Факт произошел в прошлом году, но новость просочилась только сейчас: истребители-бомбардировщики F-35 AdirВВС Израиля несколько раз пролетали над иранской территорией. F-35 со звездой Давида пролетел над воздушным пространством таких городов, как Тегеран, Караджрак, Исфахан, Шираз и Бандар-Аббас, без вмешательства ПВО Ирана.
Распространение этих новостей ставит фундаментальный вопрос для ближневосточной геополитики: может ли Израиль реально стереть ядерный потенциал Тегерана?
Иранская ядерная гонка, безусловно, представляет собой серьезную угрозу - особенно после выхода Америки из ядерного договора с Тегераном - для выживания израильского государства (восприятие опасности отличается от нас, европейцев, поскольку мы не окружены соседями, которые заявляют, что открыто хотеть уничтожить нас).
Нет никаких сомнений в том, что в отношении вооружений ближневосточный регион видел государство Израиль в положении тактического превосходства (с точки зрения ядерной энергетики, похоже, что это все еще единственная страна на этом театре ракеты с термоядерными боеголовками).
Ситуация, которая претерпела временные изменения в годы 80 прошлого века, когда угроза еврейскому государству приобрела значительный стратегический уровень, побудила израильское правительство вмешаться, чтобы остановить ядерное распространение Ирака. Фактически, в 1981 восемь истребителей-бомбардировщиков F-16A, каждый из которых был вооружен двумя бомбами Mk-84, и шесть истребителей сопровождения F-15A атаковали ядерные реакторы Осирака, эффективно уничтожая ядерные возможности Багдада.
Истребитель 5 поколения F-35 Adir это было бы идеальным средством сдерживания Ирана в его проектах по обогащению урана, с целью не столь завуалированного производства ядерного оружия.
Таким образом, чтобы ответить на поставленный ранее вопрос, у Израиля есть как мотив, так и технические возможности для поражения ядерных установок на иранской территории. Проблема, однако, будет иметь политический характер. Потому что, если очевидно, что основным ущербом будет Иран, не менее очевидно, что он будет не единственным.
Чтобы нанести воздушный удар по обогатительным фабрикам в Иране, можно проанализировать различные варианты интеграции.
Иракский вариант
Формирование Adir сначала он пересечет воздушное пространство Сирии (что, безусловно, не будет проблемой) - или, менее вероятно, иорданское - затем пролетит над иракским Курдистаном около 300 км, а затем войдет в воздушное пространство Ирана. С этой гипотезой возникнут две проблемы: почти определенный разрыв отношений между шиитами и курдами и верное падение исполнительной власти Багдада, которая, как известно, использует американские силы для своей защиты. Возможный спокойный актив Вашингтона при пересечении иракской территории мог бы разжечь весь регион, прежде всего Саудовскую Аравию. Следовательно, этот маршрут представляется не очень практичным для израильских ВВС Хейл-ха-Авир.
Саудовский вариант
В этом сценарии формирование Adir он будет пересекать воздушное пространство Саудовской Аравии, летящее на очень низкой высоте, пытаясь избежать как жилых центров, так и самолетов АВАКС (которые часто патрулируют большие пустынные районы между Красным морем и Персидским заливом), а затем проникнет в воздушное пространство Ирана из Персидского залива.
Этот план не только не затронет американцев, но и поставит Саудовское королевство в положение арабского мученика сионистской агрессии. Например, когда в конце Шестидневной войны 1967 Египет, потеряв Синайский полуостров, победил в информационной войне против Израиля, подняв фигуру президента Насера для защиты арабского мира.
Таким образом, с одной стороны, Иерусалим возьмет на себя всю вину, а с другой стороны, Саудовская Аравия увидит, как ее образ обновится в глазах арабского мира (даже если, на самом деле, вздох облегчения для уничтожения иранской ядерной программы).
Кругосветный вариант
Этот третий вариант является наименее рассмотренным, но для охоты израильских военно-воздушных сил пролетать над не враждебным воздушным пространством с весьма скромными политическими последствиями.
GLI Adir Направляясь на юг около 2.000 км через Красное море, затем поворачивая на восток на 1.000 км, а затем въезжая в Иран из Аравийского моря, общий полет около 8.000 км между взлетом и посадкой в Израиле. Заправка в полете может быть обеспечена американскими военно-воздушными силами - конечно, без информирования общественного мнения - с помощью танкеров KC-46A или KC-135 Стратотанкер,
Учитывая относительную легкость, с которой израильские самолеты уклоняются от сирийской противовоздушной обороны, мы можем утверждать, что Еврейские государственные военно-воздушные силы вполне способны затронуть иранские интересы, прежде всего благодаря его F-35 Adir. Однако для этого он никогда не мог игнорировать политическое (но и техническое) участие Вашингтона..
Фото: IDF / Lockheed Martin / ВВС США
