Обновление итальянского военно-морского флота, который проходит по названной программе Морское право, представляет новые и передовые решения в области защитных электронных систем, которые проводит Леонардо. У нас была возможность внимательно ознакомиться с системами, которые производятся и проверяются на сайтах Bacoli, Arco Felice и Roma Tiburtina di Leonardo.
Одна из наиболее технологически инновационных систем, которые Многоцелевые высотные установки ВМС Италии представлен двухдиапазонным радаром KRONOS, новым многофункциональным радаром с активным электронным сканированием и четырьмя фиксированными гранями в диапазоне C и четырьмя фиксированными гранями в диапазоне X, которые работают в интегрированном двухдиапазонном режиме (Dual Band Radar DBR). DBR гарантирует непревзойденное радиолокационное покрытие военно-морских частей. Первой из этих систем будет оснащено первое многоцелевое морское патрульное судно в полном режиме, запланированное на 2024 год. DBR будет размещен в новой конфигурации рубки новых военно-морских подразделений. В дополнение к KRONOS DBR, которые в настоящее время производятся на объекте Фусаро и проходят испытания в Риме Тибуртина, на многоцелевых морских патрульных судах также будет установлен новый мультисенсорный радар управления стрельбой NA30S MK2, датчики, такие как IFF (Identification Friend & Foe) нового поколения с совместимой круглой антенной и инновационным статическим IRST (InfraRed Search and Track), инфракрасным датчиком для поиска и сопровождения целей, основанным на нескольких невращающихся оптических головках, распределенных по четырем сторонам корабля. для непрерывного обзора на 360 градусов, и радиоэлектронной войны, и, наконец, последнего поколения интегрированных систем связи. Фактически была разработана новая интегрированная система связи, которая также включает инновационные. Программное обеспечение, определяемое радио, в дополнение к многополосным спутниковым системам.
В частности, DBR представляет собой синтез между возможностями радиолокатора, предлагаемыми полосой C, способными перехватывать воздушные угрозы, проводить наблюдение за средней и большой дальностью и отслеживать возможные цели и возможности X-диапазона, способные отслеживать угрозы поверхностный и ближний. Радиолокационный датчик С-диапазона представляет собой многофункциональную производную систему нового семейства KRONOS Leonardo, в отношении которой он обеспечивает усовершенствование активных антенных модулей и расширенный набор функций, особенно в режиме ATBM (Anti-Tactical Ballistic Missile). независимое исследование и внешнее обозначение. Что касается вращающейся версии, она оснащенавосходящей линии связи для ракет ASTER15 / 30 / 30 B1 NT. Система, в отличие от роторных односторонних версий, с распределением радиолокационных действий на четырех фиксированных гранях, определяет увеличение количественных результатов обнаружения в коэффициенте, почти равном трем. Датчик X-диапазона - многофункциональный радар (для версии PPA легкий представляет собой единственный первичный радиолокационный датчик) для надземного и наземного наблюдения, состоящего из неподвижных панелей 4, которые позволяют электронное сканирование луча как по азимуту, получить 360 ° азимутального покрытия, так и в высоту до зенита. Система способна обнаруживать как быстро приближающиеся угрозы (ракеты дозвукового и сверхзвукового морского скиммера) от оптического горизонта, что традиционные угрозы, такие как самолеты, вертолеты и военно-морские платформы различных размеров. Радар может также использоваться для управления пушками, как резервное копирование в случае недоступности выделенного радара управления выстрелом благодаря высокой точности, типичной для X-диапазона. Электронно-сканированный радар IFF, полностью совместимый с режимом S и режимом 5, получен из аналогового радара фазированная решетка установленный на авианосце Кавур и на фрегатах FREMM, заменив текущие шесть граней цилиндрической антенной. IRST, новая электрооптическая система, которая обеспечивает телевизор и инфракрасный дисплей, будет иметь автоматическое отслеживание, значительный охват на высоте, может выполнять панорамное видео и автоматическую запись. Система передачи данных и спутниковой связи также является интегрированным решением радиосвязи ОВЧ / УВЧ, 16, телефонной и спутниковой связи.
Электронные системы ведения войны позволяют анализировать электромагнитные излучения вражеских устройств с использованием ESM (Электронные меры поддержки) с целью не только иметь другой способ обнаружения, но и преднамеренно создавать наиболее подходящие нарушения.
Un системный менеджер реализованный Леонардо, будет включать в себя все радиолокационные датчики с фиксированной поверхностью и электронные боевые устройства (EW), предлагающие значительные эксплуатационные преимущества по сравнению с обычным подходом, уменьшая конфликты между радарами и деятельностью в области радиоэлектронной борьбы, которые происходят в большинстве традиционный. Благодаря этому новому решению можно будет более эффективно защищать военно-морские силы против самолетов со все более сокращенным радиолокационным сектором (хитрость), обнаружения ракет и содействия обнаружению / отслеживанию / нейтрализации баллистических ракет (TBM, Тактическая баллистическая ракета), поражает цели на побережье, обеспечивая поддержку огня наземным войскам и эффективно управляя асимметричными (поверхностными и воздушными) угрозами.
Всеобъемлющие возможности, гарантированные всеми этими новыми системами, которые будут интегрированы в военно-морские подразделения, будут, наконец, управляться через ATHENA, Система управления боевыми действиями, усовершенствованную систему управления и управления следующего поколения с открытой архитектурой, способной гарантировать лучшие возможности сбора, слияния и управления данными для эффективной оценки эксплуатационных сценариев и управления доступными ресурсами, обеспечивая тем самым быстрое и эффективные процессы принятия решений.
CMS будет установлен в новом военно-морском кабине, разработанном Леонардо вместе с Fincantieri. Это усовершенствованная система управления для всего корабля, например, авиационная кабина, своего рода «Комплексная судовая станция», которая позволит в первый раз управлять операциями, связанными как с операцией судна, так и с интегрированным способом. как к боевой системе, так и к сокращению числа операторов благодаря использованию новых технологий дополненной реальности.
(фото: Марина Милитаре / Леонардо)
