В эти дни новости, не очень широко распространенные национальными СМИ, о группе профессоров средней школы им. Марко Поло в Венеции, которая во имя неуловимого пацифизма сделала общий блок, чтобы не позволить директору пригласить группу солдат (два выпускники Марины и два финансиста), чтобы поговорить со студентами, в связи с празднованием 4 ноября. Причина заключается в том, что Конституция Италии вместе со статьей 11 запрещает войну как инструмент оскорбления свободы других народов.
Очевидно, что министр образования не прокомментировал это дело действительно, возможно, с учетом предыдущих заявлений (v.articoloон молча одобрил это.
Ноябрь 4 является символической датой для нашей родины. Перемирие Виллы Джусти санкционировало победу над Австро-Венгерской империей после трех лет кровопролитных сражений.
Только в последние дни войны два офицера Королевского флота являются главными действующими лицами при форсировании военно-морской базы в Пуле, которая до тех пор оставалась нетронутой атаками MAS.
Австрийская база в Пуле была оснащена обширными системами пассивной защиты при въезде на рейды и якорные стоянки, а также вокруг отдельных военно-морских подразделений. Ретральные препятствия, которые блокировались металлическими поплавками, плавающими и затопленными препятствиями различных типов, судами наблюдения за различными препятствиями, прожекторами, освещавшими рейд, и позициями артиллерии вдоль путей доступа, блокировали предыдущие попытки силой ,
Опыт MAS и прыгающих лодок ( крикет) нарушать вражеские порты и атаковать суда на якоре, предлагая, для достижения лучших результатов, принимать более эффективные суда, в конкретном случае Пола нуждался в транспортном средстве, которое могло подкрасться ближе к целям, не врезаясь в системы обороняться, а затем предупредить сотрудников службы безопасности.
Капитан военно-морских инженеров Раффаэле Россетти и медицинский лейтенант Раффаэле Паолуччи создали устройство для морского штурма, которое действовало чуть ниже поверхности воды.
Под руководством капитана судна Данте Буччи, директора по артиллерии и вооружению в арсенале Венеции, оба офицера завершили строительство пиявка.
La пиявка модифицированная и пилотируемая торпеда может быть определена. Его длина составляла 8, а цилиндрическое тело имело диаметр 600 мм. Он приводился в движение машиной с холодным воздухом типа торпеды типа Шнайдер A-115 / 450, к которой были прикреплены два четырехпалевых винта. Сжатый воздух, содержащийся в резервуаре, расположенном посередине оружия, позволял пробегать приблизительно 10 миль со скоростью узлов 2. Она несла два взрывоопасных заряда, каждый из которых содержал 175 кг тротила, и была снабжена синхронизаторами с максимальной установкой часов 6. Два заряда были расположены один за другим перед центральным корпусом, а передний был снабжен неким усеченным конусом, чтобы облегчить продвижение оружия в воде.
Операторы сидели верхом на самоходной машине, один за другим, однако, в этой конфигурации, когда устройство находилось в движении, устройство имело слишком застрявшее положение, и второй оператор был погружен почти до шеи. Поэтому операторы предпочитали, чтобы их тащили самоходные стоящие в воде с двух сторон держась за специальные ручки, закрепленные на центральном кузове транспортного средства. Для наложения взрывчатых зарядов на цель был предусмотрен магнит или электромагнитная система.
30 Октябрьский 1918, в то время как наступление Витторио Венето продолжалось, был издан приказ об операциях по форсированию базы Пулы и по нападению на основные линкоры австро-венгерского флота. Это первая миссия штурмовой машины, которая предвидит действия будущих подводных аппаратов, таких как SLC (Siluri a Lorsa Corsa) флотилии Xᵃ MAS.
31 Октябрь, два рейдера покидают Венецию с MAS и, прибыв в поле зрения далматинского побережья, останавливаются, чтобы сесть на борт пиявка, Оказавшись в устье порта, примерно в метрах 400, Россетти и Паолуччи забираются на оборудование. Преодолев различные препятствия, два рейдера должны были толкать снаряжение рукой, чтобы приблизиться к цели миссии: классовым линкорам Viribus Unitis.
На 4.15 они достигают флагмана вражеского флота. Начиная с метров 20, Россетти применяет торпеду к кораблю Viribus Unitis), пока Паолуччи остается на устройстве. После того, как взрывчатка была исправлена, оба оператора пытаются уйти, но в этот момент они обнаруживаются и освещаются проектором. Осознавая тот факт, что они попали в плен, Россетти и Паолуччи также запускают вторую торпеду и позволяют транспортному средству продолжать движение с открытыми тонущими клапанами. Дело хочет, чтобы пиявка опускаясь идет под корпусом Wienкоммерческий пароход из 7.500, где он скоро взорвется, и он утонет.
После захвата два офицера взяты на борт Viribus Unitis (изображение) и, не желая спасать линкор, предупреждают командира о скором взрыве. Дается приказ покинуть корабль, даже Паолуччи и Россетти бросаются в воду.
Проходят минуты, и, видя, что ничего не происходит, часть экипажа решает вернуться на борт, взяв с собой также двух итальянцев.
В 6.30 ноября 1 торпеда взрывается, и линкор начинает тонуть. Двум итальянским офицерам удается сбежать, но они выздоравливают и доставляются на борт линкора. Габсбурггде рыцарское обращение зарезервировано для них.
Через пять дней итальянский линкор входит в порт Пулы Святой Bon, Война окончена, и Италия выходит победителем. Два рейдера награждаются золотой медалью за воинскую доблесть.
Потопление австрийского линкора Viribus Unitis пломбирует итальянскую победу в Первой мировой войне.
К сожалению, этим навыкам не учат в итальянских школах: яркие примеры изобретательности и отваги, все качества, которые будут служить нашим молодым людям и в повседневной жизни..
Фото: веб
