Первый случай произошел в 2015, когда разрушитель USS Позволять он подтолкнул себя в пределах 12 миль от Subi Reef, формирования, которое появилось в Южно-Китайском море, занятое Пекином и востребованное Филиппинами, Тайванем и Вьетнамом.
Последний, последний 23 марта, когда два фрегата ВМС Китая перехватили и отклонили американский эсминец USS Мустин, переправленный в «территориальные» воды Рифа Мишфига, одного из островов атолла Спратли (Южно-Китайское море), провоцируя большое разочарование Пекина за "провокация, которая серьезно повредила суверенитету и безопасности Китая, нарушила основные нормы международного права и подорвала региональный мир и стабильность".
Если на американской стороне оба эпизода были определены как "Миссии по свободе судоходства», Демонстрируя большой интерес Вашингтона на протяженном морю в значительной степени (около 80%), заявленный Пекином (на основе односторонне установленного принципа демаркации, называемого« девять штрихов »), скорости и тон китайской реакции подтверждает решимость Дракона проводить «экспансивную» политику в этом районе.
Для Пекина контроль над китайским морем является фундаментальной частью новой глобальной политической и военной позиции. В его южной части есть претензии на контроль атоллов Парацелей (оккупированных Китаем и заявленных Вьетнамом) и Спратли (полностью заявленных Китаем, Вьетнамом, Тайванем и лишь частично Брунеем, Филиппинами и Малайзией. ), по которому Пекин уже давно занимается строительством военной инфраструктуры с ракетными батареями, и где, по данным США, он будет близок к завершению некоторых авиабаз.
Образы Инициативы CSIS - Азиатской трансграничной транспарентности / DigitalGlobe (https://amti.csis.org/) показывают, что только в 2017 Китай построил более 29 гектаров военных объектов и сооружений, таких как депо, радарные системы, сенсорные стойки, взлетно-посадочные полосы и стыковочные точки, которые китайцы определяют как часть непотопляемого авианосца «Построен в этом районе. На островах Спратли, по данным Министерства обороны США, как недавно отметил formiche.net, китайцы «получили» от моря, только на трех островках, ну 1280 гектаров.
Даже в Восточно-Китайском море нет недостатка в напряженности, в данном случае с Японией за суверенитет над островами Сэнкаку: восемь островков, контролируемых восходящим солнцем, но утверждаемые Пекином по историческим причинам (с XVI века они были бы частью китайской империи, из которой они были бы опубликованы во время китайско-японской войны 1894-5).
В этом случае риски конфликта будут еще выше, из-за отсутствия «обеззараживания» процедур между двумя государствами, поэтому президент Обама заверил возможные споры по Восточно-Китайскому морю в связи с военным договором США. Япония (с апреля прошлого года 7 сообщает о создании в Японии первой военно-морской пехотной бригады около 2100 единиц, которая будет иметь исключительную задачу защиты островов Сэнкаку).
Таким образом, политика Пекина в «морском суюме» является пластической демонстрацией ее изменения темпа и его готовности играть роль глобального конкурента.
После многих лет Мао жил под девизом «Китай должен встать», а те, что Дэн Сяопинг отмечены криком «Китай должен стать богатым», Си Цзиньпин неоднократно повторял, что «Китай должен стать могущественным».
Во время Национального народного конгресса 13 °, который в последние недели переизбрал президента Народной Республики и лидера партии, Си сказал, что " на этот раз мы как можно ближе к истории строим Народно-освободительную армию (PLA, название, с которым обычно ссылаются вооруженные силы) сильный и способный стать глобальным игроком».
В качестве доказательства этой недвусмысленной воли к власти в течение некоторого времени в китайских дипломатических кругах циркулировала старая пословица -если вы будете бороться за мир, мир будет преобладать; но если вы станете компрометировать мир, он исчезнет», что иллюстрирует не только полное усвоение мысли Си в самых важных бандах государства и партии, но и осознание новой международной роли, в основе которой лежит достижение широкого общественного благосостояния даже этот аспект, характеризующий «китайскую мечту» Xi с 2013, год его первого инвестирования.
И если реализация шелковой дороги (которая в ее морской части пересекает китайское море), является фигурой того, что будет представлять экономическая мощь Китая в ближайшем будущем, китайская позиция в китайском море предвосхищает проекцию власти, которая вскоре он будет принят во всем мире.
В «своем» китайском походе Китай проводит генеральные репетиции того, что он намерен выразить завтра не так: он переживает обновленную дипломатическую военную уверенность (после веков унижения) и дозирует его растущий военный «вес» дипломатией направленных на сбалансирование двусторонних отношений с нациями, граничащими с бассейном, с теми, которые предусматриваются (с теми же странами) в рамках Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Таким образом, с одной стороны, это мешает им объединиться, как АСЕАН, с другой стороны, ему удается ограничить свои индивидуальные требования благодаря своей способности выделять крупные суммы денег в виде проектов в пользу нынешних коллег.
В китайском море Китай доказал, что он знает уроки истории, которые никогда не давали ранга глобальной власти нации, которая не была прежде всего морской державой, а также Соединенным Королевством и в настоящее время является США.
Постепенное укрепление его военно-морского флота, не только ориентированное на задачи «глубоководной обороны», но и на «защиту далеких морей» и строительство новых авианосцев, все это за счет традиционно структурированной НОАК в армию, показывает, что Китай намерен воспринимать это всерьез.
(фото: Министерство обороны Китая / AMTI)
