Интервью с командиром целевой группы ITALAIR, ten.col. Verdecchia

17/03/14

В Ливане с 1979 года в составе ВСООНЛ итальянские вертолеты служат для выполнения одной из самых продолжительных миссий в истории национальной военной истории.

Defense Online взял интервью у командира рабочей группы ITALAIR, чтобы лучше понять их повседневную работу.

Хорошее зрение (и хорошее чтение, чтобы следовать)!

Целевая группа ITALAIR - это итальянское летное подразделение, действующее на юге Ливана, которое обеспечивает авиационную поддержку миссии ВСООНЛ (Временные силы Организации Объединенных Наций в Ливане) в соответствии с положениями Письма о помощи (LOA) или документ, с которым правительство Италии обязуется поставлять авиационные средства миссии ООН в «стране кедров».

Что касается аспектов управления и контроля над национальной цепью, TF ITALAIR зависит от оперативного командования межвершинного соединения (COI) или, скорее, органа, через который начальник обороны (CHoD) может выполнять свои функции. в качестве оперативного командующего итальянскими вооруженными силами.

Однако с функциональной точки зрения Целевая группа ITALAIR как воздушный компонент Организации Объединенных Наций в Ливане напрямую зависит от командующего миссией ВСООНЛ генерала. дела. Паоло СЕРРА, нынешний Командующий Силами и Глава Миссии, для поддержки голубых касок, действующих в районе операций.

Целевая группа ITALAIR - это подразделение вооруженных сил, которое использует вертолеты AB-212 армейской авиации и летные экипажи, принадлежащие итальянской армии, с некоторыми соревнованиями военно-морских сил и военно-воздушных сил.

Целевой группой в настоящее время командует полковник Джакомо Липари, у которого на лету есть официальный офицер безопасности, офицер связи (ALO - сотрудник по авиационным связям) в Бейруте, ячейки S1 (личные), S2 (информация), S3 ( операций), S4 (логистика) и, наконец, 41 ° Целевая группа ITALAIR, которая представляет оперативный компонент Целевой группы.

Целевая группа 41 °, возглавляемая подполковником Пьерлуиджи Вердеккией, является основным элементом деятельности, проводимой Целевой группой ITALAIR.

Он состоит из авиационной эскадрильи, которая управляет и выполняет все операции по техническому обслуживанию и управлению вертолетов, и летной эскадрильи, которая вместо этого управляет линией полета самолета и летными экипажами, гарантируя работу группы.

Задачи TF ITALAIR как летного подразделения ВСООНЛ вытекают непосредственно из LOA и заключаются в обеспечении поддержки вертолетов по всему району операций (AO) в типичных задачах, кратко изложенных ниже:

• Медицинский транспорт (CASEVAC и MEDEVAC) 24 / 7;

• личный транспорт;

• перевозка материалов;

• разведывательные полеты;

• поиск рейсов;

• Перевозка гражданского и материального персонала;

• противопожарные полеты;

• Поддержка, если это разрешено миссией, местному населению в случае бедствия.

 

историческая справка

ITALAIR на самом деле является частью истории итальянской армии. Фактически, имея более тридцати лет почетной службы на ливанской территории, исторический авиационный компонент миссии ВСООНЛ (Временные силы Организации Объединенных Наций в Ливане) является старейшим оперативным подразделением вооруженных сил в международных миссиях, где Италия участвовала.

Истоки ITALAIR датируются июлем 1979, когда в соответствии с резолюцией Совета Безопасности ООН № 628 была создана вертолетная эскадрилья ITALAIR. Затем эскадрилья была задействована в группе 1 ° «Антарес» Армейской легкой авиации (ALE) и вместе со своими людьми из 34 и четырьмя AB-204B была отправлена ​​в Накуру на юге Ливана для замены Норвежский вертолетный отряд, который гарантировал авиационную поддержку миссии ВСООНЛ до этого момента.

Первоначально ИТАЛАИР был создан с целью быстрого соединения дислоцированных в районе операций батальонов со штабом ВСООНЛ в Накуре. 

В 1982 AB-204B были заменены пятью AB-205 (которые впоследствии стали шестью в 15 в декабре 1984), а штат был увеличен до единиц 50. В октябре 1999 вертолетная эскадрилья ITALAIR перешла непосредственно в командование армейской авиации (COMAVES). 

После израильско-израильской войны летом 2006 и соответствующей резолюции Совета Безопасности ООН от августа 1701 вертолетная эскадрилья ITALAIR была переконфигурирована, преобразована в целевую группу ITALAIR и переведена в состав 2006 ед.

Начиная с 1 в апреле, в Ливанский театр были введены два вертолета AB-2007, а в январе 412 - четыре вертолета AB-2008, которые окончательно заменят линию AB-212. В 205 AB-2009 покидает Ливан, и с тех пор на линии полета есть только шесть AB-412. 

К сожалению, история ITALAIR также отмечена трагическими событиями, которые привели к преждевременной смерти некоторых солдат.

В связи с этим сразу же приходит в голову экипаж вертолета AB-205 (UN 281), что 6 August 1997 трагически погиб во время ночной миссии.

Экипаж состоял из капитана-пилота Джузеппе Паризи, капитана-пилота Антонино Сгро, маршала Массимо Гатти, технического специалиста и пассажиров, сержанта Джона Линча и приколол Даниэля Форнера. 

От 1979 до сегодняшнего дня, ITALAIR совершил более летных часов 35000, больше, чем медицинская эвакуация 1500, и перевез пассажиров 150000, включая многих VIP-персон.

Это цифры, которые говорят сами за себя, осязаемый признак постоянной и высокой приверженности делу защиты мира на Ближнем Востоке и защиты основных прав на особом и деликатном ливанском театре военных действий.

«Полет за мир» - это девиз ITALAIR, в котором содержится тридцатилетняя история, написанная людьми, которые сегодня, как и в прошлом, своим профессионализмом, приверженностью и любовью к своей стране способствуют повышению престижа авиации. Армия и Италия в международном контексте.