Мы подчеркнули все достоинства без дисконтирования теней, которые распространялись на первой серии VTLM Lince, тени, которые когда-то признавались только некоторыми бывшими военными и редко освещались в прессе.
Независимо от того, как вы хотите повернуть его, его главная задача, а именно безопасность, является элементом, на котором все, даже за границей, сходятся в утверждении, что Iveco Lynx VTLM - самая безопасная легкая бронированная многоцелевая машина.
Как мы уже сообщали, для справки, критика первой серии была в основном направлена на производительность, а не на качество некоторых деталей, таких как дверные петли, тормозная система или подвеска и подвеска.
У нас также была возможность опробовать его в облегченной версии - единственной в мире, Lince от Ferrari - просто чтобы понять некоторые аспекты, и, как уже сообщалось, она оказалась чем-то средним между грузовиком и внедорожником, и при его движении необходимо не быть обманутым автомобильной линией типа внедорожника, но лучше поддерживать стиль вождения, подобный грузовику.
Его военное прозвище, Сан Линс, был придуман не случайно, и еще одно свидетельство качества его ячейки - новаторское по сравнению с американской платформой MRAP - к сожалению, появилось после новой атаки на наши вооруженные силы в Сомали.
Согласно пресс-релизу Генерального штаба обороны, сентябрьский 30 в Могадишо в Сомали, на вилле Гашандига - штаб-квартире Министерства обороны Сомали - два из трех бронетранспортеров VTLM были вовлечены в сильный взрыв генерируется самодельным устройством IED. Конвой перевозил итальянских солдат, занятых в учебной миссии EUTM в Европейском союзе, и, опять же из новостей пресс-службы SMD, после взрыва не будет итальянских жертв.
Высокие температуры взрыва, хотя и кустарные, растворили присутствующую почву, проецируя ее ударной волной на бронированные кристаллы, затуманивая их, а также на всю поверхность VTLM.
Конечно, внутри будет сильная обратная реакция, сопровождаемая шоком, который заставит вас резко понять, что на этот раз это действительно случилось с вами.
Iveco Lince, в соответствии с руководством и в связи с интенсивностью взрыва, выпустил некоторые компоненты, наиболее близкие к его форме во время дефлаграции, чтобы смягчить ударную волну накаливания, такие как капот и некоторые панели, удерживая его строит весь мусор, выбрасываемый из газовой и воздушной сферы со сверхзвуковой скоростью. Шины, спущенные на спуск, ориентированные на взрывоопасную сферу, разорвались из-за жары и перфораций и - просто для того, чтобы дать представление о прочности конструкции VTLM, - осколки пробили только переднюю прочную стальную опору. Короче говоря, отличная защита, если мы рассмотрим некоторые бронированные машины высшего класса, причастные к взрыву.
Согласно новостям, внутрь ничего не проникло, однако военные протоколы после нападения вполне понятно предусматривают своего рода клинический пит-стоп для задействованного персонала.
Сильный удар по нашим солдатам, к которым, как всегда, относится вся наша солидарность, но в то же время еще одна заслуга для инженеров Iveco Defense Vehicles, реальности, изолированной от сектора Iveco, рекламе которой нет необходимости доказывать в мире качество своей продукции.
Хотя это и не подтверждено, после этих событий - что-то вроде того, что Volvo сделала для обеспечения безопасности своих автомобилей - комиссия по проведению экспертизы проводит скрупулезные обследования пост-взрывной конструкции для повышения безопасности.
Весьма удивительно, чтобы завершить этот покорный ход новостей, если миллиард и 428 миллионов, финансируемых для миссий, все еще обязательно поддерживаются жизненными потребностями, разделяемыми, если это необходимо для установления индивидуальной свободы народов и их демократии но сомнительно, если в некоторых случаях реальные причины и интересы, которые привели к дестабилизации и войнам, будут четко исследованы за счет гражданских и военных.
Читайте также:
Iveco Lince LMV: итальянский кошачий, у которого есть школа в мире. Между огнями и тенями
Iveco Lince VTLM: что не было сказано
Фото: Твиттер
