Судно на воздушной подушке: запретная мечта флота

(Ди Тициано Чиокетти)
07/08/19

Во второй половине 90 годов прошлого века в рамках наращивания потенциала посадка сила Со стороны ВМС Италии была высказана гипотеза о покупке у Соединенных Штатов одного или двух экземпляров LCAC (Landing Craft Air Cushion). Однако высокие затраты - прежде всего на управление, так как суда на воздушной подушке ближе к самолету, чем к лодке - способствовали более экономичным решениям.

Судно на воздушной подушке - это, по существу, транспортное средство на воздушной подушке, состоящее из корпуса платформы, под которым расположен гибкий элемент, называемый ремень, При работающем двигателе воздуходувки, размещенные над конструкцией, выпускают воздушную струю, которая, ударяясь о поверхность, создает устойчивый импульс, достаточный для подъема корпуса на несколько сантиметров. Привод обеспечивается на этапе полета одним или несколькими упорными винтами (четыре газовые турбины Allied-Signal TF-40B, две для приведения в движение и две для поддержки подъема).

Первый стандартный LCAC был доставлен в 1984 и участвовал во всех десантных операциях, которые с тех пор рассматривали ВМС США как вторжение в Панаму в 1989, операцию «Буря в пустыне» в 1991 и миссию «Восстановить надежду» в Сомали в 1992.

Задачи, выполняемые этими конкретными средствами, в основном касаются передачи судно в берег пляж в пляж людей и материалов, для поддержки десантных операций.

Проект датируется 70 годами, когда военно-морской флот США издал оперативные требования для приобретения транспортных средств на воздушной подушке. Гонка выиграла проект Bell Aerospace Textron, и, начиная с 1984, начались поставки финальной версии. Между 1984 и 2001 были доставлены образцы 97 (91 для ВМС США и 6 для Сил самообороны Японии), из этих 74 они заинтересованы в программе модернизации, которая закончится в 2024.

LCAC - это автомобили-амфибии, отличающиеся высокими эксплуатационными характеристиками, которые при максимальной нагрузке в тонны 75 могут развивать скорость узлов 40 (при полной загрузке!) С диапазоном морских миль 200 (километров 370!). Они также могут работать на заснеженных участках, на ледяных поверхностях, на песке и в болотистых районах. Солдаты 24 могут перевозиться, размещаться во внутреннем пространстве автомобиля вместе с MBT или 12 VLTM.

С вводом в эксплуатацию нового десантного десантного подразделения TRIESTE (с пустым водоизмещением в 33.000 тонн) для ВМС предлагается необходимость в средствах, которые позволят ему действовать на безопасном расстоянии от берегов. Новая четверка посадка выработать Класс LC23 (чей доступ к службе предусмотрен для 2021) должен будет выполнять функцию поддержки в десантных операциях. Однако, несмотря на то, что они могут похвастаться значительной грузоподъемностью (максимум до 60 тонн), они не будут обладать гибкостью судна на воздушной подушке LCAC.

Изображения: ВМС США / Корпус морской пехоты США