии с послевоенного периода, в рамках программы обновления флота, которую она так сильно желала, широко известной как "военно-морской закон". Какие соображения вы чувствуете, вы делаете в это время.

Я испытываю чувство гордости и благодарности за мужчин и женщин военно-морского флота, которые сыграли активную роль как в «завоевании» политического консенсуса, так и в общественном мнении за долгосрочное вмешательство, направленное на предотвращение исчезновения национального морского потенциала вокруг десятилетие, как на этапе внедрения компании. Я имею в виду, в частности, персонал военно-морского штаба и технического управления Наварма, которым руководит Амм. Бишелья. Без совместной работы этих двух основных столпов Вооруженных сил было бы невозможно совершить чудо, получив необходимые средства от парламента, разработав проекты кораблей, преодолев зыбучие пески межведомственной "бурокрации" и заключив договор со всеми Программа судов всего за три года.

Решающую роль сыграло возрожденное Управление военно-морского штаба, которое я сильно усилил с помощью некоторых из самых талантливых инженеров FA.

Можно указать, для каких функций Триест это особенно важно?

Во-первых, я хотел, чтобы судно было рассчитано на выполнение задач, а не максимальный тоннаж, заранее установленный по политическим соображениям, без предрассудков и психологических условий, которые влияли на многие проекты ВМФ в прошлом. Я имею в виду, в частности, тоннаж. Слишком часто мы заканчивали тем, что придавали смещению «идеологическую» ценность, как будто лишние тонны были недооценкой, с риском в любом случае дорого заплатить за корабль, у которого всегда будут отсутствовать «деньги, чтобы сделать лиру».

Я хотел, чтобы Триест был многоцелевым кораблем, оперативно эффективным, а не имиджевым кораблем. Я хотел корабль в соответствии со стандартами лучших морских пехотинцев НАТО. Отсюда и его максимальное смещение, которое не случайно соответствует лучшим аналогичным единицам в Соединенных Штатах, испанском, французском и т. Д. Триест может продолжать эффективно работать даже в бурных и удаленных морях. Его характеристики также делают этот корабль важным активом для поддержки национальной гражданской защиты в случае стихийных бедствий.

Для повышения функциональной совместимости с другими пристанями для яхт устройство оснащено плавучим бассейном, предназначенным для размещения транспортных средств на воздушной подушке, поставляемых для ВМС США, французских транспортных средств и т. Д. в дополнение к четырем крупным мотоциклам (тонн 60) отечественного производства. Та же самая гибкость и предел роста были приняты для договоренностей воздушного компонента. Кроме того, в этом случае кабина экипажа должна быть способна вместить не только транспортные средства, поставляемые в Италию, но также OV 22 Osprey и тяжелые вертолеты CH 53 морской пехоты. В скором времени у Италии появится очень эффективная платформа, с помощью которой можно хотя бы (качественно) содействовать союзникам в международных миссиях, а также в тех, кто защищает национальные интересы.

Не могли бы вы объяснить, почему вы хотели принять решение с двумя островами?

Я хотел найти решение, которое бы сводило к минимуму площадь кабины, удаленную от полетов. Дефект присутствует как на Гарибальди, так и на Кавуре, у которых оба острова слишком велики по сравнению с тоннажем и поверхностью кабины экипажа. В то же время я хотел избежать концентрации выхлопных каналов в одной дымовой трубе как по причинам уязвимости, так и по причине внутренних обременений, вызванных длинными соединительными трубами.

Благодаря расположению двух островков вокруг двух воронок, расположенных на вертикали машинных отделений, все это было достигнуто с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что надстройки располагаются достаточно далеко друг от друга для поддержки активных и пассивных датчиков, сводя к минимуму взаимные электромагнитные помехи. Та же логика привела к двум островам королевы Елизаветы.

Что повлечет за собой появление LHD Trieste для амфибийного флота?

С точки зрения операционной эффективности, Триест представляет собой значительный скачок в качестве по сравнению с классом Санти (Фото) которые, как не все знают, были производными от паромов класса «Поэты», предназначенных для государственных железных дорог. Временное решение, продиктованное экономическими ограничениями, полезно для поддержания десантных возможностей Вооруженных сил во времена тощих коров, но подразделения слишком малы, чтобы быть эффективными в присутствии противостоящей оппозиции. Только благодаря опыту своих экипажей и капитанов они действовали намного выше законных ожиданий.

В то время как шаг вперед макроскопичен с качественной точки зрения, этого нельзя сказать с количественной точки зрения. Понятно, что новый корабль не сможет заменить ни «Гарибальди» (сегодня в основном посвященный роли штурмового вертолетоносца), ни 3 «Святых». Компонент-амфибия, основанный на одиночном корабле, исчезает, когда эта единая часть становится недоступной для обслуживания или поломки. Следовательно, необходимо иметь как минимум 3 других десантных корабля, пусть и разных размеров и характеристик. Я думаю о LPD 17 USA с некоторыми улучшениями с точки зрения универсальности (например, большей зенитной способностью и огневой поддержкой десантных войск).

Почему имя Триест? Его преемник пытался сменить имя, но безуспешно.

Название - дань уважения городу Триесту по случаю столетия Первой мировой войны и признание очень прочной связи между флотом и городом Триестом, никогда не спящей. Это были основные причины моего выбора. Я считаю, что Триест заслуживает посвященного ей корабля, и я думаю, что союз между городом и кораблем был и будет предвестником позитивных событий. Было бы хорошо, если бы другие корабли были крещены с названиями городов, которые приняли их и могли бы стать гордыми крестными матерями. По этой причине, когда Джирарделли попытался сменить название, город почувствовал себя через различные души, как со стороны гражданского общества, так и политических представителей, поспешно отступив.

Сегодня многие ожидали, что власти, присутствовавшие на старте, в том числе, в частности, его преемник, Ад Джирарделли, сослались бы на это, чтобы признать отцовство этого прекрасного и впечатляющего корабля и, в более общем смысле, морское право. Невероятно, но даже в этом случае этого не произошло. Мне кажется, что мы находимся в присутствии настоящих «чертовых воспоминаний».

Да, теперь я вижу, что это дурное имя, которое консолидировалось за последние три года и которое мне кажется чуждым стилю Вооруженных сил и контрпродуктивным для тех, кто его проявляет, учитывая, что персонал Вооруженных сил и не только прекрасно знает о достоинствах отдельных руководителей, которые следовали, их профессиональной истории и т. д.

С сожалением хочу отметить, что в дополнение к нижеподписавшимся, все превосходные офицеры обороны / военно-морского флота, сержанты, выпускники и государственные служащие, которые отдали свою душу военно-морскому закону за дизайн, были включены в эту maramaldsca «damnatio memoriae». новых кораблей, от зачатия до их контрактации, до истечения срока моего мандата, чтобы обезопасить средства от предсказуемых последующих переворотов. Это результат, который чествует военно-морской флот в целом и не заслуживает того, чтобы его унижали или молчали просто потому, что он не был создателем или активной частью.

Фото: Fincantieri / Министерство обороны / Sea Shepherd / Корпус морской пехоты США