Мат королю: Россия допустила огромные геостратегические и политические ошибки на Балтике

(Ди Дэвид Росси)
22/06/22

Позвольте мне перефразировать Ретта Батлера и заявить, что, в отличие от других аналитиков, я считаю, что вопрос о так называемом «литовском блоке Калининграда» можно откровенно игнорировать. Давайте проясним: дело не в том, что его как-то преувеличивают, представляя как угрозу безопасности в Европе, что это не так... Наоборот, потому что мы смотрим на вершину айсберга, на которую мы должны смотреть целиком, потому что с геополитической и геостратегической точки зрения она имеет колоссальные масштабы. Но давайте по порядку...

В течение как минимум пятнадцати лет Кремль считал расширение НАТО в Северо-Восточной Европе главной геополитической проблемой России и оправданием любого ревизионистского вмешательства в политическую и военную структуру в результате краха советской системы. Тем не менее, мы можем обвинить Владимира Путина в разгар многолетних открытых угроз нейтральным соседям в балто-скандинавском регионе, точнее Швеции и Финляндии, в том, что он нанес больше урона северо-восточному флангу российской военной системы, чем война проиграна.

Если Финляндия была гибким соседом бывшего СССР, то наличие государства Швеции, нейтрального и неприсоединившегося, а также наделенного мощной системой обороны, никогда не оспаривалось ни нацистской Германией, ни Союзом. : не нужно много времени, чтобы понять, почему… В узком море и свободный от международных вод, как и именно Балтика, для перевозки грузов, но и для того, чтобы иметь возможность проецировать собственную мощь, необходимо, чтобы была страна, корыстно заинтересованная только в том, чтобы ее спокойную жизнь не тревожили, каковой была Швеция на протяжении десятилетий .

Если Стокгольм больше не является вращающейся дверью, которая никогда не отказывает в согласии на транзит в обоих направлениях контейнеровозов и крейсеров, а также истребителей, летящих в сторону Северного моря, то создаются условия для паралича военно-морских и воздушных сил. . Торговые связи Российской Федерации между двумя областями, выходящими на Балтийское море, также затронуты, а именно: Калининградской со столицей с таким же названием и Ленинградской со столицей Санкт-Петербургом, но также и, прежде всего, между двумя областями. остальному миру. Это правда: российские порты в Арктике есть, но они не очень простые, часто скованные льдом, а главное требуют сумасшедшей кругосветки Скандинавского полуострова.

А как быть с военно-морскими силами, которые могут застрять в Калининграде, но прежде всего в Санкт-Петербурге, без возможности выбраться, если только вы не форсируете, по сути, добровольную блокаду?

В контексте международных санкций, применяемых к России, кажется очевидным, что каждый корабль может и даже должен! - рано или поздно подвергаться досмотру перед или во время транзита через территориальные воды стран НАТО, таких как Прибалтика, Польша и Дания, или стран, «запугиваемых» Россией, таких как Швеция и Финляндия. Да потому что это была настоящая сумасшедшая "издевательство"...

Еще до Евромайдана и начала войны в Донбассе Кремль укрепил калининградскую базу и осторожно дал понять миру, что, вероятно, разместил там и ядерные ракеты; затем, как будто этого было недостаточно, он смоделировал ядерные бомбардировки Швеции во время российских учений в 2013 году, а также повторные кибератаки и бесконечную серию нарушений воздушного пространства с помощью истребителей и бомбардировщиков.

Таким образом, после событий 24 февраля эта нейтральная и эгоистичная Швеция, которая, согласно рациональной логике, служила бы Российской Федерации и служила ей не больше и не меньше, чем она служила нацистской Германии и Советскому Союзу, оказалась в террор. Да, политика игры мускулами на нейтралах, чтобы произвести на них впечатление, — проводившаяся также в отношении Финляндии и Ирландии — в конце концов возымела обратный эффект: Россия сделала фигуру ревнивого мужчины, который, чтобы наказать свою жену, которая слишком веселый, я выхолощу... Да по этому поводу: Санкт-Петербург, который в Российской Федерации стоит гораздо больше, чем Калининград, является знаменитой жертвой всей этой беды.

Если прибрежные страны введут транзитные блокировки или обязательные досмотры российских судов, что может сделать Москва? Надувать грудь и тянуть прямо?

Нет, это было бы нарушением государств НАТО или, в случае Швеции и Финляндии, двух стран, безопасность которых в настоящее время гарантируется непосредственно Вашингтоном и Лондоном.

Для Санкт-Петербурга все может пойти совсем не так, как «Великий порт», вынужденный чахнуть из-за невозможности прохождения товаров, если, по сути, они не принимают инспекции.

Возвращаясь к Калининграду, проблема этой области выходит далеко за рамки того, что читается в газетах: в нынешних условиях у ее жителей вряд ли будет отопление на зиму и запчасти для стратегических инфраструктур. Иными словами, Москва должна либо наладить воздушные перевозки, либо подумать о перемещении населения дальше на восток.

Наконец, что с Балтийским флотом? Если Россия захочет начать обычную войну, согласно последним анализам, ее боевые корабли на этом фронте могут стать… подводными лодками, несмотря ни на что, поскольку и Калининград, и Санкт-Петербург станут легкой мишенью для Польши и Финляндии соответственно.

Короче говоря, страна великих шахматистов, такая как Россия, оказывается под шахом у короля из-за неправильных ходов. Он реагирует, угрожая, как они делали с самого начала против Швеции и Финляндии, отчуждая преимущество иметь двух нейтральных соседей, чтобы показать свою распухшую грудь.

Наконец, давайте попробуем сформулировать то, о чем мы говорим… Калининградская область имеет площадь 15.000 145 квадратных километров, примерно такую ​​же, как Калабрия, но с менее чем половиной населения самого южного региона полуострова. Регион имеет треугольную форму, явно не идеальную, с одной стороной обращенной к Балтийскому морю на XNUMX километров, с западной стороны и двумя сторонами, граничащими с Европейским Союзом. То, что западные СМИ часто называют российским анклавом в Европе, на самом деле является таковым для Москвы. эксклав, столица которого находится в 800 километрах по прямой от Санкт-Петербурга и в 500 от его «сестры» Минска. На самом деле расстояние между «русским миром», в который входит и Беларусь, и этим эксклавом составляет около 220 километров, расстояние от автомагистрали А7 и близлежащей железнодорожной ветки, которая от белорусской границы, проходящей через столицу Литвы Вильнюс, достигает граница области. Двести двадцать километров, если быть точным, чуть меньше расстояния между Миланом и Болоньей.

Балтийское море имеет длину около 1.600 километров, что более или менее вдвое больше, чем — с высоты птичьего полета — между Болоньей и Реджо-Калабрией, а средняя ширина составляет 190 километров, примерно столько же, сколько расстояние между Остией и Пескарой.

В такой ситуации, кто заставляет вас враждовать со всеми? Если вы думаете «много врагов, много чести», вы не очень благородны, просто очень глупы.

Фото: Интернет/ВМС США Европа-Африка/Кремль

оборона рейнметалла