Вторжение 9 в штурмовой полк Col Moschin, в прошлом июне 28, внесло решающий вклад в удаление пней Генуэзского моста, все еще стоящего после крушения 10 несколько месяцев назад.
Вмешательство спецназа оказалось незаменимым, поскольку необходимо было ограничить - учитывая расположение этой части моста в густонаселенном районе - влияние волн избыточного давления и распространение фрагментов цемента.
Девятый, как единица вторжения, имеет огромный опыт разрушения инфраструктур и мостов, среди основных целей прямых действий спецназа.
По сравнению с остальными участками моста в Генуе, рейдеры могли использовать полусферические полые заряды, заблокированные на нужной высоте специальными поясами. Таким образом, железобетонные опоры также могут быть удалены
Разрушение моста (или того, что от него осталось), или виадука, безусловно, нелегко, поскольку они построены так, чтобы выдерживать различные нагрузки. На самом деле важна не только энергия, произведенная взрывом, но и то, куда она направлена.
Следовательно, взрыв должен происходить как можно ближе к несущим конструкциям, поэтому в мостах, построенных в каменной кладке, внутри них образуется полость для размещения зарядов разрушения. С другой стороны, цельнометаллические мосты относительно проще добывать, потому что все металлические конструкции легко доступны.
У группы рейдеров, обвиняемых в уничтожении моста в рамках специальной миссии, определенно не может быть достаточно времени, для которого были изучены специальные заряды резки (на практике это пустые заряды, которые должны быть помещены в чувствительные точки конструкция, соединенная с детонирующим взрывателем, который обеспечивает одновременный взрыв всех зарядов).
Очевидно, что чем больше строение, подлежащее сносу, тем более мощным должен быть заряд: существуют острые заряды, образованные пирамидой, они срабатывают в верхней вершине и оснащены небольшими опорами, которые обеспечивают взрыв на правильном расстоянии от поверхности. Как и в случае перфорации брони автомобиля, заряд концентрирует большую часть своей энергии на небольшой площади.
В случае остатков моста в Генуе фаза сноса развивалась в течение секунд 6, и использовались электронные триггеры 500, детонирующие предохранители 5.000 и более 500 кг полутекса.
